Cantinho da Fórmula1:

[roberts]

"Pole" para Hamilton em Spa

O britânico Lewis Hamilton, da McLaren, conquistou este sábado a pole position para o Grande Prémio da Bélgica, que será disputado amanhã no circuito de Spa-Francorchamps.

Líder do Mundial de Pilotos, Lewis Hamilton suplantou no treino oficial o seu mais directo perseguidor na luta pelo título, o brasileiro Felipe da Massa, da Ferrari, que ficou a 0.340 milésimos do britânico.

Os finlandeses Heikki Kovalainen (McLaren) e Kimi Raikkonen (Ferrari), o alemão Nick Heidfeld (BMW-Sauber), o espanhol Fernando Alonso (Renault), o australiano Mark Webber (Red Bull) e o polaco Robert Kubica (BMW-Sauber) completam o grupo dos oito mais rápidos no treino de qualificação.

Treino oficial para o GP da Bélgica:

1. Lewis Hamilton (Grã-Bretanha/McLaren) 1:47.338
2. Felipe Massa (Brasil/Ferrari) 1:47.678
3. Heikki Kovalainen (Finlândia/McLaren) 1:47.815
4. Kimi Raikkonen (Finlândia/Ferrari) 1:47.992
5. Nick Heidfeld (Alemanha/BMW-Sauber) 1:48.315
6. Fernando Alonso (Espanha/Renault) 1:48.504
7. Mark Webber (Austrália/Red Bull) 1:48.736
8. Robert Kubica (Polónia/BMW-Sauber) 1:48.763
9. Sébastien Bourdais (França/Toro Rosso) 1:48.951
10. Sebastian Vettel (AlemanhaToro Rosso) 1:50.319
Q2------------------------------------------------------------------------------
11. Jarno Trulli (Itália/Toyota) 1:46.949
12. Nelson Piquet (Brasil/Renault) 1:46.965
13. Timo Glock (Alemanha/Toyota) 1:46.995
14. David Coulthard (Grã-Bretanha/RedBull) 1:47.018
15. Nico Rosberg (Alemanha/Williams) 1:47.429
Q1----------------------------------------------------------------------------------
16. Rubens Barrichello (Brasil/Honda) 1:48.153
17. Jenson Button (Grã-Bretanha/Honda) 1:48.211
18. Adrian Sutil (Alemanha/Force India) 1:48.226
19. Kazuki Nakajima (Japão/Williams) 1:48.268
20. Giancarlo Fisichella (Itália/Force India) 1:48.447





JR

 

[roberts]

GP2: Parente segundo na Bélgica

Álvaro Parente terminou hoje no segundo lugar a corrida longa da prova belga do campeonato GP2 de automobilismo, ganha pelo francês Romain Grosjean no circuito de Spa-Francorchamps.



A prova ficou marcada pelo aparatoso acidente do italiano Davide Valsecchi, que já falhou este ano duas corridas devido a um despiste em Istambul, desconhecendo-se ainda mais pormenores sobre a sua situação clínica.

O italiano Giorgio Pantano, que poderia assegurar a conquista do título, teve um dia para esquecer, terminando fora dos lugares pontuáveis, mas beneficiando do desacerto de Bruno Senna.

O piloto brasileiro, segundo no campeonato, a 11 pontos de Pantano, foi penalizado devido a uma manobra proibida e deixou o comando da prova entregue a Álvaro Parente, rapidamente ultrapassado por Grosjean, que manteve o comando até ao fim.



a bola

 

[sneto2000]

O jejum de poles brasileiras na Bélgica continua

O jejum de 14 anos sem uma pole brasileira no GP da Bélgica continua. Neste sábado, dia 6, em Spa-Francorchamps, o inglês Lewis Hamilton dominou o classificatório e larga da ponta do grid - neste domingo (7) - na edição 2008 da corrida.

A última vez que um brasileiro conseguiu a pole na etapa belga foi em 1994, com Rubens Barrichello - que defendia a Jordan. Confira os pole position na Bélgica desde a temporada de 1972:

1972: Emerson Fittipaldi - Lotus
1973: Ronnie Peterson - Lotus
1974: Clay Regazzoni - Ferrari
1975: Niki Lauda - Ferrari
1976: Niki Lauda - Ferrari
1977: Mario Andretti - Lotus
1978: Mario Andretti - Lotus
1979: Jacques Laffite - Ligier
1980: Alan Jones - Williams
1981: Carlos Reutemann - Williams
1982: Alain Prost - Renault
1983: Alain Prost - Renault
1984: Michele Alboreto - Ferrari
1985: Alain Prost - McLaren
1986: Nelson Piquet - Williams
1987: Nigel Mansell - Williams
1988: Ayrton Senna - McLaren
1989: Ayrton Senna - McLaren
1990: Ayrton Senna - McLaren
1991: Ayrton Senna - McLaren
1992: Nigel Mansell - Williams
1993: Alain Prost - Williams
1994: Rubens Barrichello - Jordan
1995: Gerhard Berger - Ferrari
1996: Jacques Villeneuve - Williams
1997: Jacques Villeneuve - Williams
1998: Mika Häkkinen - McLaren
1999: Mika Häkkinen - McLaren
2000: Mika Häkkinen - McLaren
2001: Juan Pablo Montoya - Williams
2002: Michael Schumacher - Ferrari
2004: Jarno Trulli - Renault
2005: Juan Pablo Montoya - McLaren
2007: Kimi Räikkönen - Ferrari
2008: Lewis Hamilton - McLaren

