Cantinho do Motociclismo

[barril]

Moto GP - Stoner espera manter bom rendimento em Barcelona

Casey Stoner dominou o primeiro dia de treinos em Barcelona. O piloto australiano está satisfeito com o rendimento da sua moto Honda, apesar das condições climáticas desfavoráveis.

"Estamos contentes com o dia, infelizmente não tivemos muito tempo de pista seca; perdemos muito tempo com condições climaticas instáveis e não conseguimos muito. Contudo, de forma geral temos boas sensações com a moto e parece estar tudo funcionando bem. Gostaríamos de melhorar a aderência traseira e saída das curvas, também alguma estabilidade em freadas, mas de forma geral a moto está boa e acreditamos que podemos ser rápidos amanhã, espero que no seco", disse o piloto.

"Fisicamente me sinto melhor do que nas últimas semanas, tenho sinusite, o que não ajuda quando nós estamos tentando nos concentrar. Sinto os ouvidos estalando, mas estou tentando colocar isto de lado e me concentrar no trabalho que tenho pela frente", finalizou Stoner.

 

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Classificação Moto GP

Já foram disputadas quatro etapas da temporada 2011. As corridas no Catar e na França foiram vencidas por Casey Stoner, Jorge Lorenzo ganhou em Jerez e Dani Pedrosa em Portugal. Estão previstas mais 14 neste ano.

Classificação após o GP de Le Mans, na França:

Pos. Piloto Moto Pontos
1 Jorge LORENZO Yamaha 78
2 Casey STONER Honda 66
3 Dani PEDROSA Honda 61
4 Andrea DOVIZIOSO Honda 50
5 Valentino ROSSI Ducati 47
6 Nicky HAYDEN Ducati 39
7 Hiroshi AOYAMA Honda 36
8 Marco SIMONCELLI Honda 22
9 Colin EDWARDS Yamaha 21
10 Hector BARBERA Ducati 21
11 Cal CRUTCHLOW Yamaha 21
12 Ben SPIES Yamaha 20
13 Karel ABRAHAM Ducati 18
14 Toni ELIAS Honda 17
15 Loris CAPIROSSI Ducati 9
16 Alvaro BAUTISTA Suzuki 7
17 Randy DE PUNIET Ducati 6
18 John HOPKINS Suzuki 6

* O calendário de 2011 é composto por 18 corridas

 

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MotoGP - Pedrosa também ficará fora de Silverstone

Dani Pedrosa ficará fora do GP da Inglaterra deste fim de semana, enquanto continua se recuperando da fratura no ombro que sofreu na França.

Uma declaração da equipe Honda de Pedrosa afirmou que uma placa menor do que a normal e parafusos foram usados para reparar a fratura na esperança de evitar as complicações que ocorreram com os danos do outro lado da clavícula do espanhol, mas essa técnica significa uma demora maior para a recuperação.

"Após dedicar algum tempo inteiramente para a recuperação, eu decidi não participar do GP da Inglaterra desta semana", disse Pedrosa. "Fiz tudo o que podia para estar preparado para Silverstone, mas as condições não são certas para voltar a competir com garantias".

Pedrosa afirmou que não quer voltar até estar suficientemente em forma para ser competitivo.

"Preciso me sentir 100 por cento antes de subir na moto novamente e ter certeza de que poderei lutar pela vitória, não quero ficar apenas dando voltas. Eu corri muitas vezes com dores, e a experiência me diz que ainda não estou pronto para ser competitivo".

"Eu decidi não correr riscos adicionais, e continuarei meu processo de recuperação a fim de poder retornar da melhor maneira possível. É hora de eu ser lógico, e não apenas seguir o que o meu coração diz, ou meu desejo de voltar. Quero retornar o quanto antes, mas quero fazê-lo quando puder vencer. Ainda não é a hora".

 

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MotoGP - Honda não vai substituir Pedrosa na Inglaterra

A equipe Honda não vai substituir Dani Pedrosa no GP da Inglaterra deste fim de semana, mesmo com o espanhol perdendo a segunda corrida consecutiva devido a um ferimento.

Pedrosa foi forçado a ficar fora da prova do último fim de semana em Barcelona e esperava retornar à ação neste fim de semana após seu ferimento na clavícula.

