Cantinho da Velocidade / WTCC

[sneto2000]

INDY: Por experiência, Howard volta em Watkins Glen

Jay Howard voltará a competir pela equipe Roth neste final de semana, em Watkins Glen.

O inglês esteve fora das últimas cinco corridas, a começar pelas 500 Milhas de Indianápolis, e foi substituído por John Andretti.

Porém, com seis das nove provas restantes acontecendo em circuitos mistos, a Roth chamou outra vez Howard por causa de sua experiência fora dos ovais.

"Dizer que estou feliz por voltar ao carro é meia verdade", disse o piloto. "É difícil descrever a sensação quando estou apenas assistindo."

"Agora, estou apenas ansioso. Vou fazer o que sei de melhor e tentar conseguir um bom resultado para o time", afirmou.

Fonte: Tazio

 

[sneto2000]

INDY: Confira curiosidades da Indy antes de Watkins Glen

A Indy correrá no misto de Watkins Glen no próximo fim de semana, prova que pode ser marcante na vida de alguns pilotos como o brasileiro Hélio Castro Neves.

Confira algumas curiosidades da categoria antes da prova:

― Hélio Castro Neves largará pela 107ª na categoria. Será também sua 105ª largada consecutiva.

― Castro Neves pode estabelecer o recorde de temporadas consecutivas com, pelo menos, uma vitória. Ele está empatado com Scott Sharp com vitórias em sete temporadas consecutivas.

― Castro Neves pode estender seu recorde de temporadas consecutivas com pole para sete.

― Scott Dixon precisa liderar mais 85 voltas para tornar-se o quinto piloto a entrar na casa das 2 mil voltas no comando na carreira. Os outros são Sam Hornish Jr. (3.428), Hélio Castro Neves (2.774), Dan Wheldon (2.735) e Tony Kanaan (2.419).

― Scott Dixon já liderou 633 voltas nesta temporada. O recorde é de Tony Kanaan em 2004: 899 giros.

― Vitor Meira já largou 85 vezes sem uma vitória, o jejum mais longo existente.

Os números citados acima começaram a ser contabilizados em 1996, ano da separação. Portanto, as estatísticas têm como ponto de partida a IRL.

Fonte: Tazio

 

[sneto2000]

INDY: Dixon: "Campeonato ainda não está decidido"

Scott Dixon acredita que a temporada 2008 da Indy ainda não está definida, embora lidere o campeonato com uma vantagem de 43 pontos sobre Hélio Castro Neves.

"Ter a liderança ajuda sua confiança, mas ainda há um longo caminho a ser percorrido", afirma o neozelandês.

"Temos que pensar em uma corrida de cada vez e ir para a vitória. Se não der pra ganhar, não se deve forçar demais o ritmo, pois você perderá uma tonelada de pontos batendo", acrescentou.

A partir deste fim de semana, em Watkins Glen, seis das nove etapas restantes da Indy acontecerão em circuitos mistos.

Embora seja competitivo neste tipo de traçado, Dixon acredita que o rival Castro Neves também pode ser bastante rápido nas próximas provas.

"Acho que seremos rigorosamente parelhos em vários desses lugares [circuitos mistos] e você coloca essas coisas na cabeça para tentar descobrir onde você precisa ser melhor do que os outros", disse.

Contudo, se depender dos números, Dixon vive um melhor momento do que o brasileiro.

Enquanto o neozelandês venceu sete das últimas 17 corridas da Indy, Helinho amarga mais de um ano sem vitórias, tendo acumulado quatro segundo lugares nesta temporada.

Apesar disso, o piloto da Ganassi acredita que a sorte pode mudar de lado a qualquer momento.

"Acho que se eu falar demais, o teto cairá sobre minha cabeça."

"As coisas podem mudar muito rapidamente, portanto você precisa seguir na crista da onda o máximo que der e torcer para não cair até vencer o campeonato", finalizou Dixon.

Fonte: Tazio

 

[sneto2000]

INDY: Bernoldi comemora volta aos circuitos mistos

Enrique Bernoldi comemorou a volta da Indy aos circuitos mistos, em Watkins Glen. Até agora, uma etapa da categoria foi neste tipo de pista: em St. Petersburg, Graham Rahal ganhou e o brasileiro da Conquest foi o quinto.

A outra corrida em circuito misto foi na despedida da Champ Car, em Long Beach, e Bernoldi foi o quarto. Ela contou pontos para o campeonato da Indy.

"Estaria mentindo se dissesse que não estou feliz por virar tanto para a direita como para a esquerda neste final de semana", afirmou.

"Nós tivemos uma boa apresentação nos circuitos de rua em St. Petersburg e Long Beach, e acho que nosso desempenho nos circuitos mistos [restantes] será similar."

Seis das últimas nove etapas serão em circuitos mistos. Em pistas ovais, o melhor desempenho do piloto foi nas 500 Milhas de Indianápolis, quando chegou em 15º.

"Eu tive que me esforçar com os últimos ovais, e chegar a um ambiente de corrida familiar me ajudará a voltar a pista."