Fonte: Amigos da Velocidade

 

[sneto2000]

Massa lamenta falta de ritmo para bater Hamilton

Felipe Massa ficou satisfeito com seu carro na Bélgica neste sábado, mas ainda sente falta de ritmo para que a Ferrari supere a McLaren.

O brasileiro será o segundo no grid do GP belga, ao lado do rival pelo título Lewis Hamilton. O piloto da Ferrari afirmou ter feito uma boa volta na sessão classificatória, mas ainda quer mais. Ele ao menos superou Heikki Kovalainen, outro piloto da McLaren.

"Para ser honesto, fiz uma ótima volta, mas infelizmente não foi o bastante. Às vezes você faz uma ótima volta e ainda falta algo", disse. "Precisamos entender o motivo. Tínhamos um ótimo carro e fiz uma ótima volta, [mas] não foi o suficiente."

O vice-líder do Mundial, seis pontos atrás do pole, não analisa o fator peso como fundamental para a superioridade da McLaren em Spa-Francorchamps.

"Não sei como estão as cargas de combustível, mas acho que eles estiveram mais rápidos em todas as três partes da classificação, então é um sinal de que eles estão muito fortes aqui", declarou.

Massa espera, porém, que o GP das 9h (de Brasília) mostre outra cara, mas está ciente de que algo precisará ser feito para que reverta a situação perante Hamilton.

"A corrida é longa. Largar na primeira fila é muito importante. Tentarei ter uma boa prova amanhã", comentou. "Talvez vejamos uma figura diferente amanhã. Precisaremos fazer o que pudermos para termos um ritmo forte."

Fonte: Tazio

 

[sneto2000]

Toyota tem dificuldades com temperatura de pneus

Jarno Trulli jogou a culpa pela 11ª posição na sessão classificatória belga neste sábado na temperatura ambiente. O italiano relatou ter sido difícil deixar os pneus em boas condições para voltas rápidas.

"Sabíamos que sofreríamos um pouco hoje pelas baixas temperaturas. Foi uma classificação difícil para nós. Essa tem sido a tendência do fim de semana até agora, infelizmente", disse o piloto da Toyota

"Estava muito difícil obter a temperatura [ideal] dos pneus para fazê-los trabalhar adequadamente, então não é fácil julgar o equilíbrio do carro."

Outro fator que atrapalha Trulli é a menor potência do motor por estar no segundo GP de uso. Há retirada de desempenho para que não quebre.

"Além disso, estou na segunda corrida do motor e ele é particularmente importante aqui, pois você tem muitas retas longas. Normalmente, na segunda prova, o motor perde um pouco de potência e aqui isso faz diferença nos tempos de volta", afirmou.

Timo Glock sofreu com os mesmos problemas nos pneus e largará em 13º lugar. "Não estamos tirando desempenho dos pneus nessas coindições e é difícil obter o sentimento do carro quando isso acontece", comentou.

Fonte: Tazio

 

[sneto2000]

"Ilhado", Nelsinho fica satisfeito com 12º

Nelsinho Piquet olha ao seu redor para avaliar a 12ª posição de grid no GP da Bélgica. O brasileiro estará cercado por Toyotas, equipe que luta com a Renault pela quarta colocação no Mundial.

Além disso, o brasileiro ficou relativamente satisfeito com a posição porque poderá escolher a estratégia de combustível _o que o décimo colocado não pode fazer, por exemplo.

"Podemos escolher a estratégia, as Toyotas estão em volta de mim, então será uma corrida acirrada", disse.

Em relação a ontem, a situação do novato melhorou muito. Para mostrar como estava irritado com o dia anterior, o brasileiro usou palavrões.

"Sexta-feira foi um dia que não aconteceu para mim, foi uma merda. Eu estava puto e realmente não estava feliz, o carro estava ruim, a garoa atrapalhou...", afirmou.

"Hoje de manhã melhorou um pouco, mas estava longe de onde queria chegar. Trabalhamos bastante, mudamos o carro para a classificação e foi outra coisa."

Segundo Nelsinho, que verá o companheiro Fernando Alonso na sexta posição do grid, na volta do Q2 houve um pouco de perda em cada lugar da pista.

Além disso, há outra diferença entre os dois: "O motor está perdendo um pouco em relação ao do Fernando, porque [o de Alonso] não fez a corrida [toda] de Valência".

