Cantinho da Fórmula1:

[Luisao27]

Equipa da Mercedes assaltada à mão armada no Brasil

Lewis Hamilton disse que situações como aquela acontecem todos os anos no Brasil e pediu mais segurança

A equipa de Fórmula 1 da Mercedes foi assaltada à mão armada na noite de sexta-feira, quando saía do Autódromo de Interlagos, em São Paulo, após a realização dos treinos livres do Grande Prémio do Brasil. O piloto Lewis Hamilton já reagiu, dizendo que é preciso melhorar a segurança e que situações como aquela acontecem todos os anos no Brasil.


Vários objetos de valor foram roubados, mas ninguém ficou ferido, segundo informou a equipa, que, de acordo com a imprensa brasileira, chegou hoje ao autódromo escoltada pela polícia.


O campeão de Fórmula 1 Lewis Hamilton deu conta do assalto no Twitter, dizendo que foram disparados tiros e encostadas armas às cabeças. Admitindo que a situação é perturbadora, pediu orações para os elementos da equipa.


Hamilton disse ainda que estas situações acontecem todos os anos no Brasil. "A Fórmula 1 e as esquipas precisam de fazer mais. Não há desculpas", escreveu.


Em 2010, Jenson Button foi alvo de uma tentativa de assalto, mas a polícia conseguiu travar os assaltantes quando estes se aproximaram.A equipa da Mercedes foi assaltada no ano passado no México durante uma viagem do aeroporto para o hotel.



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[Luisao27]

GP do Brasil: Vettel vence e o campeão mundial Hamilton termina em 4.º

[h=2]Piloto alemão triunfou na penúltima prova do Mundial.
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Sebastian Vettel foi, este domingo, o grande vencedor do GP do Brasil, a penúltima prova do Mundial. Atrás do alemão da Ferrari ficaram Valtteri Bottas, da Mercedes, e o seu companheiro de equipa, Kimi Raikonnen.


Quanto ao já consagrado campeão mundial Lewis Hamilton ficou no 4.º posto da classificação.​

Este Grande Prémio em Interlagos ficou também marcado pela despedida de Felipe Massa, que terminará a carreira no fim do Mundial. O piloto brasileiro, que terminou na sétima posição, realizou a sua última corrida pela Fórmula 1 no Brasil.



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[Luisao27]

Massa despede-se de Interlagos: "Estou muito emocionado"

[h=2]Piloto brasileiro realizou a sua última corrida pela Fórmula 1 no GP do Brasil.
[/h]

Este domingo, Felipe Massa correu pela última vez num monolugar de Fórmula 1 na pista de Interlagos. O piloto da Williams anunciou recentemente que a sua carreira termina este ano e, no seu último GP do Brasil terminou em sétimo lugar.



“Estou realmente emocionado hoje por todos vocês”, começou por dizer, após a prova. “Muito obrigado a todos pelo apoio e energia que senti aqui hoje. Fiz a melhor corrida que consegui”.


“Sinto-me muito feliz pela minha prestação, fiz o melhor perante aquilo que o carro pode atingir. Adoro-vos”, disse Massa aos fãs presentes em Interlagos.


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Recorde-se que foi Sebastian Vettel (Ferrari) a vencer o GP do Brasil, com Bottas (Mercedes) e Raikonnen (Ferrari) a fechar o pódio. O campeão mundial, Lewis Hamilton, terminou na quarta posição.



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[benfas69]

Sebastian Vettel regressa às vitórias no Grande Prémio do Brasil

Sebastian Vettel triunfou pela quinta vez em 2017 ao superar Valtteri Bottas no Grande Prémio do Brasil.

O alemão ultrapassou Bottas no arranque e teve ritmo para evitar qualquer ataque do finlandês durante o resto da corrida, assegurando assim a primeira vitória da Ferrari desde o mês de Julho.

Kimi Raikkonen não se intrometeu na luta pela vitória mas defendeu-se de Lewis Hamilton nas últimas voltas para subir ao lugar mais baixo do pódio.

O quatro vezes campeão do mundo partiu da via das boxes na sequência de um acidente na qualificação e recuperou até à quarta posição, sendo considerado o piloto do dia em Interlagos.

Max Verstappen teve dificuldades para lidar com o Red Bull e não foi capaz de batalhar com os pilotos da Ferrari e da Mercedes como tinha acontecido nas últimas corridas, acabando na quinta posição à frente do outro RB13 de Daniel Ricciardo.

