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É um protótipo ainda e foi desenvolvido pela marca Goodyear no seu Centro de Inovação, no Luxemburgo.
Uma das principais barreiras ao crescimento dos carros elétricos é a autonomia das baterias e o facto de demorarem a carregar e por isso um dos principais desafios atuais é desenvolver baterias para os carros ou formas de produzir a eletricidade através do movimento do carro. Foi isso que a marca de pneus Goodyear fez.
A empresa desenvolveu um protótipo de um pneu que é capaz de produzir a energia elétrica que depois alimenta as baterias dos motores híbridos, assim como outras tecnologias que existam dentro dos carros, diz a marca em comunicado.
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É um protótipo ainda e foi desenvolvido pela marca Goodyear no seu Centro de Inovação, no Luxemburgo.
Uma das principais barreiras ao crescimento dos carros elétricos é a autonomia das baterias e o facto de demorarem a carregar e por isso um dos principais desafios atuais é desenvolver baterias para os carros ou formas de produzir a eletricidade através do movimento do carro. Foi isso que a marca de pneus Goodyear fez.
A empresa desenvolveu um protótipo de um pneu que é capaz de produzir a energia elétrica que depois alimenta as baterias dos motores híbridos, assim como outras tecnologias que existam dentro dos carros, diz a marca em comunicado.
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