Fonte: Tazio

 

[sneto2000]

Mesmo em 4º. Räikkönen não desiste da vitória em Spa

Apesar de largar apenas da segunda fila do grid (4ª posição), em Spa-Francorchamps, no GP da Bélgica de F-1 deste domingo, o campeão Kimi Räikkönen garantiu, após o treino classificatória, que ainda não jogou a toalha em relação à vitória.

Vale lembrar que Räikkönen é o dono das últimas três vitórias em Spa e, caso vença a edição 2008, pode igualar o feito dos pilotos Jim Clark e Ayrton Senna -- únicos na história da corrida belga com quatro vitórias consecutivas cada um.

"Cometi um pequeno erro no Q3", explica Kimi. "Uma pena já que isso me custou um tempo valioso que poderia me colocar mais adiante no alinhamento do grid de largada"", diz o finlandês.

"Largar da quarta colocação não é o ideal para quem pensa na vitória. Mas, isso não siginifica que desisti de vencer. Temos um bom ritmo e o clima poderá ser um fator chave na prova", encerra.

Fonte: UOL Esporte

 

[sneto2000]

Rubinho, 16º, afirma ter feito o melhor

Em outras épocas, uma volta como a que Rubens Barrichello afirmou ter feito daria a ele uma boa posição. O brasileiro, porém, largará em 16º lugar na Bélgica neste domingo. Essa é a atual fase da Honda.

"Foi uma das melhores voltas que dei durante o ano inteiro", disse o veterano.

Pior no geral da sexta-feira, o experiente piloto está ao menos mais tranqüilo após um dia em que não ficou na última fila.

"O fato é que é triste ter feito essa volta para classificar-me em 16º, mas não podemos estar tristes após estarmos entre 19º e 20º. Essa é a realidade. Não sabemos por que nosso ritmo é tão fraco aqui em Spa", afirmou.

Rubinho informou que a Honda não trabalha com possibilidade de chuva durante a 13ª etapa, mas, dada a situação, brincou: "É o Brasil inteiro rezando para chover".

Fonte: Tazio

 

[sneto2000]

Para Alonso, bom resultado em Spa é possível

Fernando Alonso acredita que poderá deixar o circuito de Spa-Francorchamps com um bom resultado, dado seu bom ritmo no treino oficial para o GP da Bélgica neste sábado.

O espanhol da Renault terminou a classificação em sexto, sendo que os dois carros da principal rival de sua equipe pela quarta posição no Mundial de Construtores, a Toyota, ficaram de fora do top 10.

Com isto, Alonso acredita que tem boas chances de ajudar seu time a diminuir a desvantagem para a equipe japonesa, que neste momento é de dez pontos.

"Estou satisfeito. Sabemos que, em condições normais, é muito difícil terminar no top 4 e chegar em quinto ou sexto é um bom resultado. Isto significa que fizemos um bom trabalho hoje [sábado]", disse o bicampeão.

"Agora temos uma chance real de obter um bom resultado amanhã, o que é importante para o campeonato. Estou bastante confiante", acrescentou.

Fernando Alonso é o oitavo colocado no Mundial de Pilotos, com 18 pontos.

Fonte: Tazio

 

[sneto2000]

Sebastian Bourdais é destaque da Toro Rosso em Spa

O francês Sebastian Bourdais, tetracampeão da extinta F-Mundial, foi um dos destaques da F-1, neste sábado, no treino de classificação para o GP da Bélgica -- marcado para esse domingo.

O piloto da Toro Rosso mostrou um desempenho sólido mesmo com as limitações de seu carro, chegou a liderar a primeira sessão oficial e no final se classificou na 9ª colocação do grid em Spa.

"Nossa equipe realizou um grande trabalho", disse Bourdais. "Até agora é um bom fim de semana. Sinto que me adaptei à pista. Foi bom ver meu nome no topo da tabela de tempos do Q1", seguiu.

"Nesse treino, eu pude sair do carro e dizer que guiei bem", finalizou Sebastian Bourdais.

Fonte: Amigos da Velocidade

 

[roberts]

Hamilton vence após final electrizante

O britânico Lewis Hamilton, da McLaren, consolidou a liderança do Mundial de Pilotos ao vencer este domingo o Grande Prémio da Bélgica, no circuito de Spa-Francorchamps.

Se Lewis Hamilton sai da Bélgica com o comando do Mundial reforçado (mais dois pontos de vantagem sobre o brasileiro Felipe Massa, num total de oito, quando ainda faltam cinco corridas para o final da temporada), o grande derrotado do dia foi o campeão mundial Kimi Raikkonen, da Ferrari.

O finlandês, que arrancou de forma fabulosa para assumir o comando da corrida logo no início, teve a vitória na mão, mas a chuva que caiu nas últimas quatro voltas e o talento de Lewis Hamilton fizeram o piloto rotulado de "Iron Man" [Homem de Gelo] ferver nas voltas finais, com o resultado a ser uma saída de pista e o consequente choque contra a barreira de protecção.