"O circuito será novo para mim, mas, com minha experiência em corridas mistas e a da equipe neste tipo de pista, devemos nos apresentar bem neste fim de semana", garantiu Bernoldi.

"Eu espero estar correndo na frente e ser competitivo em tudo no final de semana, por isso estou realmente esperando me soltar com um bom resultado", completou.

O brasileiro está na 20ª colocação na Indy, com 148 pontos.

Fonte: Tazio

 

[sneto2000]

INDY: Ganassi pode reconduzir Franchitti à Indy

Fora da Nascar, Dario Franchitti pode voltar à Indy no ano que vem.

A Chip Ganassi, que foi obrigada a sacar o escocês da Nascar por motivos financeiros, disse que ajudará o atual campeão da Indy em qualquer caminho que ele escolher.

Em entrevista à "XM Satellite Radio", o co-proprietário da Ganassi, Felix Sabates, disse que a volta de Franchitti à Indy depende somente dele.

"A Chip perguntou se ele queria voltar à Indy, pois isto não nos custaria muito mais do que mantê-lo aqui [na Nascar]", disse o dirigente. "Lá, a Chip é a Rick Hendrick daqui, portanto poderíamos conseguir um patrocínio facilmente."

"Ele tem sua escolha. Dario tem um contrato e queremos honrá-lo", acrescentou.

Questionado a respeito da escolha do escocês, Sabates espera que o piloto insista em sua empreitada na Nascar.

"No final das contas, acho que ele irá para o carro da Nascar. De qualquer maneira, ele precisa de mais quilometragem", afirmou o co-proprietário da Chip Ganassi.

Fonte: Tazio

 

[sneto2000]

INDY: Wheldon lidera primeiro treino livre em Watkins Glen

Dan Wheldon liderou a primeira sessão de treinos livres para a 11ª etapa da Indy nesta sexta-feira, em Watkins Glen.

O inglês assinalou 1min30s6586 em sua décima volta e superou o companheiro de Ganassi, Scott Dixon, com 0s2183 de diferença.

O terceiro colocado foi o brasileiro Tony Kanaan, com 1min30s9140.

Vice-líder do campeonato, Hélio Castro Neves foi o quarto colocado, com 1min31s0710.

Quanto aos demais brasileiros, Vitor Meira ficou com a oitava posição, enquanto Bruno Junqueira foi o 11º, Enrique Bernoldi, o 22º, Jaime Câmara, o 24º e Mario Moraes , o 26º e último colocado.

Fonte: Tazio

 

[sneto2000]

INDY: Franchitti: "Voltar à Indy é improvável"

Dario Franchitti diz que é pouco provável sua volta à Indy em 2010.

Depois de encerrar as atividades com seu carro 40 na Nascar, a Chip Ganassi abriu a opção para que o escocês volte à categoria na qual ainda ostenta o título de campeão.

Contudo, Franchitti prefere continuar sua aventura na Nascar.

"Preciso sentar com o Chip e ver onde sua cabeça está, mas a Nascar é onde quero estar. Quero ser bem sucedido aqui e certamente não quero acabar assim."

"Assumi um grande compromisso vindo para cá e gostaria de ter uma oportunidade de ser bem-sucedido", afirma o britânico.

Franchitti não descarta voltar à Indy no futuro, mas considera essa opção pouco atraente.

"Quando tomei a decisão de vir para cá [Nascar], não continuaria na Indy de qualquer jeito. Nunca se pode dizer nunca, mas é improvável que eu volte", disse o piloto.

O futuro de Franchitti para o restante da temporada será conhecido na semana que vem.

Fonte: Tazio

 

[sneto2000]

INDY: Dixon é o mais rápido do dia em Watkins Glen

Scott Dixon foi o piloto mais rápido desta sexta-feira, em Watkins Glen, onde acontecerá a 11ª etapa da Indy neste final de semana.

O neozelandês cravou 1min30s1947 na segunda sessão de treinos do dia e superou em 0s4639 o tempo obtido por seu colega de Ganassi, Dan Wheldon, pela manhã.

Na mesma sessão na qual Dixon cravou seu melhor tempo nesta sexta-feira, Hélio Castro Neves levou a segunda posição, com 0s4063 de distância para o terceiro colocado, o compatriota Vitor Meira.

Já Tony Kanaan, que havia sido o terceiro mais rápido pela manhã, desta vez foi o quinto colocado, com 1min30s7700.

Quanto aos demais brasileiros, Bruno Junqueira terminou a segunda sessão na nona posição, enquanto Mario Moraes foi o 15º, Enrique Bernoldi o 19º e Jaime Câmara o 25º.

Neste sábado, após mais um treino livre pela manhã, acontecerá a classificação a partir das 14h30 (de Brasília).

