Cantinho da Fórmula1:

[Amorte]

Massa deixa Budapeste

Felipe Massa já está a caminho do Brasil. O piloto deixou Budapeste num jacto privado, segundo contastou um repórter fotográfico da AFP.

O piloto da Ferrari, que ficou gravemente ferido na qualificação para o Grande Prémio da Hungria, deixou o hospital na companhia da mulher, Rafaela, e do médico pessoal Dino Altman.

Antes da chegada a São Paulo, o avião fará escala em Dakar, no Senegal.

RC

 

[Amorte]

Williams veta teste de Schumacher

A Williams vetou o teste que a Ferrari tinha solicitado para Michael Schumacher com o Ferrari F60, modelo que está a competir em 2009. A equipa justifica que tal procedimento vai contra o regulamento atual que proibe testes no decorrer da temporada.

As restantes sete escuderias que integram a FOTA concordaram em aceitar, mas os ingleses, que estão suspensos da associação de equiupas de F1, a qual é liderada pelo presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, responderam com um categórico "não", enquanto a Force India, outra "proscrita", estará ainda a analisar o pedido.
RC

 

[Amorte]

Schumi faz disparar venda de bilhetes para Spa

O anúncio do regresso à competição de Michael Schumacher na Ferrari fez disparar a venda de bilhetes para o GP da Bélgica.

Cerca de 3.000 bilhetes foram vendidos entre a noite da 4.ª feira e a manhã de 5.ª feira passadas, fazendo subir o número de vendas para 35.000, de acordo com a comunicação social belga.

"Foi vendido um bilhete por minuto", explicou um responsável da organização, adiantando que entre 5.ª feira e esta 2.ª feira foram vendidas mais 1.000 ingressos.

Os organizadores estimam vender 70.000 bilhetes para o GP que terá lugar entre 28 e 30 de agosto em Spa-Francorchamps.
RC

 

[Amorte]

Schumacher: «Já perdi três quilos»

Michael Schumacher perdeu três quilos desde que aceitou regressar à fórmula 1, em substituição do azarado Felipe Massa.

Foi o próprio piloto alemão que o afirmou ao seu "site" oficial: "Estou muito empenhado no meu regresso. Três quilos já desapareceram à conta do trabalho muscular."

"Por agora, a preparação está a correr muito bem em termos globais. O meu pescoço é que me atraiçoou, mas já estava à espera", afirmou o heptacampeão mundial, alundindo ao acidente que teve, em fevereiro, quando se despitou de mota.

"Trata-se de um problema que é preciso ir acompanhando. A minha saúde está primeiro. Foi esse o acordo que celebrei com a Ferrari e com a minha mulher", acrescentou Schumi que correu o seu último grande prémio em outubro de 2006.
rc

 

[Amorte]

Ecclestone lança alerta a seguidores de Schumacher

Bernard Ecclestone avisou esta terça-feira os seguidores do alemão Michael Shumacher para que não estejam muito eufóricos com a possibilidade de vitória do seu ídolo no Grande Prémio da Europa, em Valência, Espanha.

Com o regresso marcado para 23 de agosto, data em que substituirá na Ferrari o brasileiro Felipe Massa, Michael Schumacher levantou uma onda de euforia, não só junto dos seus fãs, mas também em todos os adeptos da fórmula 1.

Um pouco à margem de toda esta euforia, Ecclestone afirmou à Sky Sports que não acredita numa vitória do piloto alemão.

"Penso que não teria concordado em voltar se não se sentisse pronto. Mas pode ser difícil porque o carro não é competitivo", adiantou Ecclestone.

Shumacher, de 40 anos, irá regressar à competição depois de três anos afastado dos circuitos de fórmula 1.
rc

 

[Amorte]

Massa deixa hospital

O piloto da Ferrari Felipe Massa deixou o Hospital Albert Einstein Hospital, em São Paulo. Depois de passar por vários exames, os médicos deram alta ao brasileiro para que continue a sua recuperação em casa.

A equipa médica adiantou ainda que a condição do piloto brasileiro, de 28 anos, não suscitava cuidados maiores.

Massa sofreu um grave acidente na qualificação para o Grande Prémio da Hungria.
rc

 

[Amorte]

Federação Espanhola quer Alonso em Valencia

A Federação Espanhola de Automobilismo (RFEA) apelou à Federação Internacional do Automóvel (FIA) no sentido de que esta volte atrás na sua decisão de não deixar Fernando Alonso, da Renault, correr no circuito de Valencia a 23 de agosto, no Grande Prémio daquela cidade espanhola.