O australiano arrancou de 14º e viu-se envolvido num incidente com Stoffel Vandoorne e Kevin Magnussen nas primeiras curvas, o que condicionou desde logo um bom resultado.

Na sua última corrida em solo brasileiro, Felipe Massa resistiu à pressão de Fernando Alonso para levar o Williams à sétima posição.

Sergio Perez foi nono a apenas um décimo de segundo de Alonso, enquanto Nico Hulkenberg bateu Carlos Sainz para fechar os lugares pontuáveis.

Pierre Gasly obteve o seu melhor resultado na Fórmula ao ser 12º, diante dos Sauber de Marcus Ericsson e Pascal Wehrlein.

Romain Grosjean terminou em 15º após cumprir uma penalização de 10 segundos devido a um incidente com Esteban Ocon.

O francês da Haas perdeu o controlo do seu monolugar na primeira volta e colidiu com o seu compatriota da Force India, que abandonou pela primeira vez na Fórmula 1.

Lance Stroll foi 16º e último ao parar nas últimas voltas para trocar um pneu furado no seu Williams, numa corrida em que Brendon Hartley voltou a abandonar com problemas no Toro Rosso.

Classificação do Grande Prémio do Brasil

F1PT

 

[benfas69]

Programação do Grande Prémio de Abu Dhabi

Confira a programação do Grande Prémio de Abu Dhabi, vigésima e última prova do Mundial de 2017, que se realiza de 24 a 26 de Novembro.

Sexta, 24 de Novembro
09H00: 1ª Sessão de Treinos Livres – Sport TV 5
13H00: 2ª Sessão de Treinos Livres – Sport TV 5

Sábado, 25 de Novembro
10H00: 3ª Sessão de Treinos Livres – Sport TV 5
13H00: Qualificação – Sport TV 5 e Sport TV +

Domingo, 26 de Novembro
12H30: Pré-Grelha – Sport TV 5
13H00: Corrida – Sport TV 5

F1PT

 

[benfas69]

2017 Brazil Grand Prix: Race Highlights

[video=youtube;YYOCmR5Lvbw]https://www.youtube.com/watch?v=YYOCmR5Lvbw[/video]​

 

[benfas69]

GP de Abu Dhabi: Vettel bate Hamilton nos treinos por 0.120 segundos... na última volta

Os primeiros treinos livres do GP de Abu Dhabi, 20.ª e última ronda da temporada de 2017 do Mundial de Fórmula 1, terminaram de forma dramática para o já coroado campeão Lewis Hamilton (Mercedes) devido à última volta de Sebastian Vettel (Ferrari), que parece ter vindo embalado da ronda anterior no Brasil, onde venceu.

O piloto alemão registou 1min39s006 no traçado de 5.554 metros do Circuito Yas Marina Circuit, superandoo o rival britânico... por apenas 0s120. Max Verstappen (Red Bull-TAG Heuer) também ficou bem perto: a 0s028 de Hamilton e a 0s140 de Vettel.

Os finlandeses Kimi Räikkönen (Ferrari) e Valtteri Bottas (Mercedes) fecharam o grupo restrito que conseguiu rodar em 1:39, destacando-se depois os registos de Sergio Pérez (Force India-Mercedes) er da dupla da McLaren-Honda, com Fernando Alonso à frente de Stoffel Vandoorne.

Resultados da 1.ª sessão de treinos livres:

