História dos Recordes!

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Recordes de Velocidade na Aviação!

O avião é actualmente o meio de transporte civil e militar mais rápido do planeta (Sem levarmos em conta os foguetões e os Vaivens Espaciais). Aviões a jacto comerciais podem alcançar cerca de 900 km/h, e percorrer um quarto da esfera terrestre em questão de horas, e mesmo pequenos aviões monomotores são capazes de alcançar facilmente velocidades que giram em torno de 175 km/h ou mais em vôo de cruzeiro. Já aviões supersônicos, que operam actualmente apenas para fins militares, podem alcançar velocidades que superam em várias vezes a velocidade do som (340 m/s = 1224 Km/h).

 

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O Avião mais rápido do Mundo!

Em 28 de Julho de 1976, o Capitão Eldon Joersz e o Major George W. T. Morgan quebraram o recorde de velocidade no ar, voando com um SR-71 BlackBird a uma velocidade de 3529.56 km/h. O "Pássaro Preto" também quebrou o recorde de altitude anterior voando a 85.069 pés (25.929.03 m). Este avião teve missão de espionagem electrónica, mas não está armado, caso contrário, teria sido o caça mais rápido da história.

 

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O Caça mais Rápido do Mundo!

O MiG-25 "Foxbat" (designação da OTAN) é um caça interceptador projectado na extinta União Soviética em meados da década de 1960 para se opor à ameaça representada pelo desenvolvimento nos EUA do bombardeiro supersónico XB-70 Valkirye que segundo fontes russas, seria capaz de atingir velocidades supersónicas de até Mach 3 e possuiria alcance intercontinental para atingir alvos dentro dos URSS partindo de bases militares do continente americano sem reabastecimento em vôo. O Valkirye fez seu primeiro vôo em 1965, mas pouco tempo depois, o programa desse novo bombardeiro foi cancelado. Contudo, na União Soviética, o desenvolvimento do novo caça prosseguiu. Tal como o avião que deveria interceptar, ele possuiria velocidade máxima de Mach 3 ou superior e seria armado com quatro grandes mísseis AAM AA-6 Acrid, na designação da OTAN, sendo dois guiados por infravermelho e dois por radar semi-ativo. O MiG-25 entrou em serviço operacional em 1970, continuando ainda em serviço em muitas forças aéreas no mundo. Actualmente ainda é encontrado em serviço na Rússia, Ucrânia, Índia, Líbia, Iraque, Síria, entre outros países, e desde a desactivação do SR-71 Blackbird, detém o título de avião mais veloz do mundo ainda em operação, atingindo a sua velocidade máxima: 3400 km/h (Mach 3,2). Durante a primeira Guerra do Golfo em 1991, na terceira noite de combates, um MiG-25PD iraquiano derrubou um F/A-18 Hornet da Marinha Americana, sendo esta a única vitória em combate aéreo obtida pela força aérea Iraquiana contra os Estados Unidos.

 

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O Bombardeiro mais Rápido da História!

O North American XB-70 "Valkyrie" foi concebido para o Comando Aéreo Estratégico da Força Aérea dos Estados Unidos, na década de 1950, como um bombardeiro nuclear de alta altitude, com velocidade de cruzeiro de três vezes a do som: 3310 km/h (Mach 3,1), e uma altitude: 23.600 metros. O custo proposto da aeronave, juntamente com mudanças tecnológicas, levaram ao cancelamento do programa. Embora a proposta de uma frota de bombardeiros nunca fosse concluída, dois protótipos voaram na década de 1960, realizando pesquisas para o projecto de aeronaves supersónicas de grande porte. Um dos protótipos foi destruído em 1966 após uma colisão no ar e o outro está exposto no Museu Nacional da Força Aérea dos Estados Unidos.

 

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O Avião-Foguete mais rápido do Mundo!

Uma aeronave propulsionada por um foguete não é tecnicamente um avião, por isso, tem a sua própria categoria. Em 3 de Outubro de 1967 Pete Cavaleiro, piloto norte-americano, voou no foguete X-15 a uma velocidade de incríveis 7273 km/h, a uma altitude de 58.400 metros, quebrando assim o recorde de velocidade máxima para aeronaves tripuladas. Ou seja, em menos de 2 horas consegue dar uma volta em torno da Terra.

 

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O Avião não Tripulado mais Rápido do Mundo!