Em comunicado, a RFEA revelou que enviou "na semana passasa um documento ao Tribunal Internacional de Apelação da FIA, solicitando a sua anexação ao expediente de apelação já enviado".

No Grande Prémio da Hungria, a Renault foi sancionada por um erro dos seus mecânicos, ao colocarem mal a roda dianteira direita do carro do piloto espanhol, logo na sua primeira ida às "boxes". Alonso acabaria por perder a roda ainda no decorrer do trajeto, o que resultou numa situação perigosa passiva de condenação.

A RFEA deixa claro que o recente documento enviado à FIA segue no seguimento de uma decisão atípica e desproporcionada capaz de prejudicar de forma séria os pilotos da equipa, o GP Valencia, os promotores e os valencianos.

"Se não se reconhecer que o piloto em questão pode exercer o seu direito de defesa de maneira autónoma e independente, comete-se uma injustiça grave", pode ler-se no referido documento.
rc

 

[Amorte]

Regresso de Schumacher depende dos médicos

Uma lesão no pescoço, sofrida em fevereiro após uma queda de moto no circuito de Cartagena (Espanha), está a colocar em dúvida o regresso de Michael Schumacher à F1 na Ferrari, em substituição de Felipe Massa.

A autorização da equipa italiana só será dada após testes exaustivos, cujo desfecho decisivo ocorrerá na próxima semana, segundo Wili Webber, agente do alemão.

Foi o próprio piloto de 40 anos quem abriu espaço à especulação quando, após ter completado quase 70 voltas com um F2007 na última sexta-feira, revelou que as dores no pescoço ainda incomodavam "um pouco".

Em declarações à TV alemã ZDF, a relações públicas do 7 vezes campeão do mundo confirmou agora que a lesão pode impedir a participação no GP da Europa. "Ainda não se sabe com total certeza se o pescoço dele vai aguentar e se o regresso poderá de facto acontecer. Tudo dependerá de investigações médicas."
rc

 

[Amorte]

FOTA confirma Pacto da Concórdia

A Associação de Equipas de F1 (FOTA) confirmou apenas esta 5.ª feira a "conclusão com êxito" das negociações que levaram à assinatura do Pacto da Concórdia para a competição, que estará em vigor até ao final da época 2012.

Como novidade o acordo inclui ainda a possibilidade de algumas escuderias fazerem alinhar um terceiro monolugar nas corridas, para garantir a presença de 20 automóveis na grelha de partida de cada GP.

"Todas as equipas alcançaram juntas um acordo voluntário, que irá colocar em prática gradualmente os objetivos para reduzir os gastos gerais defendidos pela FOTA desde há algum tempo, para finalmente aproximarem-se dos níveis do principio dos anos 90", afirma em comunicado a FOTA.

O número máximo de escuderias será 13, o período de inscrição para o campeonato será de 30 de junho a 15 de julho e a taxa de inscrição será de 309.000 euros, revela o diário desportivo italiano "La Gazzetta dello Sport".

Ainda de acordo com o jornal, o presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, revelou à revista italiana "Oggi" que o terceiro monolugar da equipa italiana poderá ser para o alemão Michael Schumacher, que agora volta à competição em substituição do brasileiro Felipe Massa, a recuperar de um acidente.

A "Gazzetta dello Sport" sublinha que a Ferrari, a mais antiga escuderia da especialidade, tem direito de veto sobre as mudanças regulamentares e é a única equipa que pode deixar a F1 ou cancelar o acordo a qualquer momento.
RC

 

[Amorte]

BMW falha venda da equipa

A BMW não conseguiu encontrar comprador a tempo e assim ficou de fora da assinatura do novo Pacto da Concórdia. O diretor da BMW Motorsport, Mario Theissen, revelou ainda tentará encontrar uma solução com Peter Sauber.
"Desde o anúncio do nosso realinhamento estratégico no dia 29 de julho, fizemos o possível para tentar chegar a um acordo rápido sobre a venda da equipa. Lamentavelmente, apesar de todos os esforços, não houve sucesso. O pouco tempo disponível não permitiu que nós, as partes interessadas e os investidores encontrássemos uma solução para uma transação tão complexa. Isso significa que a equipz não pode assinar o Pacto da Concórdia", disse o alemão.

