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Cantinho da Fórmula1:

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Vettel é homenageado em sua cidade natal

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Sebastian Vettel foi ovacionado por mais de 10 mil pessoas neste domingo em Heppenheim, sua cidade natal na Alemanha. O piloto da Red Bull conquistou na semana passada o inédito título da F1 em Abu Dhabi, tornando-se o mais jovem vencedor da história.

A cidade de 26 mil habitantes já foi rebatizada pelos fãs de Vettelheim. "Fiquei até sem voz, não esperava tantas pessoas presentes. Uma coisa é ser campeão em Abu Dhabi, mas outra bem diferente é comemorar na cidade onde nasci", declarou o piloto.

Vettel participará na próxima semana da Corrida dos Campeões em Dusseldorf, ao lado de Michael Schumacher. O alemão participou dos dois dias de teste dos pneus Pirelli, sexta-feira e sábado.
 

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Vettel pode quebrar novo contrato se a Red Bull parar de vencer

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Dietrich Mateschitz convidou Sebastian Vettel a assinar um contrato de longo prazo lhe garantindo um carro competitivo em todas as temporadas.

"Se não, nós o liberaríamos mesmo se ele tivesse um contrato", disse ele ao jornal Welt am Sonntag. E Mateschitz declarou ao tablóide Express de Colônia: "Seb quer correr pela Ferrari algum dia. Tornaremos a decisão o mais difícil possível para ele".

Helmut Marko subiu ao pódio com Vettel em Abu Dhabi, e até mesmo ele admite que a atração da Ferrari é grande para um piloto de Fórmula 1. Mas o austríaco acha que a equipe italiana não vai querer "prejudicar" Fernando Alonso colocando o espanhol contra Vettel.

"Conhecemos a sensibilidade política na Ferrari. E ele (Vettel) viu que tem um fator de conforto conosco. Precisa de uma equipe que não dê uma facada em suas costas ao primeiro sinal de problema", afirmou o consultor de automobilismo da Red Bull.

"Vamos deixar claro: não haverá um contrato de dez anos, porque não podemos garantir que teremos um carro competitivo por tanto tempo. E Sebastian não pode garantir que estará sempre confortável conosco. Mas a médio prazo, os próximos três ou quatro anos, estamos planejando firmemente continuar com ele".
 

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Maldonado indica que terá notícias importantes nesta semana

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Pastor Maldonado indicou que "notícias importantes" sobre seu futuro poderão surgir nesta semana.

Na semana passada, após testar pelas equipes Williams e Hispania, o campeão da GP2 se recusou a confirmar as especulações de que já teria um contrato assinado para fazer sua estréia na Fórmula 1 em 2011.

A Williams tem uma vaga disponível ao lado de Rubens Barrichello após a saída de Nico Hulkenberg, cujo empresário Willi Weber disse na segunda-feira passada que a equipe "provavelmente já tem um acordo fechado com Pastor Maldonado".

O venezuelano escreveu no Twitter: "Esta semana poderá ser bastante importante, e espero ter notícias sobre o futuro". Maldonado, apoiado pelo governo de seu país e pela petrolífera estatal PDVSA, declarou ao site oficial da Fórmula 1 na semana passada: "Se você vence o campeonato da GP2, definitivamente espera que a Fórmula 1 seja o próximo passo lógico".
 

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Vettel: Alonso ainda não me parabenizou

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O campeão mundial Sebastian Vettel alegou que ainda não recebeu os parabéns do rival Fernando Alonso, que era considerado o favorito para vencer o campeonato antes da etapa final em Abu Dhabi.

Com uma desvantagem de 15 pontos antes do fim de semana, o título de Vettel foi selado com sua segunda vitória consecutiva - e a terceira nas quatro últimas corridas deste ano - enquanto o piloto da Ferrari chegou apenas em sétimo.

"Ele ainda não me parabenizou", disse o piloto da Red Bull ao ser questionado pela agência de notícias AFP, antes de descrever as sensação da conquista do campeonato.

"Estou esperando não acordar disso o tempo todo. É tudo um pouco irreal para mim - parece que meu rosto está na primeira página de todos os jornais alemães; considero isso um pouco difícil de encarar, porque, no final do dia, sou apenas um garoto normal".
 