Especulações indicavam que a Honda poderia colocar Hiroshi Aoyama em seu lugar em Silverstone, com Kosuke Akiyoshi assumindo a posição do piloto da Gresini. No entanto, a equipe disse nesta terça-feira que apenas Casey Stoner e Andrea Dovizioso correrão neste fim de semana.

"É muito decepcionante não ter Dani presente novamente neste fim de semana, mas foi a decisão dele e só lhe desejo o melhor neste momento difícil", declarou Stoner.

 

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GP Brã-Bretanha: Viñales larga da "pole"

À FRENTE DE TEROL E ZARCO

O melhor tempo na qualificação do GP da Grã-Bretanha (Silverstone) em 125 cc, onde alinha o português Miguel Oliveira (ausente por lesão), foi para Maverick Viñales (Aprilia).

O espanhol realizou a melhor volta em 2:14,684s, seguido do seu compatriota e atual líder do mundial Nicolas Terol (Aprilia), a 36 milésimos de segundo, e do francês Johann Zarco (Derbi), a 582 milésimos.

Qualificação:

1. Maverick Viñales (Espanha), Aprilia, 2:14.684

2. Nicolas Terol (Espanha), Aprilia, 2:14.720

3. Johann Zarco (França), Derbi, 2:15.266

4. Efren Vazquez (Espanha), Derbi, 2:15.284

5. Sandro Cortese (Alemanha), Aprilia, 2:15.589

6. Luis Salom (Espanha), Aprilia, 2:15.713

7. Hector Faubel (Espanha), Aprilia, 2:15.747

8. Jonas Folger (Alemanha), Aprilia, 2:16.073

9. Alberto Moncayo (Espanha), Aprilia, 2:16.250

10. Sergio Gadea (Espanha), Aprilia, 2:16.274

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GP Grã-Bretanha: Stoner garante "pole"

SIMONCELLI BEM TENTOU

Casey Stoner (Honda) garantiu este sábado a "pole position" do GP da Grã-Bretanha (Silverstone), 6.ª etapa do Mundial MotoGP, estendendo o domínio dos treinos à qualificação.

O australiano (2:02.020s) bateu Marco Simoncelli (Honda) e Jorge Lorenzo (Yamaha), que chegou a liderar a tabela de tempos durante alguns minutos, para conseguir a 4.ª "pole" da temporada.

A segunda linha da grelha de partida é composta por Ben Spies (Yamaha), Andrea Dovizioso (Honda) e Karel Abraham (Cardion Ducati), o melhor piloto com uma Ducati.

Valentino Rossi (Ducati) classificou-se apenas no 13.º lugar.

Qualificação:

1. Casey Stoner (Austrália), Honda, 2:02.020s

2. Marco Simoncelli (Itália), Gresini Honda, 2:02.208

3. Jorge Lorenzo (Espanha), Yamaha, 2:02.237

4. Ben Spies (Estados Unidos), Yamaha, 2:02.677

5. Andrea Dovizioso (Itália), Honda, 2:03.212

6. Karel Abraham (República Checa), Cardion Ducati, 2:04.151

7. Nicky Hayden (Estados Unidos), Ducati, 2:04.304

8. Colin Edwards (Estados Unidos), Tech 3 Yamaha, 2:04.508

9. Álvaro Bautista (Espanha), Suzuki, 2:04.520

10. Randy de Puniet (França), Pramac Ducati, 2:04.589

11. Hiroshi Aoyama (Japão), Gresini Honda, 2:04.919

12. Héctor Barberá (Espanha), Aspar Ducati, 2:05.164

13. Valentino Rossi (Itália), Ducati, 2:05.781

14. Tony Elias (Espanha), LCR Honda, 2:05.862

15. Loris Capirossi (Itália), Pramac Ducati, 2:06.256

Record

 

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Moto GP - Stoner e Simoncelli estão otimistas para a corrida em Silverstone

Casey Stoner, da Repsol Honda, e Marco Simoncelli, da San Carlo Honda Gresini Team, falam da corrida de Moto GP de amanhã, em Silverstone, depois de magnífica batalha pela pole entre os dois na classificação.

Casey Stoner: Tivemos muita sorte com a pole hoje, testamos algumas coisas com a moto para conseguirmos mais aderência lateral e na classificação mudamos um pouco a frente. Puxei forte durante a minha volta, perdi a frente algumas vezes; em dois desses momentos puxei mesmo mais do que gosto, mas estou contente por ter conseguido e por ter mantido a pole. Não interessa que condições de tempo vamos ter. Prefiro seco, mas estou pronto para tudo.