"A objetivo agora é, ao longo das próximas semanas, encontrar uma solução com as potenciais partes interessadas e Peter Sauber. Além disso, vamos disputar a temporada 2009 até ao fim com total comprometimento desportivo", acrescentou.
RC

 

[The Cure]

Niki Lauda: "Schumacher arrependeu-se da decisão de abandonar em 2006"

Niki Lauda acredita que o alemão Michael Schumacher está arrependido por ter deixado a Fórmula 1 em 2006, afirmando que o piloto ainda não perdeu o espírito competitivo.
Niki Lauda: "Schumacher arrependeu-se da decisão de abandonar em 2006" -

Para o ex-piloto austríaco, também ele protagonista de um regresso à modalidade (no qual obteve o seu terceiro título mundial em 1984), Schumacher terminou a sua carreira quando ainda podia ser competitivo, justificando essa sua ideia pelo facto do alemão não ter parado de competir, fosse em duas rodas, fosse em karts.

"Ele não conseguiu desintoxicar-se do espírito competitivo, como vimos com as suas actividades nas motos. Na minha opinião, ele retirou-se no final de 2006 porque já não via um desafio real - e provavelmente arrependeu-se da sua decisão. Agora, tem a oportunidade única de substituir o lesionado [Felipe] Massa e de ajudar a sua antiga equipa e descobrir por si mesmo, o quão competitivo ele ainda é", afirmou Lauda ao site oficial da Fórmula 1.

"É verdade que há alguns obstáculos que ele tem de superar, como o desconhecimento da pista e o facto de não ter podido testar o carro deste ano, mas isso faz parte do desafio e é por isso que ele o está a fazer. E é por isso que todo o mundo vai estar a ver", observou, admitindo que em situação semelhante ele faria a mesma coisa.

"Isso é algo que me interessaria, porque a fome por competição - pela adrenalina - nunca morre. Está no nosso ADN", afirmou o austríaco. "E a situação como está agora, com o Massa lesionado e um cockpit disponível, dá-lhe a oportunidade de saber o quão longe ele está do topo. Essa é uma questão que sempre intriga um piloto de topo, como ele era", acrescentou, fazendo questão de marcar uma distinção entre o seu caso e o de Schumacher.

"Na verdade, venci a segunda corrida após o meu regresso, mas o Michael não está a correr por nenhum campeonato. Eu voltei porque queria vencer. Para o Michael não é nada mais do que experiência interessante. Esqueçam a idade. Ele está em forma, está a levar a cabo um treino rigoroso e mentalmente está à altura do desafio. Vai fazer todos os possíveis para estar em forma em Valência", acrescentou.
autosport

 

[The Cure]

Robert Kubica e Nico Rosberg no mercado

Robert Kubica e Nico Rosberg no mercado -

O anúncio do abandono da BMW da Fórmula 1 no final de 2009 veio trazer alguma confusão para o mercado de pilotos. Se Nick Heidfeld sabia que não tinha futuro na BMW Sauber, já Robert Kubica ainda tinha contrato com a equipa de Hinwill até ao final de 2010 e apesar de ainda não ser público, Nico Rosberg tinha chegado a um acordo válido por três anos com a marca alemã.

Agora os três estão no mercado, pois têm bases legais para romper os contratos assinados, o que vai baralhar a bolsa de transferências. Tanto Kubica como Rosberg são muito interessantes para a Renault, que procura um substituto à altura para Alonso, mas só o alemão poderá estar disponível para assinar um contrato a longo prazo. Kubica, esse, quer estar livre no final de 2010, quando acredita ter um lugar à espera...na Ferrari.

autosport

 

[The Cure]

Willi Weber: "Dizer que o Michael [Schumacher] não vai pilotar em Valência é pura esp

Willi Weber, empresário de Michael Schumacher, garante que o piloto de 40 anos não terá qualquer problema físico neste seu regresso à Fórmula 1, desmentindo as notícias que dão conta de problemas no pescoço do alemão.
Willi Weber: "Dizer que o Michael [Schumacher] não vai pilotar em Valência é pura especulação" -

Em declarações ao jornal germânico Frankfurter Allgemeine Zeitung, Weber deixou bem claro que Schumacher estará a postos e cem por cento preparado para enfrentar as exigências físicas da F1 em Valência, aquando do GP da Europa.

"Dizer que o Michael não vai pilotar em Valência é pura especulação. Estamos a fazer todos os preparativos para o facto dele lá estar", terá dito Weber àquela publicação.

Weber referiu, ainda, que estão a ser preparadas diversas peças de merchandising para celebrar o regresso do heptacampeão ao Mundial de F1, as quais serão postas à venda nas próximas semanas.