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BMW não está atraída pelas novas regras da F1

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A BMW descartou quaisquer conversas de que poderia reconsiderar seus planos de Fórmula 1, apesar da categoria estar destinada a adotar um regulamento de motores totalmente novo a partir de 2013.

Acredita-se que várias montadoras estão avaliando se o conceito de unidades mais amigáveis ao meio-ambiente a partir de 2013 irá justificar o investimento em um programa de Fórmula 1.

Contudo, apesar da BMW estar atenta ao desenvolvimento do regulamento de 2013, seu diretor de competição, Mario Theissen, deixou claro em Macau no último fim de semana que sua companhia não está considerando um retorno.

"Não. Não está em nossos planos", declarou ele ao site Autosport. "Houve uma decisão clara do conselho de diretores de focar as corridas de carros de produção no futuro, estabelecendo um programa forte. Foi o que fizemos com o programa da DTM e futuras categorias internacionais. Estamos totalmente focados e ocupados com isso".

Quando lhe perguntaram se a Fórmula 1 poderia fazer alguma coisa para ficar mais atrativa para a BMW, Theissen disse: "Não vejo isso no futuro".
 

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Theissen prevê 15 anos de sucesso para Vettel

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Sebastian Vettel deverá vencer mais campeonatos na Fórmula 1, de acordo com o homem que ajudou a trazê-lo para a categoria.

O diretor de competição da BMW, Mario Theissen, que contratou Vettel como piloto de testes da BMW Sauber em 2006 antes de vê-lo marcar pontos em sua estréia no GP dos Estados Unidos de 2007, afirmou que está orgulhoso do que o jovem alemão alcançou neste ano.

"Ele fez um trabalho fantástico, principalmente nas quatro corridas finais, quando a pressão estava aumentando", disse Theissen ao site Autosport. "Quando as coisas não deram certo, ele manteve a calma. Entre os quatro ou cinco candidatos ao título, o mais jovem foi aquele que não cometeu mais erros. Foi realmente bom".

"Ele é um piloto de ponta, um dos pilotos de ponta da Fórmula 1 já aos 23 anos. Se tudo correr bem, ele tem mais 15 anos na categoria, então pode vencer vários campeonatos se estiver no carro certo".
 

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Pilotos sem patrocínio estão sofrendo, diz de la Rosa

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Pedro de la Rosa afirmou que a situação para os pilotos sem patrocínio pessoal que estão tentando entrar no grid da Fórmula 1 está mais dura do que nunca, enquanto ele continua buscando vagas para 2011.

"O que sei com certeza é que, se eu tivesse dinheiro, estaria 100 por cento certo de que poderia correr", declarou de la Rosa ao site Autosport. "Sempre foi assim, mas eu diria que o próximo ano é um dos piores que já vi em termos de como as equipes estão vendendo suas vagas".

Apesar do final decepcionante de seu ano de retorno com a Sauber, de la Rosa sente que provou que vale a pena continuar buscando oportunidades na Fórmula 1.

"Ficou muito claro depois deste ano que estou novamente renovado e forte, e quero dar sequência a essa tendência. Se você for piloto de testes, acho que precisa fazer um ano de testes e um ano de corridas".

"É por isso que preciso voltar a correr. Mas ainda tenho alguns testes com a Pirelli e estou me divertindo. Portanto, não preciso tomar uma decisão no momento. Vamos aproveitar um pouco e ver o que se abre".
 

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Massa e Schumacher felizes após testes com pneus Pirelli

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O grid da Formula 1 conheceu na semana passada, os novos pneus que "calçarão" os carros da categoria no ano que vem.

Foram dois dias de testes com os novos pneus Pirelli, no circuito de Yas Marina em Abu Dhabi. Praticamente todos os pilotos confirmados para a temporada de 2011 da F1, testaram os pneus instalados nos carros de suas respectivas equipes.

As opiniões dos pilotos sobre os novos pneus foram diversas. Duas das mais notáveis foram justamente as sensações de dois pilotos que sofreram com os pneus Birdgestone na temporada de 2010: Felipe Massa, da Ferrari e Michael Schumacher, da Mercedes.

Felipe Massa chegou a fazer o melhor tempo em um dos dois dias de testes, mas afirmou que ainda é cedo para se apegar a um otimismo "concreto", pelo fato de que o carro do ano que vem será bem diferente:

"Estamos usando o carro de 2010", disse Massa. "A questão será como estes novos pneus se adaptarão ao carro de 2011". De acordo com vários veículos de mídia que ouviram Massa após os testes, o brasileiro parece mais otimista do que nos últimos meses.