Marco Simoncelli: Espero lutar pelo pódio amanhã. Fiz a pole em Barcelona, mas aqui gostei mais das sensações que tive com a moto. Sinto-me pronto para lutar pelo pódio – e pela vitória. Temos que ver como estará o tempo amanhã, seco ou molhado. Mas estou bastante rápido nas duas situações.

 

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Moto GP - Stoner assume liderança do Mundial

Terceira vitória consecutiva do australiano em 2011.

Casey Stoner foi o grande vencedor do GP da Grã-Bretanha, beneficiando das quedas de Lorenzo e Simoncelli.
Atrás do piloto da Honda ficaram Andrea Dovizioso (Honda) e Colin Edwards (Tech 3 Yamaha).
Com esta vitória, Stoner (Honda) assume a liderança do Mundial com 116 pontos, contra os 98 de Jorge Lorenzo (Yamha Factory).

Sapo

 

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Moto GP - Lorenzo «Quero meter pressão no líder»

O piloto da Yamaha quer recuperar da “queda” no último Grande Prémio que o fez perder a liderança do Mundial de Pilotos na categoria MotoGP.

Lorenzo está confiante que irá ter uma boa prestação no GP da Holanda para assim pressionar o agora líder do Mundial, Casey Stoner.

«É o meu circuito favorito e é também uma corrida especial porque celebramos o nosso 50º aniversário (…) Agora estou em segundo no Mundial e quero pressionar o líder», referiu o piloto.

O Grande Prémio da Holanda decorre no próximo fim-de-semana. Casey Stoner lidera o Mundial com 116 pontos contra os 98 de Lorenzo.

Sapo

 

[barril]

MotoGP - Rossi terá chassi de 2012 em Assen

Valentino Rossi vai pilotar uma versão do chassi 2012 da Ducati com um motor de 800cc a partir do Dutch TT deste fim de semana na tentativa de reverter a temporada decepcionante da equipe.

A nova moto, chamada GP11.1, também possui um novo sistema de transmissão "seamless" totalmente novo. A versão da Honda desse sistema é considerada a chave para sua performance dominante atual.

Com a MotoGP passando para motores de 1000cc neste ano, as fabricantes receberam permissão para fazer testes limitados com seus projetos de 2012, portanto Rossi já está familiarizado com o chassi - porém ele não pôde experimentá-lo com um motor de 800cc antes dos treinos deste fim de semana.

Rossi só obteve um pódio até agora neste ano desde que se juntou à Ducati, e apesar de admitir que seus problemas físicos após a cirurgia no ombro têm sido um fator, ele também insiste que a moto precisa de muito trabalho.

 

[RSCSA]

Ben Spies estreia-se a vencer no MotoGP

O norte-americano Ben Spies ofereceu hoje a melhor prenda à Yamaha, que comemora este fim de semana meio século em corridas de motos, ao vencer o Grande Prémio da Holanda, sétima prova do Mundial de MotoGP.

Spies estreou-se a vencer na maior categoria em pista numa corrida que começou de forma atribulada, com a queda prematura do italiano Marco Simoncelli, que tinha conquistado na véspera a “pole position”.

Não bastasse ter caído pouco depois do arranque para a corrida, Simoncelli ainda “varreu” o espanhol Jorge Lorenzo, o actual campeão do Mundo.

A «escorregadela» em pista não teve, porém, grandes consequências para os dois pilotos, embora tivesse aberto caminho para Spies ganhar uma vantagem confortável e fazer uma corrida praticamente sem grande oposição.

Na segunda temporada em MotoGP, Spies tinha conseguido apenas, num total de 28 corridas, um segundo lugar e dois terceiros.

O australiano Casey Stoner (Honda) conquistou a segunda posição, reforçando a liderança no Mundial, agora com 28 pontos de avanço sobre Jorge Lorenzo, que não conseguiu melhor que o sexto lugar no circuito holandês de Assen.

Andrea Dovizioso foi terceiro, na frente de Valentino Rossi, que levou a sua Ducati até ao quarto posto, numa posição que foi muito celebrada pelo veterano piloto italiano, em especial depois de ter partido do 11º lugar.