1. Sebastian Vettel (Alemanha), Ferrari, 1:39.006 (23 voltas)
2. Lewis Hamilton (Grã-Bretanha), Mercedes, 1:39.126, a 0.120 (25)
3. Max Verstappen (Holanda), Red Bull-TAG Heuer, 1:39.154, a 0.148 (15)
4. Kimi Räikkönen (Finlândia), Ferrari, 1:39.518, a 0.512 (22)
5. Valtteri Bottas (Finlândia), Mercedes, 1:39.741, a 0.735 (30)
6. Sergio Pérez (México), Force India-Mercedes, 1:40.293, a 1.287 (24)
7. Fernando Alonso (Espanha), McLaren-Honda, 1:40.522, a 1.516 (20)
8. Stoffel Vandoorne (Bélgica), McLaren-Honda, 1:40.569, a 1.563 (15)
9. Felipe Massa (Brasil), Williams-Mercedes, 1:40.723, a 1.717 (27)
10. Daniel Ricciardo (Austrália), Red Bull-TAG Heuer, 1:40.773, a 1.767 (29)
11. George Russell (Grã-Bretanha), Force India-Mercedes, 1:41.131, a 2.125 (26)
12. Romain Grosjean (França), Haas-Ferrari, 1:41.306, a 2.300 (24)
13. Lance Stroll (Canadá), Williams-Mercedes, 1:41.581, a 2.575 (27)
14. Pierre Gasly (França), Toro Rosso-Renault, 1:41.646, a 2.640 (29)
15. Carlos Sainz Jr (Espanha), Renault, 1:41.748, a 2.742 (23)
16. Pascal Wehrlein (Alemanha), Sauber-Ferrari, 1:41.752, a 2.746 (26)
17. Nico Hülkenberg (Alemanha), Renault, 1:41.864, a 2.858 (26)
18. Antonio Giovinazzi (Itália), Haas-Ferrari, 1:42.065, a 3.059 (21)
19. Marcus Ericsson (Suécia), Sauber-Ferrari, 1:42.344, a 3.338 (28)
20. Brendon Hartley (Nova Zelândia), Toro Rosso-Renault, 1:42.585 a 3.579 (35)

Record

 

[benfas69]

Bottas bate Hamilton e conquista última pole do ano em Abu Dhabi

Valtteri Bottas superou Lewis Hamilton em Yas Marina para alcançar a quarta pole position da sua carreira – e a segunda consecutiva.

O finlandês nunca tinha estado mais rápido do que Hamilton durante as sessões de treinos livres mas rodou em 1:36.231 na terceira fase da sessão de qualificação para deixar o campeão do mundo a 0,172s.

Sebastian Vettel foi terceiro e o melhor dos Ferraris ao ser cerca de meio segundo mais lento do que Bottas em Yas Marina.

Daniel Ricciardo foi 36 milésimos mais rápido do que Kimi Raikkonen e assegurou a quarta posição na grelha de partida numa sessão em que Max Verstappen não conseguiu entrar no segundo 36 e terminou em sexto.

Nico Hulkenberg foi o ‘melhor dos outros’ em sétimo e deixa em aberto a possibilidade de a Renault anular os quatro pontos que separam a sua equipa da Toro Rosso no campeonato de construtores.

Na Force India os dois pilotos voltaram a ficar separados por milésimos de segundo, desta vez com Sergio Perez (8º) na frente de Esteban Ocon (9º).

Felipe Massa levou o Williams à décima posição na sua última sessão de qualificação na Fórmula 1.

De fora no Q2 ficaram Fernando Alonso, Carlos Sainz, Stoffel Vandoorne, Kevin Magnussen e Lance Stroll, enquanto no Q1 ficaram eliminados Romain Grosjean, Pierre Gasly, Pascal Wehrlein e Brendon Hartley.

Classificação da sessão de qualificação para o Grande Prémio de Abu Dhabi

F1PT

 

[benfas69]

Bottas defende-se de Hamilton para vencer última corrida do ano

Valtteri Bottas resistiu à pressão de Lewis Hamilton para vencer a sua terceira corrida na Fórmula 1.

O finlandês saiu da pole position e só perdeu a liderança momentaneamente quando foi o primeiro a parar nas boxes.

Durante o resto da corrida, Bottas teve de se defender de Hamilton por um par de vezes e cruzou a linha de meta com 3,8 segundos de vantagem para o campeão do mundo.

Sebastian Vettel nunca esteve em posição de lutar com os Mercedes e terminou no lugar mais baixo do pódio, o que acabou por ser suficiente para assegurar o vicecampeonato.

O alemão realizou uma corrida solitária e construiu uma vantagem de quase 20 segundos sobre o outro Ferrari de Kimi Raikkonen.

Daniel Ricciardo parecia estar a preparar-se para ser quarto classificado mas foi forçado a abandonar com um problema hidráulico, entregando a quarta posição no campeonato a Raikkonen.

Verstappen foi quinto a menos de um segundo de Raikkonen e Nico Hulkenberg levou o Renault à sexta posição e garantiu que a equipa terminasse nessa posição no campeonato de construtores.