Schumacher afirmou que os Pirellis parecem combinar mais com o seu estilo:

"Estes não são os pneus que usaremos em definitivo, mas os que usei parecem combinar com meu estilo um pouco mais, especialmente os dianteiros", concluiu o heptacampeão.
 

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Adrian Sutil ainda não tem contrato assinado para 2011

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O alemão Adrian Sutil já fez um acordo com a sua atual equipe, a Force India, mas ainda não tem contrato assinado para a temporada de 2011 da Formula 1. A revelação foi feita por Manfred Zimmerman, empresário do piloto.

Sutil, nos ultimos meses, tem sido um dos nomes mais ligados à uma mudança de equipe, tendo em vista que já não é de hoje que o circo da F1 considera a Force India uma equipe "fraca" diante do talento em potencial do alemão. Alguns nomes como Nick Heidfeld e Nico Hulkenberg, estão cotados para assumir o cockpit deixado por Sutil na Force India, caso o piloto realmente mude de equipe.

"Uma vez que um contrato estiver assinado, vamos anunciar isto", afirmou Zimmerman. "Isto deve acontecer nas próximas duas ou três semanas", revelou o dirigente.

Vale lembrar que Sutil participou dos testes dos novos pneus Pirelli, realizados no último fim de semana, em Abu Dhabi nos Emirados árabes.
 

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Petrov pode renovar com a Renault pelas próximas semanas

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A empresária de Vitaly Petrov, Oksana Kosachenko, revelou que o russo está prestes a renovar o seu contrato como piloto titular da Renault. A renovação deve acontecer pelas próximas semanas.

Apesar da atração da Renault pela alta soma em dinheiro oferecida para a equipe pelos patrocinadores de Petrov, várias vezes durante a temporada de 2010, Eric Boullier, chefe da equipe, afirmou estar insatisfeito com a inconsistência na pilotagem de Petrov.

Com o boato de uma possível renovação, talvez um basta seja dado nas inúmeras especulações sobre quem seria o possível substituto do piloto russo, na Renault. Acredita-se que a excepcional performance apresentada por Petrov, durante o Grande Prêmio de Abu Dhabi, quando o piloto defendeu a sua posição diante de Fernando Alonso, da Ferrari, demonstrando uma pilotagem madura e sem erros quando sob pressão, foi um dos fatores determinantes para a renovação de seu contrato.

"Eu ainda estou trabalhando nesta direção, mas ainda não temos nada definido para ser dito", afirmou a empresária de Petrov. "Ao que parece, assinaremos um contrato na segunda semana de dezembro. Vitaly está de férias agora e passará as próximas duas ou três semanas fora da Russia"", finalizou a dirigente.

Acredita-se que Petrov pode conseguir renovar por mais dois anos o seu contrato com a Renault, caso a equipe decida não demití-lo.
 

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Mclaren anuncia parceria com o ISS Group

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A Mclaren anunciou hoje uma nova parceria para vários anos com o ISS Group, uma das companhias líderes em instalações no mundo inteiro.

Com sede na Dinamarca, o ISS Group emprega 500 mil pessoas no mundo inteiro em mais de 50 países na Europa, Ásia, América do Norte e América do Sul. A empresa é especializada em instalações para o setor de management.

A parceria fará com que o ISS Group possa prover uma série de serviços para o prédio do Centro de Tecnologia da Mclaren, o famoso quartel general da equipe, localizado em Woking na Inglaterra.

"Estamos encantados em formar esta promissora parceria com o ISS Group", afirmou Martin Whitmarsh, chefe de equipe e diretor da Mclaren. "Ambas as companhias dividem o desejo de alcançar os pontos mais altos em suas áreas e este acordo permitirá que os dois grupos alcancem grandes níveis de ganhos".

"Desde a conclusão da construção do Centro de Tecnologia da Mclaren, continuamos zelando pelo design inovador do prédio. Agora com o ISS Group nos ajudando, continuaremos melhorando este modelo mundial e obtendo ganhos para ambas as companhias", finalizou Whitmarsh.
 

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Sebastian Vettel recebe prémio de 3 milhões

Sebastian Vettel deverá receber três milhões de euros da Red Bull, como prémio pela conquista do título no campeonato do mundo de pilotos de Formula 1.