Na categoria Moto2, o espanhol Marc Marquez (Suter) conseguiu o segundo triunfo na época de estreia, enquanto o líder do Mundial, o alemão Stefan Bradl (Kalex) caiu a três voltas do fim.

Apesar da infelicidade, o germânico continua a liderar confortavelmente a classificação, com 57 pontos de vantagem sobre o vencedor da corrida holandesa.

Nas 125 cc, categoria em que o português Miguel Oliveira não participou, por ainda estar a recuperar da fractura no braço esquerdo na Catalunha, a vitória foi do espanhol Maverick Vinales (Aprilia).

Classificação final (MotoGP):

1. Ben Spies (EUA/Yamaha)
2. Casey Stoner (AUS/Honda)
3. Andrea Dovizioso (ITA/Honda)
4. Valentino Rossi (ITA/Ducati)
5. Nicky Hayden (EUA/Ducati)
6. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha)
7. Colin Edwards (EUA/Tech 3 Yamaha)
8. Hiroshi Aoyama (JAP/Gresini Honda)
9. Marco Simoncelli (ITA/Gresini Honda)
10. Toni Elias (ESP/LCR Honda)
11. Alvaro Bautista (ESP/Suzuki)
12. Hector Barbera (ESP/Aspar Ducati)
13. Kousuke Akiyoshi (JAP/Gresini Honda)
14. Cal Crutchlow (ING/Tech 3 Yamaha.)

" autoportal"

 

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Magny Cours - Motas ganham vida própria

Depois de uma queda normal entre dois pilotos, as duas motas ganharam "vida própria".



Uma queda entre dois motociclistas na última prova do campeonato francês de Promosport, para pilotos amadores, está a correr mundo. Tudo porque o incidente, aparentemente normal, acabou por dar origem a um momento embaraçoso, quando as duas motas se «uniram», impedindo que os dois pilotos conseguissem recuperar os seus comandos...

No circuito francês, o piloto que provocou o acidente derrapou numa das curvas do traçado e acabou por não conseguir segurar a moto, que foi embater na de um adversário.

Já fora de pista, as duas motos «entrelaçadas» pelo punho do acelerador giraram por 18 vezes, perante as tentativas dos pilotos em «resgatar» a sua moto.

Autoportal

 

[aiam]

Miguel Oliveira regressa no GP Itália



Miguel Oliveira (Aprilia), que falhou as duas últimas provas do Mundial após uma queda em Espanha, poderá alinhar no Grande Prémio de Itália, em Mugello, Florença, no fim-de-semana.


Miguel Oliveira fraturou o "rádio" do pulso esquerdo na primeira volta da corrida de 125 cc do Grande Prémio da Catalunha, Espanha, quinta prova do Mundial, no passado dia 5 de junho.


Os exames radiológicos e técnicos realizados terça-feira pelo Dr. Morais Sarmento concluíram ser possível que o Miguel Oliveira possa alinhar na grelha do próximo GP, em Mugello, segundo a sua assessoria de imprensa.


Embora a fratura não esteja completamente consolidada, Miguel Oliveira poderá alinhar na corrida com algumas restrições.


"Foi feita uma prótese para que o Miguel possa utilizar durante os treinos e corrida, que vai ajudar na estabilidade da consolidação do osso. Esta prótese vai limitar o movimento do pulso pelo que lhe deverá afetar a condução", explicou o médico Morais Sarmento.



Record
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MotoGP Mugello: Marco Simoncelli liderou primeiros treinos

Marco Simoncelli foi o mais rápido na primeira sessão de treinos livres do MotoGP em Mugello, na Itália, com o piloto da San Carlo Gresini Honda a registar o melhor tempo no último minuto do ensaio. Simoncelli ficou à frente dos homens da Repsol Honda casey Stoner Stoner e Andrea Dovizioso, embora a distância entre os pilotos da frente não seja substancial.

Com efeito, os cinco primeiros cabem em menos de quatro décimos de segundo, com a diferença entre os três primeiros a ficarem separados por cerca de um décimo. Com um tempo de 1.48,987s, Simoncelli ficou 0,040s à frente de Stoner e 0,101s na frente de Dovizioso.

A melhor Yamaha da sessão foi a de Jorge Lorenzo, com a quarta marca, pouco mais de um décimo de segundo à frente do segundo piloto da Yamaha Factory Racing, Ben Spies, vencedor da corrida em Assen no passado fim de semana. Colin Edwards foi o sexto melhor aos comandos da sua Monster Yamaha Tech 3, seguido de Dani Pedrosa, de regresso à ação após ausência de três corridas devido à fratura na clavícula contraída em Le Mans.