Mesmo com uma penalização de 5 segundos por ultrapassar Sergio Perez fora de pista, o alemão foi o ‘melhor dos outros’ e igualou o seu melhor resultado do ano.

O seu colega de equipa, Carlos Sainz, não teve a mesma sorte e abandonou com uma roda mal apertada no seu R.S.17.

Perez bateu Esteban Ocon para ser sétimo, enquanto Fernando Alonso colocou um ponto final na parceria entre a McLaren e a Honda com um nono lugar.

Felipe Massa fechou os lugares pontuáveis no seu 269º e último Grande Prémio na Fórmula 1.

Romain Grosjean envolveu-se numa espetacular luta com Lance Stroll e ficou à porta dos pontos, ao passo que o canadiano da Williams foi apenas 18º.

Classificação do Grande Prémio de Abu Dhabi

 

[benfas69]

FÓRMULA 1 MUDA PARA LOGOTIPO "MAIS CLARO E SIMPLES"... 24 ANOS DEPOIS

A Liberty Media revelou este domingo o novo logotipo da Fórmula 1, competição cujos direitos comerciais adquiriu no final de 2016 através da compra do Formula One Group à CVC Capital Partners - e que foram gerido pelo magnata britânico Bernie Ecclestone até essa data. É a primeira alteração de imagem em 24 anos (1993).

A imagem, mais um passo rumo ao que a empresa norte-americana denomina de "Identidade Liberty", foi apresentada no circuito Yas Marina logo o final do GP de Abu Dhabi e resulta da escolha da proposta mais 'limpa' entre três opções que estava a ser estudadas: a vermelho está a letra "F" e o número "1", que fica por cima da composição "Formula 1", a preto.

Sean Bratches, diretor-geral da F1, explicou que a alteração foi apresentada já para dar margem de manobras "aos nossos promotores, sócios e patrocinadores", pois deveria ter sido feita apenas em março, no arranque da temporada 2018, ao mesmo tempo do dos novos gráficos para as transmissões televisivas e nova plataforma digital.

"Respeitamos muito a marca atual, que serviu muito bem a F1 nos últimos 23 anos. Agora queremos um desenho mais claro e simples, pois o objetivo é desenvolver e expandir a marca, reposicionando a F1 não só como sinónimo de competição, mas também de media e entretenimento - e esta marca representa esse espírito", justificou Bratches.

Record

 

[benfas69]

2017 Abu Dhabi Grand Prix: Race Highlights

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[benfas69]

Alfa Romeo regressa à F1 mais de 30 anos depois

A Alfa Romeo está de regresso à Fórmula 1, depois de uma ausência de mais de 30 anos. O acordo foi esta quarta-feira anunciado pela Sauber.

"Estamos muito satisfeitos em anunciar que alcançamos um acordo de parceria técnica e comercial plurianual com a Alfa Romeo. O fabricante de automóveis italiano, que faz parte da Fiat Chrysler Automobiles (FCA), juntar-se-á à Sauber F1 Team como patrocinador a partir de 2018", pode ler-se no comunicado divulgado hoje nas redes sociais.

"A partir de 2018, a equipa será conhecida como Alfa Romeo Sauber F1 Team", refere ainda a Sauber.

Record

 

[Lordelo]

Já há calendário para a nova época do Mundial de Fórmula 1

A Federação Internacional do Automóvel (FIA) aprovou, esta quinta-feira, o calendário da temporada 2018 do Campeonato do Mundo de Fórmula 1.

A grande novidade vai para o facto da nova época contar com 21 provas, mais uma do que a anterior, fruto da saída do Grande Prémio da Malásia e da reintrodução dos Grandes Prémios de França e da Alemanha.

Além disso, o organismo promoveu uma ligeira alteração na ordem das provas. O Grande Prémio do Bahrein passa a ser a segunda corrida da época, por troca com o Grande Prémio da China.