Confira os tempos da segunda sessão de treinos livres em Watkins Glen:

1°. Scott Dixon (NZL/Ganassi), 1min30s1947
2°. Hélio Castro Neves (BRA/Penske), 1min30s2891
3°. Vitor Meira (BRA/Panther), 1min30s6954
4°. Will Power (AUS/KV), 1min30s7454
5°. Tony Kanaan (BRA/Andretti-Green), 1min30s7700
6°. Justin Wilson (ING/Newman-Haas-Lanigan), 1min30s8020
7°. Dan Wheldon (ING/Ganassi), 1min30s8387
8°. Ryan Briscoe (AUS/Penske), 1min30s9718
9°. Bruno Junqueira (BRA/Dale Coyne), 1min31s0158
10°. Marco Andretti (EUA/Andretti-Green), 1min31s1337
11°. Oriol Servia (ESP/KV), 1min31s2566
12°. Graham Rahal (EUA/Newman-Haas-Lanigan), 1min31s3185
13°. Darren Manning (ING/Foyt), 1min31s3752
14°. Buddy Rice (EUA/Dreyer & Reinbold), 1min31s4181
15°. Mário Moraes (BRA/Dale Coyne), 1min31s5878
16°. Danica Patrick (EUA/Andretti-Green), 1min31s6852
17°. Hideki Mutoh (JAP/Andretti-Green), 1min31s7231
18°. Ryan Hunter-Reay (EUA/Rahal-Letterman), 1min31s7989
19°. Enrique Bernoldi (BRA/Conquest), 1min32s0773
20°. Ernesto Viso (VEN/HVM), 1min32s3071
21°. Mário Domínguez (MEX/Pacific Coast), 1min32s6863
22°. A.J. Foyt IV (EUA/Vision), 1min32s7219
23°. Ed Carpenter (EUA/Vision), 1min32s9256
24°. Jay Howard (ING/Roth), 1min34s8768
25°. Jaime Câmara (BRA/Conquest), 1min35s2254
26°. Milka Duno (VEN/Dreyer & Reinbold), 1min37s7188

Fonte: Tazio

 

[sneto2000]

NASCAR: Franchitti perde vaga na Sprint Cup

Dario Franchitti perdeu sua vaga na Sprint Cup com a Chip Ganassi
Racing, e não disputa as 400 Milhas de Daytona neste fim de semana,
após a equipe decidir reduzir sua operação de três carros para dois.

Os membros que trabalhavam no carro nº 40 foram dispensados depois de
uma primeira metade de temporada decepcionante, onde tiveram
dificuldades para conseguir um grande patrocinador e estavam
sobrevivendo com acordos corrida a corrida com companhias diferentes.

"Essa é uma decisão difícil para Felix Sabates e eu, que não foi
tomada sem sua parcela de angústia", disse Chip Ganassi em uma
declaração da equipe. "Neste duro ambiente de negócios, continuar
competindo com o carro sem o apoio adequado se torna cada mais vez
difícil".

Apesar de Franchitti não competir mais na Sprint Cup, a equipe afirmou
que permanece comprometida em desenvolver sua carreira na stock car,
mas não confirmou se o escocês continuará correndo pela equipe na
Nationwide Series, categoria de acesso.

Fonte: Super SpeedWay

 

[roberts]

GP2: Parente em 16.º na primeira corrida

A má sorte continua a perseguir o português Álvaro Parente no campeonato GP2. Na primeira corrida da categoria inserida no GP da Grã-Bretanha de Fórmula 1 e disputada na tarde deste sábado, o piloto da Super Nova (17.º na grelha) teve uma saída de pista logo nas voltas iniciais e não foi além de um modesto 16.º lugar na classificação final.

Cheia de momentos emotivos e de peripécias, a primeira prova do GP2 no mítico traçado inglês foi vencida pelo italiano Giorgio Pantano, que completou as 36 voltas em 56min38s094 e reforçou ainda mais a liderança do campeonato. Logo a seguir ficou o brasileiro Lucas Di Grassi, com o indiano Karun Chandhok a completar o pódio.

A segunda corrida do GP2 em Silverstone será disputada na manhã deste domingo, algumas horas antes do início da prova de F1.

JR

 

[sneto2000]

INDY: Briscoe assegura a pole da etapa de Watkins Glen

Ryan Briscoe garantiu a pole position da 11ª etapa da temporada 2008 da Indy, em Watkins Glen.

O australiano da Penske assinalou 1min29s3456 durante sua quarta volta no circuito misto, superando em 0s0348 o inglês Justin Wilson, da Newman-Haas-Lanigan, que ficou com o segundo lugar.

O terceiro colocado foi o norte-americano Ryan Hunter Reay, da Rahal Letterman, que cravou 1min29s6355.

O líder do campeonato, Scott Dixon, foi apenas o quarto colocado da sessão classificatória, a 0s421 de Ryan Briscoe.

Tony Kanaan foi o sexto colocado, tendo assinalado 1min29s9938.

Já Hélio Castro Neves largará na última posição do grid, já que problemas mecânicos em sua Penske durante a primeira parte da classificação o impediram de marcar seu tempo.

Quanto aos demais brasileiros, Vitor Meira completou a sessão na décima colocação, enquanto Bruno Junqueira foi o 11º, Mário Moraes o 13º, Enrique Bernoldi o 16º e Jaime Câmara o 23º.

