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Voar entre a Europa e os Estados Unidos, por cerca de 14 euros, pode ser uma realidade dentro de quatro a cinco anos, anunciou hoje a companhia aérea de baixo custo.
FOTO PHILIPPE HUGUEN/AFP/Getty Images
O plano aprovado pela administração da Ryanair, noticiado hoje pelo "Financial Times", prevê ligações entre 12 cidades europeias e norte-americanas, com voos para Nova Iorque, Boston, Chicago e Miami a partir de Londres, Dublin e Berlim, por exemplo.
"Os consumidores europeus querem custos de viagem mais baixos para os Estados Unidos e o mesmo é válido para os norte-americanos que vêm à Europa", disse a companhia aérea em comunicado.
Os serviços transatlânticos podem arrancar dentro de quatro ou cinco anos, assim a companhia irlandesa consiga chegar a acordo para adquirir aviões de longo curso "provavelmente com a Airbus ou com a Boeing".
As rotas transatlânticas são das mais lucrativas do mundo e são lideradas por companhias como a British Airlines ou a American Airlines. Uma companhia de aviação low cost norueguesa, a Norwegian Air Shuttle, iniciou há dois anos o serviço transatlântico low cost e chega a oferecer bilhetes de ida, de Londres para Nova Iorque, a partir de 208 euros (149 libras).
"Vimos o que outros fizeram, ouvimos e observámos o que se passou nos últimos 12 meses e agora temos uma perspetiva melhor do que gostaríamos de lançar e vender e como devemos apresentar o produto", explicou Kenny Jacobs, responsável de marketing da Ryanair, citado pelo "Financial Times".
In:expresso
FOTO PHILIPPE HUGUEN/AFP/Getty Images
O plano aprovado pela administração da Ryanair, noticiado hoje pelo "Financial Times", prevê ligações entre 12 cidades europeias e norte-americanas, com voos para Nova Iorque, Boston, Chicago e Miami a partir de Londres, Dublin e Berlim, por exemplo.
"Os consumidores europeus querem custos de viagem mais baixos para os Estados Unidos e o mesmo é válido para os norte-americanos que vêm à Europa", disse a companhia aérea em comunicado.
Os serviços transatlânticos podem arrancar dentro de quatro ou cinco anos, assim a companhia irlandesa consiga chegar a acordo para adquirir aviões de longo curso "provavelmente com a Airbus ou com a Boeing".
As rotas transatlânticas são das mais lucrativas do mundo e são lideradas por companhias como a British Airlines ou a American Airlines. Uma companhia de aviação low cost norueguesa, a Norwegian Air Shuttle, iniciou há dois anos o serviço transatlântico low cost e chega a oferecer bilhetes de ida, de Londres para Nova Iorque, a partir de 208 euros (149 libras).
"Vimos o que outros fizeram, ouvimos e observámos o que se passou nos últimos 12 meses e agora temos uma perspetiva melhor do que gostaríamos de lançar e vender e como devemos apresentar o produto", explicou Kenny Jacobs, responsável de marketing da Ryanair, citado pelo "Financial Times".
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