Com os títulos de pilotos e construtores, a escuderia suíça encaixou nada mais, nada menos que 73 milhões de euros por parte da FOM (Formula One Management), empresa detentora dos direitos comerciais da Fórmula 1, e irá recompensar todos os elementos do seu «staff», constituído por mais de 500 pessoas.

Segundo o jornal alemão «Bild», a Red Bull anunciou que os seus empregados irão receber um bónus no valor de 12.000 euros, enquanto os engenheiros receberão um bónus bem mais recheado, com uma verba de 50.000 euros.

Quanto a Mark Webber, não foi adiantada qualquer informação sobre um possível prémio para o piloto australiano, terceiro classificado no Mundial.
"autoportal"
 

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Pirelli já identificou quais ajustes precisa fazer

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A Pirelli afirmou que seu primeiro teste com todo o pelotão da Fórmula 1 em Abu Dhabi lhe deu uma idéia clara sobre os ajustes finais que precisa fazer em sua borracha para 2011, mas também confirmou tudo o que aprendera em seu trabalho privado com o carro de 2009 da Toyota.

Os pneus receberam uma resposta positiva de pilotos e equipes depois do primeiro teste coletivo da semana passada, e o diretor de pesquisa e desenvolvimento de pneus da Pirelli, Maurizio Boiocchi, disse que apenas pequenos ajustes são necessários agora.

"Todas as equipes deram uma resposta comum que iremos seguir na próxima semana visando melhorar e otimizar o pneu que já é, na minha opinião, mais do que bom", declarou ele ao site Autosport. "Estamos muito felizes com a performance, principalmente levando em conta que andamos pela primeira vez em Mugello no dia 19 de agosto, e treinamos com 12 equipes três meses depois".

"Tudo o que fizemos com as simulações e os modelos de computador foi realmente útil. Baseado nisso, e no trabalho com a Toyota, desenvolvemos as soluções que utilizamos durante o teste. Temos alguns ajustes adicionais a fazer nos compostos e no equilíbrio da dureza dos pneus dianteiro e traseiro a fim de melhorar ainda mais as características, mas foram dois dias fantásticos".
 

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HKS trabalhará com Tilke na pista de Austin

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A companhia por trás do novo local do GP dos Estados Unidos, em Austin, Texas, anunciou que a firma de arquitetura HKS vai trabalhar com a organização de Hermann Tilke na nova pista.

"O Grupo HKS de Esportes e Entretenimento está extremamente energizado em relação ao nosso papel em trazer vida ao local do GP dos Estados Unidos de Fórmula 1", declarou Mark Williams, diretor da HKS.

"Estamos honrados por trabalhar com Tilke, um líder global na construção de pistas, e toda a equipe da Fórmula 1 nos Estados Unidos. Nossa capacidade de design, aliada a essa entidade mundial, resultará em um ambiente que elevará a face da Fórmula 1 em escala global e irá melhorar ainda mais uma das grandes cidades da América".
 

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Imprensa italiana afirma que Alonso parabenizou Vettel

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A imprensa italiana saiu em defesa de Fernando Alonso, após os relatos de que ele se recusou a cumprimentar o novo campeão mundial Sebastian Vettel. O jornal esportivo Gazzetta dello Sport insiste que o piloto da Ferrari "na verdade o parabenizou repetidamente na imprensa".

Alonso disse em uma entrevista à Rai que já está olhando para frente. "Definitivamente, há muita tristeza, mas, ao mesmo tempo, penso que 2011 chegará em breve e sabemos que poderemos vencer".

Alonso afirmou que a decepção dele próprio e da Ferrari pela derrota em 2010 é normal. "Acontece quando você fica em segundo em qualquer esporte; Winbledon, Roland Garros, a Copa do Mundo, NBA - sempre há uma sensação de tristeza. Espero muito de 2011. 2009 foi um ano difícil para a Ferrari, mas agora voltamos à forma, o pior já passou".

Quanto ao campeão Vettel, ele insistiu: "Ele foi o mais rápido de todos, com 10 pole positions e alguns problemas mecânicos que lhe custaram pontos, mas acabou vencendo no final. Parabéns, mas esperamos que o próximo ano seja mais difícil para ele".
 