Confira o grid de largada para a etapa de Watkins Glen:

1º. Ryan Briscoe (AUS/Penske), 1min29s3456
2º. Justin Wilson (ING/Newman-Haas-Lanigan), 1min29s3804
3º. Ryan Hunter-Reay (EUA/Rahal Letterman), 1min29s6355
4º. Scott Dixon (NZL/Ganassi), 1min29s6776
5º. Oriol Servia (ESP/KV), 1min29s7068
6º. Tony Kanaan (BRA/Andretti Green), 1min29s9938
7º. Marco Andretti (EUA/Andretti Green), 1min29s9668
8º. Darren Manning (ING/Foyt), 1min30s0474
9º. Dan Wheldon (EUA/Ganassi), 1min30s0567
10º. Vitor Meira (BRA/Panther), 1min30s1172
11º. Bruno Junqueira (BRA/Dale Coyne), 1min30s6213
12º. Will Power (ING/KV), 1min32s8542
13º. Mario Moraes (BRA/Dale Coyne), 1min30s3049
14º. Danica Patrick (EUA/Andretti Green), 1min30s5647
15º. Ernesto Viso (VEN/HVM), 1min30s6885
16º. Enrique Bernoldi (BRA/Conquest), 1min31s0196
17º. Buddy Rice (EUA/Dreyer & Reinbold), 1min31s0470
18º. Graham Rahal (EUA/Newman/Haas/Lanigan), 1min31s2402
19º. Mario Dominguez (MEX/Pacific Coast), 1min31s3614
20º. Hideki Mutoh (JAP/Andretti Green), 1min31s4704
21º. Ed Carpenter (EUA/Vision), 1min32s2381
22º. AJ Foyt IV (EUA/Vision), 1min32s8496
23º. Jaime Câmara (BRA/Conquest), 1min34s5517
24º. Jay Howard (ING/Roth), 1min35s0154
25º. Milka Duno (VEN/Dreyer & Reinbold), 1min36s0330
26º. Helio Castro Neves (BRA/Penske), sem tempo

Fonte: Tazio

 

[sneto2000]

INDY: Hunter-Reay comemora vitória "norte-americana"

Ryan Hunter-Reay não conteve a satisfação por faturar a etapa de Watkins Glen neste domingo.

O norte-americano venceu a corrida após ultrapassar o inglês Darren Manning logo depois de uma das bandeiras amarelas, a nove voltas do fim.

Esta foi a primeira vitória de Ryan Hunter-Reay na Indy.

"É um sonho que se torna realidade", comemorou o piloto da Rahal Letterman.

"Um norte-americano vencendo, é um time norte-americano _ Bobby Rahal me deu o emprego e agora estamos no círculo da vitória. Não consigo dizer o quão feliz estou. É incrível", acrescentou.

Esta foi a primeira vitória da Rahal Letterman desde a etapa de Michigan de 2004.

"Consegui um bom ritmo para cima de Darren [Manning] e disse: 'lidarei com isso quando der'", lembrou Hunter-Reay.

"Darren foi para o lado de fora, aí eu coloquei para dentro, nós ficamos lado a lado e aguardamos [a vitória] daí para a frente", finalizou.

Fonte: Tazio

 

[sneto2000]

INDY: No pódio, Kanaan agradece trabalho da equipe

Tony Kanaan ficou contente com o terceiro lugar na etapa da Indy deste domingo, em Watkins Glen.

O brasileiro disputou a prova com o pulso trincado, fruto de um acidente causado pela quebra da suspensão de seu carro durante o warm-up para a corrida deste fim de semana.

Depois de Watkins Glen, o piloto permanece na quarta colocação do campeonato, com 304 pontos, 66 a menos do que o líder da competição, o neozelandês Scott Dixon.

"Tenho que agradecer muito a minha equipe, que colocou meu carro de volta após a quebra da suspensão e o acidente no warm-up", disse Kanaan.

"Foi um grande resultado para nós no campeonato, pois agora estamos cada vez mais próximos. Estou feliz com esse troféu", acrescentou.

Contente com o pódio, Kanaan minimizou a lesão em seu pulso.

"Estou com muitas dores no pulso agora, mas sei que vai ficar tudo bem. O pódio ajuda a diminuir bastante a dor", brincou Kanaan.

Fonte: Tazio

 

[sneto2000]

INDY: A Corrida

Na largada, o pole, Ryan Briscoe, escapou do restante do pelotão e manteve a liderança, seguido de Ryan Hunter-Reay e Scott Dixon respectivamente.

Vice-líder do campeonato, Hélio Castro Neves, que havia largado na última posição, forçou seu ritmo e já era o 19º colocado com menos de cinco voltas percorridas.

Contudo, o brasileiro perdeu o rendimento logo na volta seis e parou no meio da pista, gerando a primeira bandeira amarela da prova.

Irritado, Helinho teve que ser rebocado pelos mecânicos de sua equipe para os boxes, onde, após alguns acertos, conseguiu voltar para a pista. Mas seu desempenho a partir de então foi discreto.

Enquanto isso, o líder do campeonato, Dixon, tentava partir para cima dos líderes da prova para tentar assegurar sua quarta vitória seguida na temporada.