Confira o calendário final:

25 de março: Grande Prémio da Austrália (Melbourne);

8 de abril: Grande Prémio do Bahrein (Sakhir);

15 de abril: Grande Prémio da China (Shanghai);

29 de abril: Grande Prémio do Azerbaijão (Baku);

13 de maio: Grande Prémio de Espanha (Barcelona);

27 de maio: Grande Prémio do Mónaco (Mónaco);

10 de junho: Grande Prémio do Canadá (Montreal);

24 de junho: Grande Prémio de França (Le Castellet);

1 de julho: Grande Prémio da Áustria (Spielberg);

8 de julho: Grande Prémio da Grã-Bretanha (Silverstone);

22 de julho: Grande Prémio da Alemanha (Hockenheim);

29 de julho: Grande Prémio da Hungria (Budapeste);

26 de agosto: Grande Prémio da Bélgica (Spa-Francorchamps);

2 de setembro: Grande Prémio de Itália (Monza);

16 de setembro: Grande Prémio de Singapura (Singapura);

30 de setembro: Grande Prémio da Rússia (Socchi);

7 de outubro: Grande Prémio do Japão (Suzuka);

21 de outubro: Grande Prémio dos EUA (Austin);

28 de outubro: Grande Prémio do México (Cidade do México);

11 de novembro: Grande Prémio do Brasil (São Paulo);

25 de novembro: Grande Prémio de Abu Dhabi (Yas Marina).

IN:NM​

 

[kokas]

Hamilton dedica mensagem a Schumacher: "Rezo sempre por ti"

[h=2]Campeão de Fórmula 1 lembrou o ex-piloto alemão, depois de ter igualado o seu recorde.[/h]

Lewis Hamilton, atual campeão de Fórmuka 1, tem feito ao longo dos últimos dias alguns balanços desta temporada, nas redes sociais.




Este domingo, o piloto da Mercedes lembrou o recorde que alcançou no Grande Prémio da Bélgica e não esqueceu a lenda: Michael Schumacher.


“Michael, igualar o teu recorde de pole-positions este ano na Bélgica significou muito para mim e foi uma verdadeira honra. Rezo sempre por ti e pela tua família”, escreveu Hamilton.


Recorde-se que Schumacher continua a lutar pela vida, depois de um grave acidente de esqui, em dezembro de 2013, que o deixou em coma.

nm

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[kokas]

A época de Fórmula 1 ainda nem começou e já há sarilhos à porta

A FIA não irá tolerar mais truques com as alturas dos carros.

Ainda não arrancou a temporada, aliás faltam dois meses para os primeiros testes de pré-temporada no circuito de Montmeló, e quando as equipas estão já na reta final do desenho dos seus monolugares de 2018, já receberam o primeiro aviso: a FIA não irá tolerar mais truques com as alturas dos carros.





Parece estranho, mas não é assim tanto. A FIA detetou durante a última temporada que vários monolugares conseguiram que a altura da sua zona frontal baixasse consideravelmente ao entrar na curva, justamente quando o piloto bloqueia já a direção, com um ganho considerável de aderência ao solo, ou seja, mais velocidade ao virar.





Essa mudança é normal, em parte, mas não é tão normal que seja tão exagerado, pelo que exigem que as equipas lhes enviem planos técnicos de como levam os carros e impõem que a mudança de altura não exceda os 5 milímetros e que mostrem além disso que vão conseguir que seja assim.





nm​

 

[kokas]

Os momentos mais divertidos do ano na Fórmula 1

A Fórmula 1 tem muita velocidade, rivalidade e disputas, mas também vários episódios divertidos. A F1 escolheu os melhores momentos do ano.




[video=youtube;IwSqm5CTvOg]https://www.youtube.com/watch?v=IwSqm5CTvOg[/video]

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[benfas69]

Os 10 momentos mais dramáticos de 2017

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[benfas69]

As 10 melhores "batalhas" de 2017

[video=youtube;x8AhoTDu8BI]https://www.youtube.com/watch?v=x8AhoTDu8BI[/video]​

 

[benfas69]

As 10 melhores ultrapassagens de 2017

[video=youtube;GxYzAqUs8N0]https://www.youtube.com/watch?v=GxYzAqUs8N0[/video]​

 

[benfas69]

FIM DE UMA ERA: ACABARAM AS MENINAS NA GRELHA DE PARTIDA DA FÓRMULA 1

A partir já deste ano, vai deixar de haver meninas nas grelhas de partida dos Grandes Prémios de Fórmula 1. O anúncio foi feito pela organização, que termina assim uma tradição que tinha décadas.

"O hábito de utilizar 'grid girls' estava enraizado na Fórmula 1 há décadas, mas achamos que não se enquadra nos nossos valores e vai contra as normas da sociedade moderna. Achamos que não é uma prática apropriada ou relevante para a Fórmula 1 nem para os seus adeptos, velhos ou novos, por todo o mundo", explicou Sean Bratches, diretor de operações comerciais da organização.