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Hulkenberg poderá ser reserva da Mercedes em 2011

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Nico Hulkenberg poderá ser terceiro piloto e reserva da Mercedes em 2011. O empresário do piloto, Willi Weber, declarou à Auto Motor und Sport da Alemanha que "ser o terceiro homem em uma equipe de ponta é melhor do que ser o primeiro em uma equipe pequena".

Weber também disse que, durante uma temporada pilotando um carro pouco competitivo, "você não aprende nada e sua carreira anda para trás".

Contudo, o chefe de competição da Mercedes, Norbert Haug, minimizou os rumores sobre Hulkenberg. "Não há contato no momento", afirmou ele, sem deixar de elogiar o potencial do jovem alemão. "Seu carro não conseguiu a pole position sozinho no Brasil. É claro que um campeão da GP2 que larga na pole na Fórmula 1 deve ser muito capaz".

E Haug discorda da opinião de Weber de que uma função de piloto de testes é melhor do que correr em uma equipe pequena. "Se ele quer manter sua carreira em linha reta, seria melhor continuar correndo em uma equipe de segunda ou mesmo terceira linha".
 

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Falta de vontade política com a F1 na França frustra Prost

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Alain Prost admitiu que está frustrado com o fato das tentativas de reviver o GP da França não terem sido bem sucedidas até agora.

Após a saída do evento em Magny Cours, o tetracampeão mundial apoiou ativamente os principais projetos alternativos, incluindo em Flins-Les-Mureaux e na Disneyland de Paris. Ele declarou à rádio RMC que está preocupado, pois os esforços para recolocar a França no calendário da Fórmula 1 parecem estar perdendo impulso.

"Não pode ser enterrado agora", disse Prost. "Houve uma ótima oportunidade no ano passado na época das eleições regionais, e um primeiro rascunho para a Disney, que, em retrospecto, talvez tenha sido um pouco complicado".

"Mas Flins era um local excepcional com um projeto real, um plano de negócios, e para acalmar os críticos, a Fórmula 1 só aconteceria oito horas por ano. Havia um programa real para a utilização do circuito, com uma vantagem econômica e social".

"Teríamos 100 mil pessoas extras perto de Paris. Todos ficaram entusiasmados, principalmente Bernie Ecclestone. Mas o projeto foi abandonado quando tudo estava pronto e financiado por causa das eleições regionais e um problema ambiental que foi essencialmente político", acusou Prost.

Ele confirmou que o maior problema parece ser a falta de vontade política. "Nós queremos um GP da França? Hoje, não há pilotos franceses na Fórmula 1, a Renault em breve deixará de se chamar Renault... É um pouco complicado, e um problema financeiro".

"O preço pedido por Bernie Ecclestone é variável - cerca de 15 milhões de euros por ano na Europa. Em outros lugares, como Abu Dhabi, entre 30 e 40 milhões. É uma equação econômica: quantos espectadores você pode ter? Com 50 ou 60 mil, e o preço em 15 milhões, o prejuízo é de aproximadamente 8 milhões".

"Quem pode investir 8 milhões? Portanto, os políticos e o governo não estão dizendo que é importante para a França ter um GP, não vale a pena falar sobre isso. É besteira quando ouço que precisamos de um promotor. Os promotores do projeto da Disney de Paris eram o grupo Lagardere e eu. Acima de tudo, o importante é que a parte econômica seja sustentável".
 

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Barrichello espera que Williams de 2011 tenha design agressivo

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Rubens Barrichello afirmou que está otimista quanto ao desenho agressivo, que a Williams está preparando para o seu novo carro, a ser utilizado durante a próxima temporada do mundial de Formula 1.

Recentemente, Barrichello foi anunciado para ficar mais um ano na tradicional equipe inglesa. E o brasileiro parece satisfeito com o que viu até o momomento dos planos para o FW33:

"Eu me sinto bem, percebo que a equipe está fazendo um bom trabalho para o ano que vem", disse Barrichello. "É um desenho agressivo, os planos para o carro do ano que vem parecem bem agressivos, o que é bom. Estou otimista com isso, gosto disso".

Quando perguntado se está confiante de que a Williams "ganhará terreno" diante da concorrência em termos de desempenho, em comparação com a performance apresentada neste ano, Barrichello preferiu não causar expectativas precoces:

"Nunca podemos dizer que estamos ganhando terreno, porque neste momento, se você conversar com qualquer uma das equipes, elas te venderão um carro vencedor para o ano que vem".