O neozelandês atacou ferozmente o segundo colocado, Hunter-Reay, e assumiu a vice-liderança da prova com apenas nove voltas percorridas.

Já pela metade da prova, Dixon retomou a pressão, desta vez sobre o líder Briscoe, que, a duras penas, tentava segurar o rival em sua traseira.

Vitor Meira, da Panther, que vinha imprimindo um bom ritmo e ocupava a sexta posição, abandonou a prova após um toque com Ernesto Viso.

Durante a parada dos boxes após a saída do brasiliense, a norte-americana Danica Patrick perdeu o controle de seu carro e acertou os boxes da Ganassi.

Por sorte, a piloto bateu antes em um pneu deixado no pitlane pelos mecânicos da equipe rival após atenderem Dixon, o que impediu a ocorrência de um grave acidente.

Darren Manning, que vinha com uma estratégia diferente dos líderes da prova, assumiu a ponta após a bandeira amarela, para surpresa geral.

Mais surpreendente ainda foi o erro de Dixon, que perdeu o controle de seu carro, rodou e parou no meio da pista a 12 voltas do final.

Pior para Briscoe, que vinha logo atrás e não teve tempo de desviar do rival. Resultado: os dois pilotos terminaram nas modestas 11ª e 12ª posições.

Depois que a direção de prova liberou a pista após este incidente, Hunter-Reay partiu para o ataque sobre Manning, que perdeu a posição na seqüência.

Daí para frente, Hunter-Reay apenas precisou administrar a situação para assegurar sua primeira vitória na Indy, para alegria geral nos boxes da Rahal Letterman.

Confira o resultado da etapa de Watkins Glen:

1º. Ryan Hunter-Reay (EUA/Rahal Letterman), 60 voltas
2º. Darren Manning (ING/Foyt), a 2s4009
3º. Tony Kanaan (BRA/Andretti Green), a 4s1054
4º. Buddy Rice (EUA/Dreyer & Reinbold), a 4s8111
5º. Marco Andretti (EUA/Andretti Green), a 5s3132
6º. Bruno Junqueira (BRA/Dale Coyne), a 5s8084
7º. Mario Moraes (BRA/Dale Coyne), a 8s6248
8º. Graham Rahal (EUA/Newman/Haas/Lanigan), a 9s4563
9º. Hideki Mutoh (JAP/Andretti Green), a 10s1785
10º. Ernesto Viso (VEN/HVM), a 10s8602
11º. Scott Dixon (NZL/Ganassi), a 11s0455
12º. Ryan Briscoe (AUS/Penske), a 11s5953
13º. Mario Dominguez (MEX/Pacific Coast), a 12s7773
14º. Danica Patrick (EUA/Andretti Green), a 26s6599
15º. Will Power (ING/KV), a 1 volta
16º. Helio Castro Neves (BRA/Penske), a 1 volta
17º. Ed Carpenter (EUA/Vision), a 1 volta

Não completaram:

AJ Foyt IV (EUA/Vision)
Jaime Câmara (BRA/Conquest)
Jay Howard (ING/Roth)
Milka Duno (VEN/Dreyer & Reinbold)
Enrique Bernoldi (BRA/Conquest)
Justin Wilson (ING/Newman-Haas-Lanigan)
Oriol Servia (ESP/KV)
Dan Wheldon (EUA/Ganassi)
Vitor Meira (BRA/Panther)

Fonte: Tazio

 

[sneto2000]

NASCAR: Kyle Busch vence prova em Daytona

Kyle Busch manteve a sua supremacia na Sprint Cup ao vencer a 18ª
etapa, disputada na noite de sábado, no Daytona Speedway. Foi a sua
sexta vitória nesta temporada, e ele é o líder absoluto da NASCAR.

O resultado da Coke Zero 400, no entanto, foi bastante apertado, tanto
que os comissários precisaram revisar a fita para declarar o vencedor.
Kyle Busch, que fez uma prova de recuperação após ter se envolvido em
um toque com Denny Hamlin, cruzou lado a lado com Carl Edwards, que
ficou com a 2ª colocação.

Kyle, que chegou a andar em 37º, havia assumido a ponta em definitivo
na 156ª das 162 voltas, uma antes da 10ª bandeira amarela da noite,
após ultrapassar Jeff Gordon. Carl Edwards e Matt Kenseth também foram
no embalo, mas tiveram que se contentar com a 2ª e a 3ª colocações.
Kurt Busch e David Ragan completaram o Top 5.

A prova teve um total de 11 bandeiras amarelas ao longo de suas 162
voltas. Na 20ª volta, A.J. Allmendinger bateu no muro após ter o seu
pneu dianteiro direito estourado. Na 44ª, Ryan Newman rodou. Na 70ª,
Greg Biffle perdeu o controle após toque com Juan Pablo Montoya. Na
109ª, Elliott Sadler também teve um pneu estourado e foi para o muro.

Na 124ª passagem, David Gilliland bateu no muro, com Ryan Newman e
Jeff Burton também se envolvendo. Na 131ª, Jamie McMurray rodou mas
não atingiu ninguém, por milagre. Na 136ª, Denny Hamlin e Ryan Newman
rodaram e foram para o muro. Na 140ª, J.J. Yeley foi tocado e perdeu o
controle na frente de Casey Mears e Jeff Burton, que foram para o muro.