As novas regras irão também aplicar-se a todas as competições que decorrerem durante os fins-de-semana de Grandes Prémios. Agora, o tempo antes das corridas, já com os carros na grelha de partida, será destinado a convidados que possam ajudar a promover os produtos das empresas parceiras da Fórmula 1.

A temporada 2018 começa a 25 de março, com o GP da Austrália, em Melbourne.

Record

 

[Lordelo]

Corridas de Fórmula 1 com novos horários em 2018

A Liberty Media procedeu a ligeiros ajustes nos horários das corridas de Fórmula 1 já a partir de 2018, atrasando o início das provas em 10 minutos para assim dar mais elasticidade às entidades transmissoras de ajustarem a sua grelha televisiva ao horário das próprias corridas.

Assim, todos os horários das corridas europeias vão ser alterados, começando 10 minutos depois da hora ‘certa’, numa medida que visa também aumentar a intensidade antes do arranque.

A informação foi confirmada pela própria Liberty Media, que referiu em comunicado que “geralmente, algumas televisões entram em direto em ponto, pelo que perdem a tensão e a emoção que caracterizam os minutos prévios ao arraque de cada corrida. Graças a esta alteração, os telespectadores ficarão mais perto das equipas e dos pilotos e desfrutarão plenamente do espetáculo que é oferecido mesmo antes que se apaguem os semáforos encarnados”.

Estáveis durante anos, a mudança nos horários das corridas do Mundial de Fórmula 1 traduzem também uma tentativa de alterar o paradigma da própria modalidade, numa revolução paulatina que, nos últimos dias, também já tratou de afastar as ‘grid girls’ das grelhas de partida.

Além desta novidade, a Liberty anunciou ainda que o GP de França, que será disputado a 24 de junho de 2018 no circuito de Paul Ricard, será disputado às 16h10 locais (menos uma hora em Portugal Continental) para evitar a coincidência de horários com o jogo Inglaterra-Panamá a contar para o Mundial de Futebol.
Grande Prémio Corrida (hora local)
Austrália 16:10
Bahrein 19:40
China 14:10
Azerbaijão 16:10
Espanha 15:10
Mónaco 15:10
Canadá 14:10
França 16:10
Áustria 15:10
Grã-Bretanha 14:10
Alemanha 15:10
Hungria 15:10
Bélgica 15:10
Itália 15:10
Singapura 20:10
Rússia 14:10
Japão 14:10
EUA 13:10
México 13:10
Brasil 15:10
Abu Dhabi 17:10

IN:MOTOR24​

 

[benfas69]

Temporada 2018: Datas

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A temporada 2018 do Mundial de F1, 69.ª da história da competição organizada pela FIA, arranca a 25 de março com o GP da Austrália. Mas antes têm lugar as apresentações e os testes, onde se começa a perceber o potencial de cada carro e piloto.

No que toca a apresentações, as primeiras equipas a mostrarem ao Mundo os seus carros são a Renault e a Sauber, no dia 20 de feveiro, ambas através de eventos online.

Mercedes e Ferrari, que dominaram a última temporada, são as seguintes, ambas a 22 de fevereiro, sendo que a escuderia do construtor alemão tem a cerimónia agendada para Silverstone (Inglaterra, enquanto os italianos optam uma vez mais pela Internet.

APRESENTAÇÕES DE CARROS:

20 de fevereiro, Renault RS18, online
20 de fevereiro, Sauber C37, online
22 de fevereiro, Mercedes W09, Silverstone
22 de fevereiro, Ferrari, online
23 de fevereiro, McLaren MCL33, a confirmar
26 de fevereiro, Toro Rosso STR13, Barcelona

TESTES:
Pré-temporada:
26 de fevereiro a 1 de março - Circuito da Catalunha (Barcelona)
6 de março a 9 de março - Circuito da Catalunha (Barcelona)

Durante a temporada:
14 e 15 de maio, Circuito da Catalunha (Barcelona)
31 de julho e 1 de agosto, Hungaroring (Budapeste/Hungria)