Nas frenéticas derradeiras voltas, já depois da saída de Raikkonen e de Hamilton e Massa a parecerem tartarugas na pista, o alemão Nick Heidfeld (BMW-Sauber) aproveitou para ir às boxes e, com pneus para piso molhado, fez uma série de ultrapassagens na volta final que lhe rendeu o último lugar no pódio.

Fernando Alonso (Renault), Sebastian Vettel (Toro Rosso), Robert Kubica (BMW-Sauber), Sébastien Bourdais (Toro Rosso) e Timo Glock (Toyota) também conseguiram pontuar em Spa-Francorchamps.

Na classificação do Mundial, Lewis Hamilton chegou aos 80 pontos, oito a mais que Felipe Massa. Já Kimi Raikkonen estacionou nos 57, tendo sido ultrapassado por Robert Kubica (58).



JR

 

[roberts]

Manobra de Hamilton sob investigação

Os comissários do Grande Prémio da Bélgica de Fórmula 1 anunciaram, no final da corrida, a abertura de um inquérito para analisar a ultrapassagem de Lewis Hamilton a Kimi Raikkonen, nas últimas voltas da prova disputada no circuito de Spa-Francorchamps.


A Ferrari protestou a vitória de Hamilton, alegando que a ultrapassagem do britânico sobre Kimi Raikkonen foi irregular. «Raikkonen empurrou-me quando eu estava um pouco à frente», justificou Hamilton que, pouco antes, havia cortado o finlandês por fora da pista, mas devolvido a posição. A Ferrari alega que Hamilton devolveu a posição de forma a poder aproveitar o vácuo e ultrapassar o adversário mais à frente.


a bola

 

[roberts]

GP Bélgica: Hamilton sancionado, vitória atribuída a Massa

Lewis Hamilton, da McLaren-Mercedes, foi penalizado em 25 segundos, por conduta antidesportiva, devido a um incidente com Kimi Raikkonen, que liderava a corrida, a poucas voltas do final do GP da Bélgica. Esta sanção tira o primeiro lugar ao inglês e entrega-o a Felipe Massa, da Ferrari.

Hamilton passou para terceiro, atrás do brasileiro e de Nick Heidfeld, da BMW Sauber.

Esta penalização tem consequências também ao nível da classificação geral de pilotos. Hamilton liderava com 80 pontos, mais oito que Massa. Agora o britânico e o brasileiro estão separados apenas por dois pontos.



maisfutebol

 

[Grunge]

Hamilton penalizado, vitória para Massa

Hamilton penalizado, vitória para Massa

O britânico Lewis Hamiltom (McLaren-Mercedes) foi hoje penalizado em 25 segundos depois de vencer o Grande Prémio da Bélgica de Fórmula 1, sendo atribuído o triunfo ao brasileiro Felipe Massa (Ferrari).

Hamilton, penalizado por cortar caminho na "chicane" que antecede a recta da meta, na 42ª e antepenúltima volta, caiu para a terceira posição, atrás de Massa e do alemão Nick Heidfeld (BMW Sauber).

Desta forma, Hamilton vê a vantagem da liderança do Campeonato do Mundo de pilotos reduzida a apenas dois pontos, a diferença entre os seus 76 e os 74 de Massa, a cinco provas do fim da época.

Na sequência de curvas que antecede a recta da meta, Hamilton ensaiou a ultrapassagem ao finlandês Kimi Raikkonen, mas não conseguiu e foi obrigado a cortar caminho pela escapatória, assumindo de forma irregular o comando.

Temendo a penalização, o britânico deixou de imediato passar o finlandês, mas apenas o suficiente para se voltar a colocar lado a lado no fim da recta da meta e ultrapassar finalmente o campeão mundial.

Nos restantes lugares pontuáveis ficaram o espanhol Fernando Alonso (Renault), quarto, o alemão Sebastian Vettel (Toro Rosso), quinto, o polaco Robert Kubica (BMW Sauber), sexto, o francês Sébastien Bourdais (Toro Rosso), sétimo, e o austríaco Mark Webber (Red Bull), oitavo.

Webber "herdou" a oitava posição de Timo Glock (Toyota), que também foi penalizado em 25 segundos, no seu caso por ter ignorado as bandeiras amarelas.


lusa

 

[roberts]

McLaren recorre da penalização de Hamilton

A McLaren-Mercedes recorreu da penalização aplicada hoje ao britânico Lewis Hamilton após o Grande Prémio da Bélgica, em Spa-Francorchamps, e que significou a perda da vitória para o brasileiro Felipe Massa (Ferrari).

O tribunal de recurso da Federação Internacional do Automóvel (FIA) deverá pronunciar-se nas próximas semanas.

Na 13.ª prova do Mundial, Hamilton foi penalizado em 25 segundos por cortar caminho na "chicane" que antecede a recta da meta, na 42¦ e antepenúltima volta, caiu para a terceira posição, atrás de Massa e do alemão Nick Heidfeld (BMW Sauber).