A melhor Ducati em pista foi a de Nicky Hayden, na oitava posição, enquanto o seu companheiro de equipa Valentino Rossi teve um primeiro ensaio problemático devido complicações com as suas duas motos. Rossi terminou a manhã com o 13º tempo.

1 Marco SIMONCELLI San Carlo Honda Gresini Honda 1.48,987
2 Casey STONER Repsol Honda Team Honda 0.040 / 0.040
3 Andrea DOVIZIOSO Repsol Honda Team Honda 0.101 / 0.061
4 Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing Yamaha 0.264 / 0.163
5 Ben SPIES Yamaha Factory Racing Yamaha 0.377 / 0.113
6 Colin EDWARDS Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 0.823 / 0.446
7 Dani PEDROSA Repsol Honda Team Honda 1.117 / 0.294
8 Nicky HAYDEN Ducati Team Ducati 1.216 / 0.099
9 Hiroshi AOYAMA San Carlo Honda Gresini Honda 1.642 / 0.426
10 Alvaro BAUTISTA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1.671 / 0.029
11 Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1.696 / 0.025
12 Randy DE PUNIET Pramac Racing Team Ducati 1.742 / 0.046
13 Valentino ROSSI Ducati Team Ducati 1.793 / 0.051
14 Hector BARBERA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 2.166 / 0.373
15 Toni ELIAS LCR Honda MotoGP Honda 2.881 / 0.715
16 Karel ABRAHAM Cardion AB Motoracing Ducati 2.889 / 0.008

Autosport

 

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Miguel Oliveira: "A minha motivação é enorme para este regresso"

A oitava prova do Mundial de MotoGP marca o regresso de Miguel Oliveira aos comandos da Aprilia do Team Andalucia Banca Civica. A equipa espanhola volta a contar com o português que, após uma queda no GP da Catalunha, foi obrigado a falhar as duas últimas provas para recuperar de uma fratura no pulso esquerdo. Oliveira usará uma prótese durante os treinos e corrida.

Os exames radiológicos e técnicos realizados pelo Dr. Morais Sarmento concluíram ser possível a Miguel Oliveira alinhar na grelha do próximo grande prémio no circuito de Mugello, em Itália.

Embora a fratura não esteja completamente consolidada, é possível com algumas restrições alinhar na próxima corrida. Foi feita uma prótese para o piloto utilizar durante os treinos e a corrida, que irá ajudar na consolidação do osso, embora tal possa limitar o movimento do pulso e a pilotagem.

"Estou muito contente por poder alinhar no próximo GP em Mugello. Embora tenha a noção que estou limitado em alguns movimentos e que tenho de tomar algum cuidado. A minha motivação é enorme e a equipa notou bastante a minha ausência, pelo que o regresso é algo de muito bom. Não espero fazer grandes resultados nesta corrida, mas espero poder contribuir para um bom desempenho", disse o jovem piloto.

Autosport

 

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Chuva ajuda Johann Zarco a obter a pole nas 125cc; Oliveira parte de 11º

Após boas prestações nos treinos livres, Johann Zarco (Avant-AirAsia-Ajo) quebrou a hegemonia de Nico Terol, ao alcançar a pole position para a corrida das 125cc em Mugello, Itália, tendo contando com a preciosa ajuda da chuva. No seu regresso à competição e ainda a sentir os efeitos da fratura no pulso, Miguel Oliveira (Andalucia Banca Civica) conseguiu garantir o 11º lugar na grelha de partida para a corrida de amanhã.

Quando se esperava nova pole para Terol tendo em conta aquilo que já havia mostrado nas sessões de treinos livres, acabou por ser Zarco a conseguir surpreender e conquistar a pole, com uma volta em 1.58,988s, tirando partido de ter rodado ainda numa fase em que a pista estava seca. Isto porque, quase de seguida a ter estabelecido o seu tempo, a chuva começou a cair com alguma intensidade, impedindo os outros pilotos de melhorarem os seus registos.

Isso ajuda a explicar a diferença de 1,632s para Luis Salom, uma vez mais em grande forma em condições difíceis depois do que também já se havia visto em Assen, na Holanda, enquanto Sergio Gadea foi o terceiro, a 1,915s. Efren Vazquez foi o quarto, logo seguido de Nico Terol e Sandro Cortese.