CALENDÁRIO 2018

25 de março, GP da Austrália, Albert Park/Melbourne (urbano)
8 de abril, GP do Bahrain, Sakhir (Circuito Internacional do Bahrain)
15 de abril, GP da China, Xangai (Circuito Internacional de Xangai)
29 de abril, GP do Azerbaijão, Baku (urbano)
13 de maio, GP de Espanha, Barcelona (Circuitod a Catalunha)
27 de maio, GP do Mónaco, Monte Carlo (urbano)
10 de junho, GP do Canadá, Montreal (Circuito Gilles Villeneuve)
24 de junho, GP de França, Le Castellet (Circuito de Paul Ricard)
1 de julho, GP da Áustria, Spielberg (Red Bull Ring)
8 de julho, GP da Grã Bretanha, Silverstone
22 de julho, GP da Alemanha, Hockenheim
29 de julho, GP da Hungria, Budapeste (Hungaroring)
26 de agosto, GP da Bélgica, Stavelot (Circuito de Spa-Francorchamps)
2 de setembro, GP de Itália, (Autódromo Nacional Monza)
16 de setembro, GP de Singapura, Marina Bay (urbano)
30 de setembro, GP da Rússia, Sochi (urbano)
07 de outubro, GP do Japão, Suzuka (Circuito de Suzuka)
21 de outubro, GP dos Estados Unidos, Austin (Circuito das Américas)
28 de outubro, GP do Mèxico, Cidade do México (Autódromo Hermanos Rodríguez)
11 de novembro, GP do Brasil, São Paulo (Autódromo de Interlagos)
25 de novembro, GP de Abu Dhabi, Yas Marina

Record

 

[benfas69]

Temporada 2018: Pilotos e Equipas

EQUIPAS E PILOTOS:

MERCEDES
Lewis Hamilton e Valtteri Bottas
Motor: Mercedes

FERRARI
Sebastian Vettel e Kimi Räikkönen
Motor: Ferrari

RED BULL
Daniel Ricciardo e Max Verstappen
Motor: TAG Heuer Renault

FORCE INDIA
Sergio Pérez e Esteban Ocon
Motor: Mercedes

WILLIAMS
Lance Stroll e Sergey Sirotkin
Motor: Mercedes

RENAULT
Nico Hulkenberg e Carlos Sainz Jr
Motor: Renault

TORO ROSSO
Pierre Gasly e Brendon Hartley
Motor: Honda

HAAS
Romain Grosjean e Kevin Magnussen
Motor: Ferrari

MCLAREN
Fernando Alonso e Stoffel Vandoorne
Motor: Renault

SAUBER
Marcus Ericsson e Charles Leclerc
Motor: Ferrari

Record

 

[Lordelo]

Fórmula 1: A primeira foto do Mercedes W09​

A Sky F1 divulgou há pouco a primeira foto do novo Mercedes W09. O novo carro da equipa campeã foi para a pista em Silverstone, e uma foto foi divulgada antes da apresentação oficial, agendada para logo à tarde. Valtteri Bottas irá pilotar o W09 no primeiro de dois dias de filmagem que a equipa tem possibilidade de realizar.

O finlandês vai rodar esta manhã, enquanto Lewis Hamilton fará o seu trabalho de tarde. Depois de Haas, Williams, Red Bull, Sauber, Renault e de se ter visto uma foto do Toro Rosso, agora foi a vez do Mercedes. Só faltam três equipa, a Ferrari apresenta o seu carro também hoje.

IN:AUTO HOJE​

 

[benfas69]

Haas surpreende e é a primeira a revelar monolugar de 2018

A Haas surpreendeu e tornou-se a primeira equipa a revelar o monolugar de 2018.

O VF-18 apresenta como principais novidades a adição do Halo e uma drástica redução da ‘barbatana de tubarão’.

“A parte mais significativa da evolução do carro foi a adição do Halo”, disse Steiner. “Foi necessário muito trabalho do departamento aerodinâmico, que teve de modificar o chassis para acomodar o Halo.”

“O peso mínimo do carro aumentou e há um centro de gravidade mais alto devido à introdução do Halo, mas é igual para todos.

“Os regulamentos permaneceram estáveis entre 2017 e 2018, por isso o VF-18 é uma evolução do carro do ano passado. Não tem tanto a ver com reinventar, mas sim com refinar.”

“Quanto à decoração, é como um regresso ao nosso primeiro carro, o VF-16”, referiu Steiner. “É mais limpa e precisa, tal como as máquinas produzidas pela Haas Automation.”

F1PT