Opel Corsa B 1.2 ECO de 1995!! Luz motor acende em andamento!!

[Veruska32]

Olá

Depois de várias procuras para conseguir solucionar problema do meu carro, decidi pedir conselhos e opiniões.
Trabalho numa oficina de carros como recepcionista e como tal recorri aos meus colega técnicos para conseguir descobrir e e reparar o meu carro, até agora sem sucesso.... :-(

Comprei-o em Maio deste ano e não apresentava nenhuma anomalia.
Passado um mês começo a falhar e a acender a luz de motor logo o motor pára em andamento e em baixas rotações (mas não é sempre é só as vezes).

Depois de parado custa a pegar (mas não é sempre é só as vezes :shy_4_02: )
O que ja foi substituido:

- 1.º - Modulo que fica ao lado da Bobine ignição
- 2.º - Sensor de temperatura
- 3.º - Relé bomba combustivel que fica por baixo do porta luvas
- 4.º - Filtro da gasolina
- 5.º - Bobine ignição


O problema continua..... :-(

Agradeço opiniões e palpites

Obrigado

 

[autonp]

Desmontas a valvula EGR e limpas o carvão que mesma tem, vais ver que ficas com o problema resolvido.
Tive um carro desses que tinha os mesmo sintomas, nem na opel conseguiram resolver o problema, o veio da valvula fica preso por causa do carvão.
Depois diz se ficaste com o problema resolvido.

Cumps

 

[69alentejano]

O teu motor é o OHC ou o Ecotec?

 

[Veruska32]

Ola autnp

Desde já, obrigado pela resposta, mas pelo q sei o meu carro nao tem valvula EGR.
Obrigado

Em relação ao motor 69alentejano acho que e Ecotec!!

Obrigado

 

[boxcar]

O motor ecotec tem válvula egr para esse carro se não me engano ate há dois modelos de válvula egr. Vi uma a pouco tempo custa de origem 190.00 euros mais iva. em relação ao outro motor é que não tenho a certeza.

 

[autonp]

Desculpa mas pensava que o carro éra de 97, seja como for se tiver EGR não custa tentares.
Fica aqui uma ajuda para veres se tem ou não EGR.
Cumps

Ver anexo 106218

 

[69alentejano]

Que eu tenha conhecimento, todos os ecotec têm EGR. O OHC não.
Desmonta a EGR e antes de substituir limpa bem com gasolina.
Se estiver mesmo assim duro deixa emerso em gasolina durante 2 dias.
Para confirmares se é daí ou não, tapa o tubo da reciclagem para a admissão.
Abraço

 

[Veruska32]

Bom dia

Olá:espi28:

Pelo q sei e pelo que os meus colegas mecânicos me disseram este carro não tem valvula EGR. Por isso o motor deve ser o OHC... :msnm_com_br007-03:
Em relação ao anexo que o AUTONP enviou nao consigo abrir.


Obrigado

 

[autonp]

Bom dia

Olá:espi28:

Pelo q sei e pelo que os meus colegas mecânicos me disseram este carro não tem valvula EGR. Por isso o motor deve ser o OHC... :msnm_com_br007-03:
Em relação ao anexo que o AUTONP enviou nao consigo abrir.


Obrigado

O anexo éra um print tirado do autodata, se quiseres posso te enviar por mail, mandas o mail por pm e eu envio te.

CUmps

 

[69alentejano]

O OHC tem uma tampa das válvulas metálica e normalmente tem fugas de óleo na junta da tampa das válvulas por ser em cortiça...o OHC costuma ter uma forra por cima

 

[Veruska32]

Olá

Tinha esquecido de mencionar que também foi substituído a junta da tampa das válvulas porque tinha uma fuga de óleo. (em cortiça).
Por isso o motor é o OHC.
Entao valvua EGR não tem...!!

Obrigado

 

[boxcar]

Amigo ja desmontas-te o corpo de injecção? desmonta e limpa bem todo o corpo de injecção e borboleta.

 

[josemoura133]

Ola boas... Eu tenho um opel 12 8v de 1996 é gasolina que as vez ao arrancar ele vai a 0 na rotaçoes e por vez falha em andamento ao subir e por norma acende a luz do metor ao baixo... Sera que alguem me podia ajudar

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