Em 16 de Novembro de 2004 um avião hipersónico X-43A atingiu o recorde de velocidade para uma aeronave não tripulada. Para conseguir isso, um foguetão Pegasus modificado foi lançado a partir de um Boeing B-52, a uma altitude de 13.157 metros. O foguete então anexou-se ao X-43A acelerando o mesmo, permitindo então que o X-43A alcançasse a velocidade máxima de 12.144 km/h.

 

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A Maior Velocidade de um Veículo Tripulado!

Durante o regresso da Lua em 26 de Maio de 1969, a Apollo 10 conseguiu atingir a mais rápida velocidade de um veículo tripulado, viajando a 39.896 km/h em relação à terra. Os membros da tripulação foram Thomas Stafford, John W. Young e Eugene Cernan.

 

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A Maior Velocidade atingida por um Veiculo feito pelo Homem!

A Helios 2, uma sonda espacial, foi lançada pela República Federal da Alemanha e pela NASA em meados dos anos 1970. Orbitava em torno do Sol e retransmitia os dados à Terra. A nave espacial fornecia informações importantes sobre plasma solar, o vento solar, raios cósmicos, e poeira cósmica, e também sobre campo magnético e experiências eléctricas. Durante a sua órbita, a sonda alcançou uma velocidade de 252.792 km/h, tornando assim o veículo espacial mais rápido de sempre.

As sondas interplanetarias são as mais rápidas feitas pelo homem.

 

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Maior Velocidade existente: Velocidade da Luz!

Nada consegue ultrapassar 1.079.252.849 km/h, ou mais simplesmente, 300 milhões de metros por segundo. Ou seja, 300.000 km/s ou cerca de 299.792.458 m/s. Esses números correspondem à velocidade da luz no vácuo, e quebrar essa barreira é fisicamente impossível. Tudo se deve a uma observação feita por Albert Einstein, em 1905: massa e energia estão intimamente ligadas. Esse legado resultou em uma das fórmulas mais conhecidas do grande génio, e uma das mais importantes da física: E=mc², uma das fórmulas da misteriosa e famosa Teoria da Relatividade. É bom observar que é impossível quebrar a velocidade da luz no vácuo. Em outros meios, como vidro, água ou até mesmo o ar, a luz adquire uma velocidade menor, que pode ser quebrada sem grandes problemas.

Velocidade da luz em várias unidades:
metros por segundo (m/s): 299.792.458m/s (exactos)
quilómetros por segundo (km/s): 300.000 km/s
quilómetros por hora (km/h): 1079 milhões km/h
milhas por segundo: 186.000 milhas por segundo
milhas por hora: 671 milhões milhas/hora
Unidades Astronómicas por dia: 173
Unidades Naturais (ou unidades de Planck): 1
Tempo aproximado para a luz percorrer:
1 metro: 3,3 nanossegundos
1 quilómetro: 3,3 microssegundos
De uma órbita geoestacionária até à Terra: 0,12 segundos
O perímetro da Terra (Equador): 0,13 segundos
da Terra à Lua: 1,3 segundos
Do Sol à Terra: 8,3 minutos
Da estrela Alfa Centauro à Terra: 4,4 anos
Atravessar a Via-Láctea: 100.000 anos
Da Galáxia de Andrómeda à Terra: 2.500.000 anos

 

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O Helicóptero mais rápido em Produção!

Geralmente, para não começar a girar para todos os lados, um helicóptero só pode chegar a pouco mais de 400 km/h. Em 6 de Agosto de 1986, um helicóptero Westland Lynx ZB500 modificado chegou a uma velocidade de 400.8 km/h, sem sofrer um acidente, sendo assim considerado o helicóptero mais veloz do mundo. O Westland Lynx é um helicóptero construído pela fábrica britânica GKN Westland Aircraft, na sua fábrica de Yeovil. O seu primeiro vôo data de 21 de Março de 1971 como Westland WG.31. Inicialmente projectado para uso utilitário para fins quer civis quer militares, o interesse militar nesta máquina provocou o desenvolvimento da versão de Marinha e Exército, que estaria operacional em 1977, sendo posteriormente adotada por várias forças armadas pelo mundo. Sabe-se que a construtora francesa Aérospatiale foi licenciada para a produção de algumas unidades, para permanecerem no país. Este helicóptero quebrou o recorde mundial no alcance de 15 e 25 km, voando a 321.74 km/h. Mais tarde estabeleceria novo recorde de 100 km em circuito-fechado, voando a uma velocidade de 400.87 km/h.

