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- Ago 15, 2009
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Estou com uma pequena duvida que é a seguinte
É normal um carro turbo diesel se estiver com EGR anulada, catalisador e panela final anulado, só deixando a panela do meio (ressonador) sem estar reprogramado o turbo fazer excesso de pressão quase 1.7 bars quando se puxa um pouco mais,( tenho a sensação que é quando faz pico) mas mais em frio aí quase por volta dos 75/80 Cº ?
É normal um carro turbo diesel se estiver com EGR anulada, catalisador e panela final anulado, só deixando a panela do meio (ressonador) sem estar reprogramado o turbo fazer excesso de pressão quase 1.7 bars quando se puxa um pouco mais,( tenho a sensação que é quando faz pico) mas mais em frio aí quase por volta dos 75/80 Cº ?