Desta forma, Hamilton vê a vantagem da liderança do Campeonato do Mundo de pilotos reduzida a apenas dois pontos, a diferença entre os seus 76 e os 74 de Massa, a cinco provas do fim da época.

Na sequência de curvas antes da recta da meta, Hamilton ensaiou a ultrapassagem ao finlandês Kimi Raikkonen (Ferrari), mas não conseguiu e foi obrigado a cortar caminho pela escapatória, assumindo de forma irregular o comando.

Temendo a penalização, o britânico deixou de imediato passar o finlandês, mas apenas o suficiente para se voltar a colocar lado a lado no fim da recta da meta e ultrapassar finalmente o campeão mundial.

Nos restantes lugares pontuáveis ficaram o espanhol Fernando Alonso (Renault), quarto, o alemão Sebastian Vettel (Toro Rosso), quinto, o polaco Robert Kubica (BMW Sauber), sexto, o francês Sébastien Bourdais (Toro Rosso), sétimo, e o austríaco Mark Webber (Red Bull), oitavo.

Webber "herdou" a oitava posição de Timo Glock (Toyota), que também foi penalizado em 25 segundos, no seu caso por ter ignorado as bandeiras amarelas.


JR

 

[The Cure]

GP da Bélgica – Corrida: Hamilton vence corrida louca e é penalizado(actualizado)

Lewis Hamilton venceu uma corrida dominada por Kimi Raikkonen, mas que o piloto da Ferrari deitou a perder no final, com o aparecimento da chuva.

O Campeão do Mundo dominou completamente a prova de hoje, depois de ter ultrapassado Felipe Massa na primeira volta e Hamilton na segunda, após um pião do inglês em La Source, que estava ainda húmido da chuva que tinha caído ante do início da corrida. O finlandês, com a falha de Hamilton, pôde atacar o primeiro lugar, consumando a ultrapassagem na travagem para Les Combes.

Raikkonen liderou toda a corrida, mantendo o piloto da McLaren Mercedes sempre a uma distância de segurança, parecendo que o finlandês, com uma prestação autoritária, poderia regressar às vitórias.

Porém, a três voltas do fim da corrida a chuva regressou a Spa-Francorchamps e tudo se precipitou. A primeira escaramuça entre os dois homens da frente ocorreu na travagem para o Bus Stop, tendo Raikkonen se defendido bastante bem, obrigando Hamilton a usar a escapatória. O britânico ficou à frente do ferrarista, que o deixou passar ainda antes de La Source, mas sem nunca ficar verdadeiramente atrás do Ferrari. Isto permitiu que ficasse na posição ideal para atacar o finlandês na travagem para a primeira curva do circuito belga, tendo os dois pilotos se tocado ligeiramente, quando Raikkonen fez a tesoura. A manobra de Hamilton, que não deu claramente passagem as piloto da Ferrari após ter passado pela escapatória, está a ser alvo da investigação dos Comissários Desportivo.

Mas ainda nada estava decidido, dado que no circuito novo, Lewis Hamilton saiu de pista, devido ao piso que estava bastante molhado, quase batendo em Nico Rosberg que tinha saído na mesma zona. Raikkonen saiu também de pista, mas ainda assim conseguiu recuperar a liderança para, na saída da mesma curva, ter realizado um pião que ofereceu de novo o comando a Hamilton.

Ambos os pilotos voltaram a sair de pista até que em Blanchimont o finlandês, na ânsia de tentar pressionar o inglês, ao acelerar entrou em pião embatendo nos rails, o que colocou um ponto final na sua corrida.

Hamilton ficava assim com a vitória nas suas mão até porque Felipe Massa, que nunca esteve ao nível de Raikkonen e de Hamilton no seco, mostrou-se muito longe do andamento do inglês no piso molhado.

No terceiro lugar ficou Nick Heidfeld, que montou pneus de chuva para a última volta, subindo do sétimo posto até ao degrau mais baixo do pódio.

Fernando Alonso realizou também uma excelente corrida e deveria terminado no pódio com o despiste de Kimi Raikkonen. Porém, o piloto espanhol, que também montou pneus intermédios para a volta final, não conseguiu suster o andamento de Heidfeld.

Sebastien Vettel, que rodou ao longo de praticamente toda a corrida atrás de Sebastien Bourdais, alcançou a quinta posição, batendo Robert Kubica por escassos décimos de segundo, o que relegou o francês para o sétimo posto final, apesar de, à entrada para a última volta, rodar no terceiro lugar.

Timo Glock terminou no oitavo posto, mas ao ter ultrapassado Mark Webber com bandeiras amarelas, foi penalizado com vinte e cinco segundos, caindo para o nono posto, oferecendo ao australiano o derradeiro ponto em jogo. Após a corrida, também, Lewis Hamilton seria penalizado com vinte e cinco segundo, devido ao incidente com Raikkonen em que atravessou a escapatória do Bus-Stop, descendo para o terceiro lugar e atribuindo a vitória a Felipe Massa.

