Motor Peugeot 1.9td custa a pegar em frio

[maar3amt]

Tenho um Samurai com o motor 1.9td de 90cv que está a custar a pegar quando está frio.

O que acontece é que o motor últimamente está a pegar mal e de uma forma que eu nunca tinha visto. Dou à chave, dá a sensação de que vai pegar mas só fica ali a soluçar, tipo é como se a combustão tivesse iniciado e parado de imediato, ao mesmo tempo repara que sai algum fumo branco.

Suspeito que tenha mais de uma vela quimada, será que o problema pode ser somente das velas?

 

[Silva51]

amigo pode ser as velas,como tambem pode ser algum tubo do gasóleo,que esteja furado levanta o capô e vê os tubos do gasoleo se algum tem fuga de gasoleo.

 

[maar3amt]

Silva, mas depois de pagar não noto qualquer perda de desempenho ou sintomas, se fosse o tubo de gasoleo, não notaria sintomas mesmo depois de ele pegar?

 

[maar3amt]

Este vídeo não é meu mas o problema é idêntico:

Eles lá mencionam ser problemas no motor de arranque...

Será? E só dá problema enquanto frio?

[video=youtube;8jfJiFsLBNM]http://www.youtube.com/watch?v=8jfJiFsLBNM[/video]

 

[boxcar]

amigo tambem pode ser a válvula de temperatura do liquido de regriferação

 

[maar3amt]

Peço desculpa estar a ser repetitivo mas é que encontrei um vídeo muito mais explicíto e aqui o individuo diz que foi só trocar as velas para resolver o problema.

Este é exactamente o problema que estou a ter.


[video=youtube;Udax9Qei1rw]http://www.youtube.com/watch?v=Udax9Qei1rw[/video]

 

[StoneSour]

é possivel amigo maar3amt, eu tive o mesmo problema no meu antigo carro um peugeot 106 1.5D em 4 velas, testei uma a uma para ver como estavam antes de comprar.
E o carro so tinha 1 vela boa, as outras 3 queimadas. Mesmo assim o carro pegava :msnm_com_br007-03:

 

[maar3amt]

Ele pegar pega mas é um ai meu Deus! Só ao fim de 2 ou 3 vezes a dar à ingnição é que ele vai.

 

[boxcar]

então amigo tira as velas e testa uma a uma, pode ser que resolvas o teu problema de uma forma simples. positivo no topo da vela e massa no corpo durante 3 a 4 segundo é suficiente para ver se ela começa a ficar incandescente ou não

 

[Silva51]

amigo Maar eu falei nos tubos de gasoleo porque no carro do meu filho citroen saxo d 1500 tambem aconteceia o mesmo o carro nunca pegava á primeira,nós pensavamos que era do motor de arranque mas na era.Era o tubo do gasoleo o que faz retorno que tinha um pequeno furo e mal se via e esses tubos de gasoleo para o caraburador derivado ao furo entrava ar e o carro custava a pegar a trabalhar,sobre as velas na era porque o meu filho tinhas as posto á pouco tempo era do tubo de gasoleo o de retorno,amigo faz como aqui diz os amigos vê as velas,um abraço e bom Natal e vê se resolves o teu problema.

 

[StoneSour]

então amigo tira as velas e testa uma a uma, pode ser que resolvas o teu problema de uma forma simples. positivo no topo da vela e massa no corpo durante 3 a 4 segundo é suficiente para ver se ela começa a ficar incandescente ou não

é exactamente isso que fiz :espi28:

cuidado com as maos :Hee:

 

[genios]

Este vídeo não é meu mas o problema é idêntico:

Eles lá mencionam ser problemas no motor de arranque...

Será? E só dá problema enquanto frio?

Pode muito bem ser o motor de arranque
Cheguei a ter um corsa que tinha esse problema de arrastar para pegar em frio
até que chegou o fim
Conclusão , escovas em fim de vida e rotor super desgastado , meti escovas novas mais um rotor depois disto feito parecia um carro novo a pegar

 

[maar3amt]

Pessoal o problema era mesmo das velas. Tinha as 4 velas queimadas. Agora pega à primeira e de estalo.

Fica a informação.

Ps. obrigado a todos pelas ajudas