Em condições difíceis, Miguel Oliveira acabou por conseguir realizar a 11ª melhor marca, a 2,793s do tempo de Zarco, mas sendo o melhor da sua equipa, já que Alberto Moncayo foi apenas 16º.

1 Johann ZARCO Avant-AirAsia-Ajo Derbi 1'58.988
2 Luis SALOM RW Racing GP Aprilia 1.632 / 1.632
3 Sergio GADEA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 1.915 / 0.283
4 Efren VAZQUEZ Avant-AirAsia-Ajo Derbi 2.038 / 0.123
5 Nicolas TEROL Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 2.045 / 0.007
6 Sandro CORTESE Intact-Racing Team Germany Aprilia 2.105 / 0.060
7 Maverick VIÑALES Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 2.213 / 0.108
8 Hector FAUBEL Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 2.363 / 0.150
9 Adrian MARTIN Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 2.691 / 0.328
10 Louis ROSSI Matteoni Racing Aprilia 2.780 / 0.089
11 Miguel OLIVEIRA Andalucia Banca Civica Aprilia 2.793 / 0.013
12 Danny WEBB Mahindra Racing Mahindra 2.823 / 0.030
13 Marcel SCHROTTER Mahindra Racing Mahindra 2.851 / 0.028
14 Simone GROTZKYJ Phonica Racing Aprilia 2.939 / 0.088
15 Jakub KORNFEIL Ongetta-Centro Seta Aprilia 2.988 / 0.049
16 Alberto MONCAYO Andalucia Banca Civica Aprilia 3.165 / 0.177
17 Harry STAFFORD Ongetta-Centro Seta Aprilia 3.361 / 0.196
18 Sturla FAGERHAUG WTR-Ten10 Racing Aprilia 3.495 / 0.134
19 Jasper IWEMA Ongetta-Abbink Metaal Aprilia 3.757 / 0.262
20 Alexis MASBOU Caretta Technology KTM 3.941 / 0.184
21 Jonas FOLGER Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 3.943 / 0.002
22 Kevin CALIA MGP Racing Aprilia 3.961 / 0.018
23 Niklas AJO TT Motion Events Racing Aprilia 3.977 / 0.016
24 Luigi MORCIANO Team Italia FMI Aprilia 4.089 / 0.112
25 Zulfahmi KHAIRUDDIN Airasia-Sic-Ajo Derbi 4.387 / 0.298
26 Danny KENT Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 4.494 / 0.107
27 Miroslav POPOV Ellegi Racing Aprilia 4.696 / 0.202
28 Taylor MACKENZIE Phonica Racing Aprilia 4.927 / 0.231
29 Francesco MAURIELLO WTR-Ten10 Racing Aprilia 5.644 / 0.717
30 Alessandro TONUCCI Team Italia FMI Aprilia 5.675 / 0.031
31 Giulian PEDONE Phonica Racing Aprilia 5.872 / 0.197
32 Peter SEBESTYEN Caretta Technology KTM 6.966 / 1.094
33 Joan PERELLO Matteoni Racing Aprilia 8.076 / 1.110

Autosport

 

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Casey Stoner conquista mais uma pole position no MotoGP

Casey Stoner conquistou mais uma pole position na temporada 2011 do MotoGP, com o piloto da Repsol Honda a aproveitar da melhor forma os momentos em que a pista esteve seca no circuito de Mugello

A sessão começou com a pista quase seca, permitindo aos pilotos rodarem com pneus slick, o que se verificou até sensivelmente meio da sessão. Foi nesta fase que Stoner levou a sua Honda até ao primeiro posto, com uma volta em 1.48,034s, batendo Ben Spies por 0,445s, com a Yamaha, que voltou a estar em muito boa forma após o seu triunfo de Assen, na Holanda. Marco Simoncelli, com a Honda da San Carlo Gresini, ficou no terceiro posto, pouco atrás do norte-americano, ficando a apenas 0,006s.

Andrea Dovizioso colocou a outra Repsol Honda até ao quarto posto, ficando na frente de Jorge Lorenzo (Yamaha) e dos dois pilotos da Tech3 Yamaha, Colin Edwards e Cal Crutchlow. No seu regresso ao Mundial, Dani Pedrosa ficou com o oitavo posto da qualificação, enquanto Nicky Hayden foi o melhor representante das Ducati, com o nono posto, enquanto Hector Barberá foi o décimo.