"Tudo é fantasioso no momento. Alguns carros estão indo bem, outros estão indo melhor ainda. Mas nosso carro no tunel de vento parece ok. Apenas devemos continuar trabalhando com o pé no chão", concluiu o piloto.
 

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Toro Rosso espera um grande 2011 para Alguersuari na F1

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Franz Tost, chefe de equipe da Toro Rosso, afirmou que espera uma grande temporada de 2011 para Jaime Alguersuari, na Formula 1.

O espanhol de 20 anos de idade terminou a temporada de 2010 derrotando Felipe Massa na briga por um nono lugar, durante o Grande Prêmio de Abu Dhabi, realizado no circuito de Yas Marina. Alguersuari terminou o campeonato atrás do seu companheiro de equipe, Sebastien Buemi, na tabela de pontuação.

Ainda assim, segundo Tost, observando além dos resultados apresentados pelo jovem piloto, Alguersuari "impressionou" neste ano:

"Não foi somente um fim de temporada forte, Jaime fez uma boa temporada no geral", afirmou o dirigente. "Lembre na Austrália, quando ele lutou com Michael Schumacher por 30 voltas e na Malásia ele fez uma corrida fantástica. Foram vários bons momentos".

Alguersuari, campeão da Formula 3 britânica, corria na Formula Renault 3.5, quando foi "promovido" com a vaga na Toro Rosso, em substituição ao francês Sebastien Bourdais, ainda no ano passado.
 

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Circuito de Valência quer quebrar contrato com a Formula 1

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Os organizadores do Grande Prêmio de Valência estão tentando desesperadamente quebrar o contrato com a Formula 1 e também desejam transferir o seu grande prêmio para outra localidade na Espanha.

Isto é o que diz o jornal espanhol "El Periodico". Segundo o veículo de comunicação, Francisco Camps, o presidente da Comunidade Valênciana, determinou que a cidade portuária não pode mais arcar com a enorme taxa cobrada anualmente pela Formula 1 e os custos de organização que a categoria exige.

Durante o fim de semana do Grande Prêmio de Valência, realizado em junho, Bernie Ecclestone, o chefe da F1, foi perguntado sobre uma possível quebra de contrato com o GP local. A resposta de Ecclestone foi "definitivamente recusada".

Rumores dizem que os organizadores da corrida estão gastando 30 milhões de euros por ano, desde a primeira edição da prova, mais a taxa de 18 milhões cobrada por Ecclestone e os custos da montagem e desmontagem do circuito citadino.
 

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Monza teme perder GP da Itália de F1 para Roma

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Bernie Ecclestone, o chefe da Formula 1, não anda fazendo questão de esconder o seu desejo de ter um grande prêmio nas ruas de Roma, ainda que entraves com a comunidade européia não tenham permitido a assinatura de um contrato com o governo local.

Mesmo com Ecclestone e os governantes romanos afirmando que há espaço para duas corridas de F1 sendo realizadas na Itália na mesma temporada (como acontecia antigamente com os grandes prêmios de Monza e Imola), Enrico Ferrari, o chefe do autódromo de Monza, afirmou que uma corrida nos arredores do Coliseu Romano, pode fazer com que o tradicional circuito de Monza saia da categoria máxima do automobilismo mundial.

"Com a globalização dos grandes prêmios, todos os países invariavelmente poderão receber apenas um evento da F1", disse Ferrari. "Uma vez que Roma é a capital da Itália, tenho medo de que Monza possa perder o seu grande prêmio para sempre", concluiu o dirigente.

O Conselho da Cidade de Roma se reunirá este mês para considerar o que é necessário para receber uma corrida de F1, mesmo com o prefeito de Roma, Gianni Alemanno insistindo que esta idéia não tem o apoio da maioria dos cidadãos romanos.
 

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Rumores dizem que Buemi pode ser substituído por Ricciardo

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Mesmo com a confirmação de Sebastien Buemi e Jaime Alguersuari como dupla da Toro Rosso em 2011, algumas especulações dão a entender de que existe um desejo de efetivar o australiano Daniel Ricciardo para a equipe "júnior" da Red Bull, na próxima temporada da F1.

O futuro de Ricciardo ainda não está certo no automobilismo, uma vez que nem ele, nem o seu chefe, o Dr Helmut Marko, ex-piloto e atual conselheiro da Red Bull, tomaram uma decisão sobre o assunto.