POS PILOTO EQUIPA (PNEUS) TEMPO/DIFERENÇA
1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1h22.44.933 *
2. Massa Ferrari (B) + 14.461
3. Heidfeld BMW Sauber (B) + 23.844
4. Alonso Renault (B) + 28.939
5. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) + 29.037
6. Kubica BMW Sauber (B) + 29.498
7. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) + 31.196
8. Glock Toyota (B) + 56.506 *
9. Webber Red Bull-Renault (B) + 57.237
10. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) + 1 volta
11. Coulthard Red Bull-Renault (B) + 1 volta
12. Rosberg Williams-Toyota (B) + 1 volta
13. Sutil Force India-Ferrari (B) + 1 volta
14. Nakajima Williams-Toyota (B) + 1 volta
15. Button Honda (B) + 1 volta
16. Trulli Toyota (B) + 1 volta
17. Fisichella Force India-Ferrari (B) + 1 volta
18. Raikkonen Ferrari (B) + 2 voltas
ABANDONOS
Barrichello Honda (B) 21
Piquet Renault (B) 14

* - Penalizado com vinte e cinco segundos.

VOLTA MAIS RÁPIDA: Raikkonen, 1:47.930

CAMPEONATO MUNDIAL DE PILOTOS
POS PILOTO PONTOS
1. Hamilton 76
2. Massa 74
3. Kubica 58
4. Raikkonen 57
5. Heidfeld 47
6. Kovalainen 43
7. Trulli 26
8. Alonso 23
9. Webber 18
10. Glock 16
11. Vettel 13
12. Piquet 13
13. Barrichello 11
14. Rosberg 9
15. Nakajima 8
16. Coulthard 6
17. Bourdais 4
18. Button 3

CAMPEONATO MUNDIAL DE CONSTRUTORES
POS CONSTRUTORES PONTOS
1. Ferrari 131
2. McLaren-Mercedes 119
3. BMW Sauber 105
4. Toyota 42
5. Renault 36
6. Red Bull-Renault 24
7. Williams-Toyota 17
8. Toro Rosso-Ferrari 17
9. Honda 14

 

[sneto2000]

"Rezei para que chovesse", comenta Lewis Hamilton

Em um final de prova emocionante devido à chuva. O piloto, após um duelo intenso com Kimi Räikkönen, conseguiu a liderança a 3 voltas do final. Kimi, após batida, abandonou.

"Depois do segundo pit stop, eu vi que Kimi estava tentando imprimir um ritmo forte, então também passei a andar mais rápido para reduzir a diferença. A minha idéia era aproveitar o tráfego. Além disso, rezei para que chovesse e acho que isso deu certo", falou o inglês.

"Quando veio a chuva, percebi que ele tinha diminuído o ritmo. Veio a oportunidade. Ele abriu demais na curva e eu não tive opção, porque não tive espaço, arrisquei, perdi temperatura dos pneus, mas ele forçou muito. Acho que foi uma manobra justa", explicou o piloto.

"Durante a corrida, tive alguns problemas com os pneus, acredito que o Heikki (Kövalainen) também. Apesar de tudo, foi um fim de semana fantástico. Mais uma vez, a equipe fez um excelente trabalho. Acabou sendo muito divertido por causa desse fim espetacular", encerrou.

Fonte: Amigos da Velocidade

 

[sneto2000]

Heidfeld vibra com aposta de pit stop da BMW

Nick Heidfeld celebrou o pódio no GP da Bélgica e a idéia de pit stop para colocar pneus para chuva, intermediários, nas últimas voltas.

Apesar de ter perdido colocações quando fez a parada, o alemão pôde ser mais veloz que os rivais, pois eles só tentavam prosseguir na pista, e ganhou posições.

Com isso, Heidfeld completou a prova em terceiro, mas, graças à punição de 25 segundos aplicada ao vencedor, Lewis Hamilton, ele acabou elevado ao segundo lugar, levando oito pontos para casa.

"Foi uma decisão de 'zero ou herói'. Estava preso atrás de carros na maior parte da corrida e parei pela segunda vez antes de alguns deles, incluindo Vettel e Robert [Kubica]", disse.

"Quando começou a garoar, pensei em apostar e continuar. A equipe me chamou novamente, mas foi uma chamada perfeita. Quando saí e eles disseram que faltavam duas voltas, não vi ninguém à minha frente. Eles estavam muito lentos e ultrapassei muitos na última volta."

Heidfeld afirmou ter corrido risco para chegar ao pódio: "O ultimo carro que ultrapassei indo para a curva dez bloqueou as rodas fortemente. Quase fui para a grama nessas condições molhadas, mas permaneci na pista".