Na 149ª volta, Boris Said rodou após contato com Joe Nemechek. Na
157ª, Jimmie Johnson rodou no meio do pelotão e colidiu com Dave
Blaney, Paul Menard, Regan Smith, David Reutimann, Denny Hamlin e J.J.
Yeley. E, na volta final, outra colisão múltipla envolvendo Michael
Waltrip, Sam Hornish Jr, Dave Blaney, Travis Kvapil e J.J. Yeley.

» Veja abaixo os melhores classificados na prova:
1. Kyle Busch - Toyota, 162 voltas
2. Carl Edwards - Ford, 162
3. Matt Kenseth - Ford, 162
4. Kurt Busch - Dodge, 162
5. David Ragan - Ford, 162
6. Robby Gordon - Dodge, 162
7. Kasey Kahne - Dodge, 162
8. Dale Earnhardt Jr - Chevrolet, 162
9. Clint Bowyer - Chevrolet, 162
10. Mark Martin - Chevrolet, 162
11. Brian Vickers - Toyota, 162
12. Kevin Harvick - Chevrolet, 162
13. Bobby Labonte - Dodge, 162
14. Patrick Carpentier - Dodge, 162
15. Paul Menard - Chevrolet, 162
16. Terry Labonte - Dodge, 162
17. Martin Truex Jr - Chevrolet, 162
18. Joe Nemechek - Chevrolet, 162
19. Dave Blaney - Toyota, 162
20. Tony Stewart - Toyota, 162

Fonte: Super SpeedWay

 

[sneto2000]

INDY: Confira a programação da etapa de Nashville

A Indy correrá em Nashville no próximo fim de semana. Será a quarta corrida de seis que serão disputadas em seqüência e a 11ª da temporada 2008.

A categoria voltará a andar em circuitos ovais, já que a última prova ocorreu no misto de Watkins Glen e teve a vitória de Ryan Hunter-Reay.

A largada da prova, cujo vencedor recebe uma guitarra, será dada às 21h (Brasilia) de sábado, 01h (Lisboa) de domingo, com transmissão de Band e Bandsports.

Confira a programação (no horário de Brasília e Lisboa):

Quinta-feira, 10.jul
(Brasilia) 18h-20h: Treinos extra para novatos
(Lisboa) 22h-00h

Sexta-feira, 11.jul

(Brasilia) 12h15-14h: 1º Treino Livre
(Lisboa) 16h15-18h

(Brasilia) 15h45-17h45: 2º Treino Livre
(Lisboa) 19h45-21h45

(Brasilia) 19h30: Classificação
(Lisboa) 23h30

Sábado, 12.jul

(Brasilia) 21h: Largada
(Lisboa) 01h

Fonte: Tazio

 

[sneto2000]

INDY: Kanaan espera ganhar outra guitarra em Nashville

Tony Kanaan pretende adicionar mais uma guitarra à sua coleção no próximo sábado, quando ocorrerá a etapa de Nashville da Indy.

O piloto da Andretti-Green já tem uma, de 2004, ano em que venceu a prova e recebeu o instrumento como troféu.

Para este ano, a motivação é grande, pois está na luta pelo campeonato. Nas duas últimas provas, foi melhor que seus adversários diretos pela taça, inclusive com uma vitória em Richmond.

"Precisamos vencer mais algumas provas para brigarmos pelo campeonato e é isso que temos em mente agora. Esse é um momento de definição de quem vai brigar pelo título nas últimas corridas, então ganharmos outra guitarra seria algo incrível", disse.

Apesar de o líder Scott Dixon, da Ganassi, ter vencido em Richmond nas duas últimas edições da prova, o brasileiro acredita ter um carro competitivo para o evento.

"Nashville tem suas características bem diferentes dos outros ovais, pois a pista é feita de concreto e, por isso, é bastante abrasiva. Os pneus desgastam bastante. Além disso, existe muita ondulação e diversas variáveis nas curvas. Estou confiante de que teremos um carro competitivo neste fim de semana", afirmou.

Kanaan fez nesta terça-feira exames no pulso esquerdo, em que teve um osso trincado após um acidente no treino de aquecimento de aquecimento em Watkins Glen. Ele espera competir sem dores desta vez.

Fonte: Tazio

 

[roberts]

Aí está nova temporada de novidades

Na sua edição 433, a «Auto Foco» (hoje nas bancas) apresenta-lhe detalhadamente o revisto Série 7 da BMW. Conheça todas as novidades que a marca alemã introduziu no seu sofisticado navio-almirante! Mas trata-se de semana repleta de novidades...

A Ford apresentou o Focus RS, versão diabólica com 300 cv. Já a Citroën vira atenções para o mais pacato segmento citadino, ao lançar totalmente novo C3 Picasso, com que pretende prosseguir o êxito alcançado com a mesma fórmula no modelo C4. Ainda na cidade, a não perder o confronto dos citadinos do momento, bonitos e baratos, abaixo dos 12.000 €.