Estas declarações contradizem as de Sabine Kehm, porta-voz do piloto, que esta semana alertou para o facto de Schumacher necessitar de passar os exames físicos para estar na F1

autosport

 

[The Cure]

Organizadores do GP da Europa garantem presença de Alonso

Os organizadores do GP da Europa, em Valência, estão confiantes de que Fernando Alonso poderá competir na corrida espanhola, afirmando que têm recebido indicações de que a equipa Renault terá luz verde para participar na corrida.
Organizadores do GP da Europa garantem presença de Alonso -

A Valmor Sport, promotora do evento, mostra-se confiante na possibilidade de Alonso poder competir em Valência, apelando a todos aqueles que estejam em dúvida para que comprem bilhetes atempadamente.

"Apelo a todos aqueles que etiverem na dúvida em comprar ou não um bilhete dependendo da presença de Alonso que o façam, já que temos recebido indicações de todos os lados a dizer que ele estará em Valência", afirmou o director de operações da Valmor Sport, Carlos Moreno-Figueroa, aos microfones da rádio Costa Levante.

No entanto, e apesar da suspensão de Alonso, até ao momento as vendas de bilhetes têm decorrido em bom ritmo, mercê do regresso de Michael Schumacher às pistas.

Recorde-se que a Renault foi suspensa do GP da Europa, depois dos Comissários Desportivos da Hungria terem considerado a equipa culpada por ter deixado Fernando Alonso regressar à pista após a sua primeira paragem nas boxes com uma roda mal apertada, a qual acabaria por se soltar a meio da volta, com os Comissários a considerarem que tal prefigurava uma situação perigosa.

A Renault apelou para o Tribunal de Apelo da FIA, o qual se irá reunir a 17 deste mês, com o resultado a ser tornado público no dia seguinte

autosport

 

[The Cure]

Capacete de Schumacher reforçado

O alemão Jens Munser continua a ser responsável pela decoração dos capacetes de Michael Schumacher, destacando-se as presenças de sete estrelas, uma por cada título ganho, dois dragões chineses e os nomes da esposa, Corina, e dos filhos, Gina e Mick, mas o piloto está preocupado com questões de segurança e a viseira recebeu um reforço de titânio, segundo avança o Bild.

A medida surge na sequência do acidente sofrido por Felipe Massa, em Hangaroring, no qual a mola que saltou do carro de Rubens Barrichello atingiu o capacete do brasileiro, provocando-lhe grave lesão próxima do olho esquerdo.

Schumacher encomendou três capacetes e, cada unidade, custa 12 mil euros, tendo em vista o regresso às pistas, a 23 de Agosto, no Grande Prémio da Europa.


autohoje

 

[The Cure]

«É uma decisão um pouco estranha»

O regresso de Michael Schumacher à Fórmula 1 foi aprovado por pilotos e dirigentes, actuais e antigos, mas Alain Prost, antigo tetracampeão do mundo, não concorda com nova presença do alemão nas pistas.

«Não entendo a sua decisão, mas respeito-a. Parado há três anos, ganhou um pouco de peso e está a recuperar do acidente de moto que sofreu», afirma o francês.

Prost admite que a intenção de ajudar a Ferrari explica a atitude de Michael Schumacher: «É uma decisão pouco estranha e um grande desafio. Não sei se, realmente, terá oportunidades de sucesso. Talvez Schumacher só quisesse ajudar a Ferrari, uma vez que os pilotos de testes, Marc Gené e Luca Badoer correram alguns grandes prémios noutros anos, mas, obviamente, não são rápidos como o Michael».

autohoje

 

[Brandy]

o m shummacher vai novamente para a f1 depois de largos anos
se ele tiver o carro como ele quer ele ganha de certesa absoluta.

 

[Amorte]

Schumi volta a testar com Ferrari F2007

A preparação de Michael Schumacher para o GP da Europa (Valência), vai prosseguir esta semana com mais testes num Ferrrari F2007, depois da Williams, Red Bull e Toro Rosso terem inviabilizado que o alemão treinasse num F60, carro que os italianos utilizam este temporada.

Os testes decorrerão na próxima 3.ª e 4.ª feiras com o mesmo carro, que pertence a um colecionador e no mesmo circuito, Mugello.

O progresso do piloto tem sido acompanhado pelos médicos, que conduzem uma série de exames com vista a determinar se a condição física do sete vezes campeão do Mundo lhe permite regressar às corridas em substituição de Felipe Massa.