Marko afirmou ainda não conhecer todo o potencial de Ricciardo, que impressionou nos testes de Abu Dhabi, andando na frente de todos os novatos, com o carro da Red Bull:

"Já apoiamos Bernoldi, Klien, Liuzzi e Speed e não tivemos nenhum avanço", disse o austríaco. "Daniel Ricciardo é o novo talento. Um novo Vettel? Eu não sei".

Quando perguntado sobre o progresso de Buemi durante a temporada de 2010, Franz Tost, chefe de equipe da Toro Rosso, afirmou que o suíço já teve muito tempo para provar que pertence à Formula 1:

"No começo da temporada ele marcou pontos e teve um nível realmente bom de performance. Mas no fim da temporada ele sofreu um pouco. Sobre a continuidade dos nossos pilotos, é algo que ainda vamos ver", concluiu o dirigente.
 

aiam

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Adeptos da Ferrari atacam Petrov




O piloto russo da Renault afirmou que os fãs da Ferrari não páram de o atacar por causa do alegado 'bloqueio' a Alonso na última corrida do Mundial de Fórmula 1.

O russo Vitali Petrov confessou que o facto de não ter permitido a ultrapassagem a Fernando Alonso no Grande Prémio de Abu Dhabi está a torná-lo um alvo para os adeptos da Ferrari.

O piloto espanhol da escuderia italiana era o líder do Mundial de Fórmula 1 antes da última prova, tendo perdido o campeonato para o alemão Sebastien Vettel (Red Bull). Alonso não iria além do sétimo lugar nessa prova.

"Na minha página no Facebook, muitos me acusam de ter bloqueado o Alonso. Não fiz nada de mal, a Ferrari é que cometeu um erro táctico", afirmou o piloto russo, criticando ainda a reacção negativa de Alonso no final dessa corrida: "Ele estava destruído, mas o que se passou é que eu fui, simplesmente, mais rápido."

sapo desporto
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Vettel vai conduzir monolugar nas ruas de Berlim



Piloto alemão sagrou-se campeão do Mundo no circuito de Abu Dhabi.

Sebastien Vettel vai ter direito a uma volta de honra nas ruas de Berlim ao volante do monolugar com que venceu o campeonato do Mundo de Fórmula 1.

"Vamos deixar Berlim pasmada", assegurou o piloto de 23 anos que vai ter milhares de fãs a aplaudi-lo nas ruas da capital alemã.


sapo desporto
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Alain Prost: "O que o Schumacher venceu só ele poderia ter vencido"

A antiga «estrela» de Fórmula 1, Alain Prost considera que Michael Schumacher fez um bom trabalho no seu regresso à competição, embora considere algo exagerado elevar a fasquia para a conquista do título.

Numa altura em que se prepara para a sua estreia no Race Of Champions, que decorrerá neste fim-de-semana, em Dusseldorf, o piloto francês elogiou o desempenho de Michael Schumacher na última temporada de Fórmula 1 e revelou que não estava a contar com melhores resultados.

“Não estava à espera que ele conseguisse melhor do que aquilo que alcançou, porque é muito difícil regressar à competição depois de três anos de ausência. O que ele fez já foi muito bom”, disse Prost.

O francês aponta ainda a Mercedes, que não conseguiu dar a «Schumi» argumentos para rivalizar com Red Bull, Ferrari e McLaren. “O objectivo de vencer o título, a meu ver, era impossível de realizar, porque, tanto a equipa, como o carro não estavam ao mesmo nível das suas rivais”, disse.

“Vamos esperar para ver o que acontece na próxima temporada, mas será difícil lutar com as equipas da frente. Mas por vezes precisamos de assumir um desafio para alcançar, aquilo que parecia inalcançável”, destacou.

Alain Prost acrescentou ainda que: “O que Schumacher venceu no passado, só ele poderia ter vencido”.

Sebastian Vettel também foi alvo de elogios por parte do tetracampeão de F1. “Ele fez um ano excepcional e agora que venceu o título irá aperceber-se que as coisas, por vezes, podem ficar diferentes e mais calmas”, comentou.

“Vettel tem talento suficiente para vencer quatro ou mais campeonatos na Formula 1 e acredito que no futuro irá estar ainda mais forte”, concluiu o piloto que irá enfrentar tanto Schumacher como Vettel este fim-de-semana no decorrer da Race of Champions.
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