O alemão, quinto no grid, teve um começo de corrida difícil e revelou que pensou que estivesse acabada. Envolveu-se em uma confusão com Heikki Kovalainen e perdeu posições. Mas valeu a pena ter arriscado fazer pit stop.

Fonte: Tazio

 

[sneto2000]

Barrichello lamenta abandono em Spa-Francorchamps

Rubens Barrichello, da Honda, abandonou o GP da Bélgica de F-1 devido a problemas de câmbio em seu carro. "A corrida estava indo muito bem para mim, mas, infelizmente, eu perdi a sexta marcha depois de ultrapassar (Jarno) Trulli", disse o piloto.

"Tentei continuar, mas com o modo como a caixa de câmbio funciona, você tem que passar pela sexta marcha antes de ir para a sétima, o que causou alta-rotação do motor e o potencial para danos maiores", complementou o brasileiro.

"A equipe decidiu que seria melhor eu abandonar, já que esta é minha primeira corrida com este motor e tenho que correr com ele em Monza, no próximo fim de semana. No geral, não foi um ótimo fim de semana. Nosso maior problema tem sido nosso sofrimento para aquecer os pneus, o que afetou nosso desempenho terrivelmente", encerrou.

Fonte: Amigos da Velocidade

 

[sneto2000]

Kimi: "Estava preparado para vencer ou perder"

Preparado para o tudo ou nada, Kimi Raikkonen lamentou o acidente que o impediu de arrematar a vitória no GP da Bélgica neste domingo.

O finlandês liderou praticamente toda a corrida até as duas voltas finais, quando foi atacado por Lewis Hamilton, perdeu a posição, recuperou-a, rodou e bateu, abandonando.

"Eu estava preparado para vencer ou perder, não queria terminar atrás, pois teríamos perdido pontos, mas infelizmente escapei", lamentou Raikkonen.

Embora Lewis Hamilton tenha vencido na pista, o inglês acabou punido por ter tirado vantagem de um corte de chicane quando brigava com a Raikkonen. Resultado: o inglês ficou em terceiro e a vitória acabou nas mãos de Felipe Massa.

O finlandês, contudo, não quis comentar o incidente. "Existem regras a respeito de cortes de caminho pela chicane e ganhar uma vantagem. Não tenho nada a dizer."

Com o abandono em Spa, Raikkonen encontra-se a 19 pontos de distância para Hamilton, faltando cinco corridas para o final do campeonato.

O finlandês, contudo, descarta por enquanto a possibilidade de virar escudeiro de Felipe Massa nas próximas provas. "Não é minha responsabilidade se ele vence ou não. Tentarei vencer corridas e ver o que acontece", finalizou.

Fonte: Tazio

 

[sneto2000]

Toro Rosso se destaca com dois carros na zona de pontos

A pequena equipe Toro Rosso foi o destaque positivo do GP da Bélgica de F-1. Neste domingo colocou seus dois carros na zona de pontuação em Spa-Francorchamps. Sebastian Vettel foi o 5º colocado e Sébastien Bourdais fechou a disputa em 7º lugar.

"Tanto eu quanto o Bourdais temos boas razões para sorrirmos depois de uma corrida como esta", comentou Sebastian Vettel. "A última volta foi inacreditável e eu fiquei chocado quando passei os últimos cinqüenta metros e, então, o (Nick) Heidfeld, seguido pelo (Fernando) Alonso me passaram como vento".

"Estava muito perigoso no final e, realmente, tem que confiar no seu carro. Estávamos todos falando que a Eau-Rouge e a Blanchimont estão agora planas, mas depois de algumas gotas de chuva se vê a natureza real destas curvas".

"No geral, foi uma corrida fantástica, mesmo eu tendo ficado preso no tráfego por um tempo. Mas estava muito feliz com o carro e tivemos um ritmo muito forte hoje. Os pilotos à frente ainda estão em uma dimensão diferente, mas demos alguns bons passos à frente e agora temos que usar este potencial nas próximas corridas".

Bourdais

"Na última volta, estava uma loteria com o carro escapando em cada virada do volante", disse o francês Sébastien Bourdais. "É uma situação horrível, já que tudo estava sob controle até ali. Mas não estou em uma situação onde posso arriscar tudo, e no final da corrida eu não sabia onde tinha terminado".

"Estava tão próximo de ter um ótimo resultado e eu quase conseguir, então foi muito frustrante o modo como terminou o que foi um grande fim de semana até aquele ponto. Uma pena, mas mesmo assim foi um resultado muito forte para a equipe".

Fonte: Amigos da Velocidade

 

[sneto2000]

Mesmo fora do pódio, Alonso comemora quarto lugar

Fernando Alonso se disse contente com seu desempenho no GP da Bélgica, ainda que tenha perdido a chance de terminar a corrida no pódio.

O espanhol era o terceiro colocado, mas decidiu apostar nos pneus intermediários na pista molhada de Spa. Contudo, a tentativa não surtiu os resultados esperados e ele perdeu a posição para Nick Heidfeld, terminando a prova em quarto.