Também em destaque as primeiras impressões de condução do Mitsubishi Lancer Sportback, nova versão de cinco portas, e Ralliart, com fantástico motor 2.0 turbo de 240 cv e tracção integral. Testes ainda ao Dodge Challenger e ao Volvo V70 2.0D.

Novos lançamentos, as regras de trânsito que aí estão e todos os detalhes do projecto da Renault/Nissan para a produção de veículos eléctricos em 2011.


A bola

 

[sneto2000]

INDY: George quer Paul Tracy na Indy ainda em 2008

Tony George ainda não desistiu de levar Paul Tracy para a Indy. O principal dirigente da categoria afirmou que ainda há procura por patrocinador para o canadense.

O veterano piloto, 39 anos, que perdeu sua vaga quando Gerry Forsythe decidiu não levar a equipe que tem seu sobrenome para a reunificada categoria, correu apenas uma vez neste ano, na despedida da Champ Car, da qual foi campeão em 2003, em Long Beach.

"Ainda estamos tentando fazer algo acontecer. É questão de encontrar patrocinador. Não posso fazer nada para diluir nosso esforço primário", disse o dirigente, que também é dono da equipe Vision.

Se um acordo for feito, será primeiramente para a prova canadense de Edmonton, do próximo dia 26, e poderá ser válido também para Sonoma.

Fonte: Tazio

 

[sneto2000]

INDY: Em Nashville, Castro Neves obtém 2ª pole de 2008

Hélio Castro Neves voltou à sua costumeira boa forma em treinos classificatórios nesta sexta-feira, em Nashville.

O brasileiro obteve sua 26ª pole position na categoria _segunda neste ano e primeira em ação, já que em Motegi choveu_ e foi o único a entrar na casa de 1min31s em suas quatro voltas rápidas seqüenciais.

O piloto da Penske teve uma vantagem: seus principais adversários entraram logo na pista. Tony Kanaan, por exemplo, foi o primeiro, e Scott Dixon, o segundo. O vice-líder do campeonato foi apenas o 13º a fazer sua tentativa.

Quando teve a chance, registrou 1min31s5320 e superou Danica Patrick, dona da pole até então, que ficou com 1min32s0649. A piloto da Andretti-Green, oitava a ir à luta, vencedora da prova japonesa, em abril, estará na primeira fila com o brasileiro.

Companheiro de Danica, o japonês Hideki Mutoh ficou em terceiro, à frente de Ryan Hunter-Reay, vencedor da última prova, e da dupla da Ganassi, Dixon e Dan Wheldon.

Tony Kanaan acabou a sessão na sétima posição, com 1min32s2997. O baiano ainda se recupera de um acidente no treino de aquecimento da corrida anterior, no qual trincou um osso do pulso esquerdo.

Vitor Meira sairá em 15º lugar, Enrique Bernoldi, em 19º, Mário Moraes, em 20º, e Bruno Junqueira e Jaime Câmara formarão a última fila.

A etapa de Nashville, a 11ª da temporada, começará às 21h, horário de Brasília, com transmissão de Band e Bandsports para todo o Brasil.

Confira o grid da prova, com as velocidades médias de quatro voltas em milhas por hora:

1º. Hélio Castro Neves (BRA/Penske), 204,519
2º. Danica Patrick (EUA/Andretti-Green), 203,335
3º. Hideki Mutoh (JAP/Andretti-Green), 203,316
4º. Ryan Hunter-Reay (EUA/Rahal-Letterman), 203,306
5º. Scott Dixon (NZL/Ganassi), 203,233
6º. Dan Wheldon (ING/Ganassi), 203,077
7º. Tony Kanaan (BRA/Andretti-Green), 202,818
8º. Ed Carpenter (EUA/Vision), 202,735
9º. Ryan Briscoe (AUS/Penske), 202,690
10º. Graham Rahal (EUA/Newman-Haas-Lanigan), 202,561
11º. Marco Andretti (EUA/Andretti-Green), 202,220
12º. Buddy Rice (EUA/Dreyer & Reinbold ), 202,196
13º. Justin Wilson (ING/Newman-Haas-Lanigan), 201,997
14º. Will Power (AUS/KV), 201,887
15º. Vitor Meira (BRA/Panther), 201,661
16º. Milka Duno (VEN/Dreyer & Reinbold), 201,564
17º. Oriol Servia (ESP/KV), 201,446
18º. Darren Manning (ING/Foyt), 201,173
19º. Enrique Bernoldi (BRA/Conquest), 201,153
20º. Mário Moraes (BRA/Dale Coyne), 200,026
21º. Marty Roth (CAN/Roth), 200,017
22º. AJ Foyt IV (EUA/Vision), 199,841
23º. Bruno Junqueira (BRA/Dale Coyne), 199,658
24º. Jaime Câmara (BRA/Conquest), 199,164

Fonte: Tazio

 

[sneto2000]

INDY: Kanaan diz que acerto foi agressivo demais

Sétimo colocado no grid da etapa de Nashville, Tony Kanaan comentou nesta sexta-feira que ele e a Andretti-Green abusaram no acerto do carro. O brasileiro acredita que havia como ser mais veloz.