Recorde-se que um acidente de moto sofrido no circuito espanhol de Cartagena em fevereiro, deixou uma lesão no pescoço de Schumacher.
rc

 

[Amorte]

Schumacher cancela regresso

Michael Schumacher, sete vezes campeão do mundo de Fórmula 1, anunciou esta terça-feira no seu site oficial que não vai regressar às pistas, devido às dores que o têm afetado no pescoço.

"Tive que informar o presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo e o chefe de equipa, Stefano Domenicali que, infelizmente, não sou capaz de substituir o Felipe [Massa]. Tentei tudo para que o meu regresso temporário fosse possível, no entanto, não deu certo", pode ler-se no site.

As dores sentidas pelo alemão devem-se às lesões sofridas em fevereiro, quando Schumi teve um acidente de moto no circuito de Cartagena.

"É por isso que o meu pescoço ainda não aguenta o stress extremo causado pela F1", confessa o piloto de 40 anos que se retirou no final de 2006.

Por fim, Michael Schumacher deixa uma palavra de apreço a todos os fãs que o têm apoiado: "Estou profundamente triste pelas pessoas da Ferrari e por todos os fãs que esperavam o meu regresso. Apenas posso destacar que fiz tudo o que estava ao meu alcance".
RC

 

[Brandy]

que grande decessão para os seus adeptos e para a ferrari a pensar que ele ia correrno gp da europa mas nao corre. :Espi43::shy_4_02:

 

[Amorte]

Badoer substitui Massa na Ferrari

Luca Badoer será o substituto de Felipe Massa a partir do GP da (Europa), a 23 de agosto, acaba de anunciar a Ferrari no seu "site".

O piloto de testes da equipa italiana é assim promovido depois de Michael Schumacher ter recuado na intenção de regressar às pistas, devido a uma lesão no pescoço.

"Com Michael Schumacher indisponível para substituir Felipe Massa a partir do GP da Europa, a escuderia Ferrari anuncia que o carro 3 será pilotado por Luca Badoer", indicou a Ferrari em comunicado.

Badoer, 38 anos, disputou 57 GP em escuderias menores antes de passar a piloto de testes da escuderia italiana, mas a sua última corrida data de 1999
RC

 

[Amorte]

Montezemolo: «Schumi iria lutar pela vitória em pista»

Luca di Montezemolo, presidente da Ferrari, lamentou esta 3.ª feira que Michael Schumacher não tenha condições físicas para fazer o regresso à F1, como era esperado, em substituição de Feleipe Massa, na equipa italiana.

"Estou desolado com o problema que impede Michael de voltar a correr. Seguramente que o seu regresso teria beneficiado muito a competição e tenho a certeza que o teríamos visto a lutar pela vitória em pista", afirmou.

O presidente da Ferrari agradeceu ao piloto alemão pelo seu compromisso com a escuderia, antes de indicar que Luca Badoer será o substituto de Felipe Massa no GP da Europa, em Valência, no dia 23.
RC

 

[Amorte]

Weber: «Acidente de fevereiro foi o mais grave da carreira de Schumi»

Wili Weber, agente de Michael Schumacher, revelou esta 3.ª feira que o acidente de moto sofrido pelo alemão em fevereiro, em Cartagena, foi o mais grave da carreira do piloto, justificando assim o recuo na sua intenção de regressar à F1, em substituição de Felipe Massa, na Ferrari.

"Foi o acidente mais sério da carreira de Michael nos desportos motorizados. É uma pena, pois, tal como todos, estava realmente ansioso pelo regresso dele", afirmou Webber, que, pelo sim, pelo não, já tinha cancelado o fabrico de artigos de merchandising do sete vezes campeão do Mundo de F1.

Schumacher anunciou esta 3.ª feira que não está em condições de substituir Massa devido às fortes dores que sente no pescoço, resultante da lesão sofrida em Cartagena.
RC

 

[philipe nuno]

Sem dúvida... Grande Piloto, marcou mundialmente a sua história... Muito talento que deixou muitas emoções

 

[Matapitosboss]

Já è a 2ª vez que intervenho neste post/, pois já passou mais um ano que ele deixou as pistas da F1, bem como o mundos em que vivemos, no entanto, só espero que esteja em paz.


Enquanto viveu foi o meu ídolo.

Após a sua partida, a F1 deixou de me interessar como interessava.

Nós, os seus fãs, Ficamos Orfãos Daquele que era o Único...