Apesar da frustração, Alonso destacou a boa forma da Renault neste final de semana. "Terminamos em quarto depois de uma corrida difícil, com vários incidentes", afirmou o espanhol.

"É um bom resultado para o time, especialmente pela nossa posição no campeonato, pois nosso objetivo era marcar alguns pontos importantes".

"Perdemos um pódio hoje [domingo], mas mostramos que podemos ser o terceiro melhor time no campeonato", acrescentou o bicampeão, oitavo colocado no Mundial de Pilotos com 23 pontos.

Fonte: Tazio

 

[sneto2000]

Nelsinho lamenta erro durante GP belga

Nelsinho Piquet se disse frustrado com o erro que causou seu abandono no GP da Bélgica após um começo de corrida consistente.

A Renault havia planejado uma estratégia de apenas um pit stop para o brasileiro, mas uma escapada da pista na curva nove estragou seu domingo, que havia começado com o ganho de cinco posições logo nas primeiras voltas.

"O plano era correr com uma estratégia de uma parada e, por isso, meu carro estava pesado por causa do combustível. Tive um bom começo, mas havia alguns pontos encharcados no circuito e cometi um erro", afirmou Nelsinho.

Apesar da decepção em Spa-Francorchamps, Nelsinho Piquet não quer deixar se abater e garante já estar de olho no GP da Itália da próxima semana.

"É uma pena, pois estou certo de que poderíamos ter feito algo hoje [domingo]. Quero continuar pensando positivo e estou ansioso para Monza, onde testamos na semana passada. Espero que possamos ter uma corrida consistente lá", encerrou.

Fonte: Tazio

 

[sneto2000]

Ferrari descarta eleger 1º piloto após Spa

Embora Felipe Massa esteja em uma posição bem mais favorável do que Kimi Raikkonen no campeonato, a Ferrari descartou eleger o brasileiro como primeiro piloto após o desfecho do GP da Bélgica neste domingo.

Em uma corrida polêmica, Massa levou a vitória após o abandono de Raikkonen e o posterior drive-through imposto a Lewis Hamilton, que ainda lidera o campeonato com apenas dois pontos de vantagem para o brasileiro.

Já Kimi Raikkonen, que liderou boa parte da prova em Spa-Francorchamps, teve o azar de escapar da pista e colidir contra um muro de proteção a menos de duas voltas de confirmar a vitória.

Com isto, o finlandês encontra-se a 19 pontos de Hamilton e a 17 de Massa.

A Ferrari sabe que, mais cedo ou mais tarde, será preciso dar prioridade a Felipe Massa, de modo a evitar que Raikkonen tire pontos importantes de seu companheiro na disputa pelo título.

O chefe da Ferrari, Stefano Domenicali, afirma que a equipe está preparada para adotar esta estratégia, mas diz que isto não deve acontecer já no próximo final de semana, em Monza.

"Tomaremos a decisão de acordo com o interesse do time", garantiu o italiano. "Se sentirmos que é a hora certa, nos o faremos [priorizar um dos pilotos]. Mas tomemos este final de semana, com tantos eventos que levaremos para casa, e nos preparemos para Monza. Esta é a principal meta que precisamos nos focar nos próximos dias".

Embora a Ferrari vá correr o próximo final de semana em casa, Domenicali alerta que a McLaren deve dar muitas dores de cabeça no circuito de Monza, onde conquistou a vitória do ano passado, com Fernando Alonso.

"Sabemos que a McLaren é muito, muito forte, acima de tudo em Monza. Para ser honesto, isto mostra o quão tenso está o campeonato, como será disputado até o fim. Esforçaremos-nos e trabalharemos duro, pois respeitamos e sabemos que nossos rivais são fortes", finalizou.

Fonte: Tazio

 

[sneto2000]

Em princípio, Kimi não pretende ajudar Felipe Massa

"Eu estava preparado para ganhar ou perder", disse Kimi Räikkönen (Ferrari) após seu abandono - por conta de um acidente - no GP da Bélgica desse domingo. "Infelizmente acabei fora da prova. Mas minha vontade era única: vencer", afirmou.

Kimi rodou na e bateu depois de um disputa intensa com o inglês Lewis Hamilton (McLaren), que acabou punido em Spa-Francorchamps por ter cortado uma chicane na disputa com Kimi e não ter devolvido a posição ao finlandês da maneira correta.

Hamilton teve 25s acrescido ao seu tempo final e caiu do primeiro lugar na prova para o terceiro. Felipe Massa herdou a vitória. "Eu precisava dos pontos da vitória e não queria terminar atrás. Isso não me adiantaria", explicou Kimi.

Räikkönen enfrentará as últimas cinco etapas da temporada buscando a vitória e não em ajudar seu companheiro Massa. "Não cabe a mim determinar se Felipe vence as corridas ou não. Eu vou tentar fazer o meu melhor e ver o que acontece."

Fonte: Amigos da Velocidade