"Poderíamos ter sido um pouco mais rápidos. O carro estava realmente solto na saída da quarta curva, então talvez tenhamos sido agressivos demais no acerto", disse.

O vencedor da prova em 2004 foi o primeiro a completar suas quatro voltas seqüenciais. Apesar disso, não reclama, pois em outras ocasiões foi um dos últimos.

"Tivemos uma pequena desvantagem, pois fomos os primeiros [a ir para a pista] na classificação. Mas não podemos reclamar. Tive sorte em Richmond de ser um dos últimos, então o que vai, vem."

Fonte: Tazio

 

[sneto2000]

INDY: Helinho promete fazer aulas de guitarra se vencer

Hélio Castro Neves prometeu aprender a tocar guitarra se vencer a etapa de Nashville deste sábado, da qual é o pole positon.

Como o vencedor ganha tal instrumento, o brasileiro, campeão da versão original do programa "Dança dos Famosos", na TV norte-americana, pretende adicionar mais uma habilidade à sua lista.

"Sei que posso pilotar um carro e que posso dançar. Não se sei posso tocar guitarra, mas farei aulas", brincou.

O piloto da Penske ficou impressionado com o tempo que conseguiu em suas quatro voltas seqüenciais, 1min31s5320, o único abaixo de 1min32s.

"Estou empolgado por estar na pole, especialmente após o que aconteceu na última semana em Watkins Glen [não fez voltas porque teve problemas mecânicos]. A Penske trabalhou muito para ter certeza de tudo estava realmente em ótimas condições. E que ótimas quatro voltas. Incrível", afirmou.

Vice-líder do campeonato, Castro Neves tentará reduzir a vantagem do líder Scott Dixon, quinto no grid da prova.

Fonte: Tazio

 

[sneto2000]

NASCAR: A Dodge quer usar novo motor ainda em 2008

Continuando no desenvolvimento do novo motor, denominado de R7, a
Dodge garantiu que está pensando em utilizar o novo motor em algumas
etapas, ainda na temporada deste ano da Nascar Sprint Cup.

“A maior parte do nosso trabalho está sendo feita no dinamômetro. Com
isso, conseguimos monitorar não só a performance geral do motor, como
o desempenho específico em cada parte da prova. Provavelmente,
continuaremos trabalhando assim até o próximo mês, quando levaremos o
motor para a pista e começaremos a testá-lo de verdade”, explicou
Tommy Wheeler, engenheiro da equipe Gillett-Evernham, que trabalha
junto com a Dodge.

Segundo Wheeler, a montadora colocará protótipos do motor em alguns
carros nas últimas etapas do campeonato, mas somente naqueles não
envolvidos na disputa pelo título.

“Acho que podemos utilizá-lo entre cinco até dez provas ainda neste
ano. Queremos descobrir o máximo possível sobre o motor para que
possamos completar seu desenvolvimento em 2009”, completou.

Atualmente, Kasey Kahne, da Gillett-Evernham, é o único piloto da
Dodge entre os 12 primeiros colocados do campeonato.

Fonte: Super SpeedWay

 

[sneto2000]

NASCAR: Tormenta cancela classificação em Chicago

A 19ª etapa da Nascar Sprint Cup teve seu grid definido pela tormenta
que caiu na hora do qualifying, sobre o oval de Chicagoland. Assim
sendo novamente o grid foi definido pelos pontos dos proprietários.

» Veja abaixo os melhores no grid da prova:
1. Kyle Busch Toyota
2. Dale Earnhardt Jr. Chevrolet
3. Jeff Burton Chevrolet
4. Carl Edwards Ford
5. Jimmie Johnson Chevrolet
6. Jeff Gordon Chevrolet
7. Denny Hamlin Toyota
8. Kasey Kahne Dodge
9. Matt Kenseth Ford
10. Clint Bowyer Chevrolet
11. Greg Biffle Ford
12. Tony Stewart Toyota
13. Kevin Harvick Chevrolet
14. David Ragan Ford
15. Brian Vickers Toyota

Fonte: Super SpeedWay

 

[roberts]

Domínio em português

O brasileiro Augusto Farfus (BMW) foi o mais rápido na primeira sessão de treinos da sexta etapa do Mundial de Carros de Turismo (WTCC), que ontem se realizou no autódromo do Estoril. O piloto da BMW realizou o tempo de 1m47,997s.

Tiago Monteiro (Seat Leon TDi) deixou boas indicações para a qualificação que se realiza hoje, ao obter o sexto melhor tempo da sessão. O português foi o mais rápido da Seat e chegou a estar no topo da classificação até aos derradeiros cinco minutos.

Tiago Monteiro espera agora por uma ajuda de S. Pedro, pedindo tempo fresco para a corrida. Caso contrário, pode ter problemas com a degradação mais rápida dos seus pneus. Ainda assim, está confiante, pois parece já ter encontrado a afinação correcta para o seu Seat. "Temos bons dados para uma boa afinação. Vamos ver", disse o piloto portuense.


JG