 

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O Helicóptero mais Rápido do Mundo!

A Sikorsky, fábrica americana do primeiro helicóptero comercial nos anos 40, apresentou recentemente uma aeronave de asa rotativa que tem dois rotores contra-rotantes. Isso lhe dá uma estabilidade inaudita e possibilita velocidades como este recorde - 478 km/h - mais de 180 km/h além do recorde existente. Além disso, com sua maior sustentação, ele pode operar em altitudes nunca dantes sonhadas para um helicóptero. A prova de que X2 é capaz de atingir velocidades ainda maiores, foi quando o piloto de testes fez um mergulho picado e chegou a 481 km/h.

 

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Os Misseis mais Rápidos da História!

Os mísseis balísticos intercontinentais (ICBM), construídos para carregar ogivas nucleares, alcançam a velocidade de 24.000 km/h. Meia hora é o suficiente para uma viagem da Ásia à América. Desenvolvidos durante a Guerra Fria por E.U.A. e U.R.S.S., os mísseis nucleares foram o maior símbolo da corrida aos armamentos entre as duas superpotências. Posteriormente, a China também construiu o seu ICBM.

 

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Missil Russo Topol-M SS-27

Topol-M SS-27 é uma evolução do modelo SS-25. É o ICBM mais avançado do mundo, impossível de ser interceptado e resistente a lasers. Têm a capacidade de mudar de direcção, no último percurso do vôo, quando aproxima-se do seu alvo, inutilizando uma boa parte da segurança militar americana, tornando-se uma ameaça temível. Além disso, a sua velocidade de 17.000 km/h, faz dele um dos mísseis mais rápidos do mundo. O Topol é um míssil intercontinental russo, classificado como SS-27 para a NATO, e desde 2002 que a Rússia tem desenvolvido esforços para produzir uma versão móvel do míssil que é transportado no camião de transporte MZKT-79221 de 14 ou 16 rodas. Este míssil pode transportar 1200 kg de carga a mais de 10.000 km de distância.

 

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Missil Chinês CSS-4

O CSS-4 chinês tem o maior alcance, o suficiente para atingir qualquer grande cidade americana.

 

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Misseis Americanos MX Peascekeeper e Minuteman III

Peacekeeper (em português: pacificador) foi um míssil balístico intercontinental criado e usado pelos Estados Unidos da América. Projectado em 1986, era do tipo base-terra, e todos foram desmontados em 2005, restando apenas o Minuteman a ser o único desse tipo no arsenal dos E.U.A. Para os testes foram produzidas 50 unidades de Peacekeeper, cada uma podendo carregar até 10 veículos de reentrada, usando ogivas W87, que tinham cada uma o poder de 300 kt (cerca de 20 vezes o poder da bomba que devastou Hiroshima durante o final da Segunda Guerra Mundial). O LGM-118 foi desenvolvido para ser superior aos mísseis Poseidon e Tridente, que não possuíam a mesma capacidade retaliação em caso de ataque soviético. O Peacekeeper conseguia atingir uma velocidade de 23.100 km/h. Tinha 21 metros de comprimento e 2,1 metros de diâmetro.

O LGM-30 Minuteman é um projecto de míssil balístico intercontinental (ICBM) nuclear dos Estados Unidos. Em 2006, ele é o único ICBM lançado do chão em serviço naquele país. É complementado pelo SLBM Trident II e por armas nucleares carregadas por bombardeiros estratégicos de longo alcance. O Minuteman III possui três andares, todos de propulsão sólidos. Seu alcance é de aproximadamente 10.000 km e a velocidade terminal chega a 7 km/s ou 24.100 km/h. O LGM-30 minuteman foi feito em 1960 servindo ao Estados Unidos da América desde 1960 a 1997. As novas actualizações permitiram aos novos mísseis ficarem em serviço até 2025, essas actualizações são um novo propulsor sólido e um computador de voo digital ultramoderno. Esse computador foi uma grande conquista pois era difícil fazer um que se ajustava num projéctil, e também porque isso aumentou a possibilidade de atingir o alvo bem distante com grande precisão na Guerra Fria. O computador além de acertar o alvo compensava a gravidade.

Em 2005, o Pentágono aposentou o míssil nuclear MX Peacekeeper após quase 20 anos de serviços prestados.
Todas as 50 unidades em operação foram desactivadas. A missão de manter a paz é agora exclusividade do Minuteman III.