Um dos favoritos dos adeptos da casa, Valentino Rossi, não foi além do 12º posto, prevendo-se assim mais uma prova bastante complicada para amanhã aos comandos da sua Ducati.

1 Casey STONER Repsol Honda Team Honda 1.48,034
2 Ben SPIES Yamaha Factory Racing Yamaha 0.445 / 0.445
3 Marco SIMONCELLI San Carlo Honda Gresini Honda 0.451 / 0.006
4 Andrea DOVIZIOSO Repsol Honda Team Honda 0.660 / 0.209
5 Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing Yamaha 0.722 / 0.062
6 Colin EDWARDS Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 0.940 / 0.218
7 Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 0.987 / 0.047
8 Dani PEDROSA Repsol Honda Team Honda 1.364 / 0.377
9 Nicky HAYDEN Ducati Team Ducati 1.475 / 0.111
10 Hector BARBERA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 1.629 / 0.154
11 Karel ABRAHAM Cardion AB Motoracing Ducati 1.644 / 0.015
12 Valentino ROSSI Ducati Team Ducati 1.868 / 0.224
13 Hiroshi AOYAMA San Carlo Honda Gresini Honda 2.122 / 0.254
14 Alvaro BAUTISTA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 2.426 / 0.304
15 Randy DE PUNIET Pramac Racing Team Ducati 2.617 / 0.191
16 Toni ELIAS LCR Honda MotoGP Honda 2.708 / 0.091

Autosport

 

[florindo]

GP Itália: Miguel Oliveira termina no 8.º lugar



O português Miguel Oliveira alcançou esta manhã o oitavo lugar no Grande Prémio de Itália, em 125 cc, no regresso após algumas semanas a recuperar de lesão.

Miguel Oliveira terminou o circuito em 9.º lugar mas uma penalização de 20 segundos aplicada a Sandro Cortese valeu ao português a subida ao 8.º lugar da classificação final.

O GP Itália acabou por ser conquistado por Nicolas Terol, que soma já cinco vitórias esta época. Johann Zarco foi segundo, batido em cima da meta, e Maverick Viñales fechou o pódio.

A Bola

 

[florindo]

GP Itália: Lorenzo volta a vencer



Jorge Lorenzo (Yamaha) venceu este domingo o GP de Itália em MotoGP, batendo Casey Stoner (Honda), após uma ultrapassagem espetacular a seis voltas do final.

O espanhol, campeão do Mundo em título, que não vencia desde o GP de Espanha (Jerez), aproximou-se assim do primeiro lugar da classificação, nas mãos do australiano da Honda, que acabou no 3.º posto, depois de perder outra posição, agora para o companheiro de equipa, Andrea Dovizioso, na última volta.

Nos lugares imediatos classificaram-se Ben Spies (Yamaha), Marco Simoncelli (Honda), e Valentino Rossi (Ducati).

Record

 

[aiam]

Supersport: Praia garante melhor qualificação da época



O piloto nacional Miguel Praia, da Parkalgar-Honda, garantiu este sábado o décimo melhor tempo na sessão de treinos de qualificação para o GP da República Checa em Supersport, a decorrer no circuito de Brno, registo que constitui a melhor marca do piloto português na presente temporada.

O outro piloto da formação algarvia, Sam Lowes, não conseguiu repetir os bons registos dos primeiros treinos e cotou-se pelo sexto posto.

"A chuva que caiu durante a noite tirou toda a aderência da pista. Para além disso, as altas temperaturas também não ajudaram. De manhã tive algumas dificuldades mas felizmente encontrámos um bom compromisso e estou satisfeito com o resultado. Ainda há alguns melhoramentos a fazer e estou confiante que vou conseguir um resultado no top 5", disse o piloto português.

Resultados da Qualificação:

1.º Foret (Honda CBR 600 RR), 2.03.538m
2.º Parkes (Kawasaki ZX-6R), 2.03.611m
3.º Salom (Kawasaki ZX-6R), 2.03.681m
(…)
6.º Sam Lowes (Honda CBR 600 RR), 2.04.123m
10.º Miguel Praia (Honda CBR 600 RR), 2.04.862m

Record
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GP da Alemanha - MotoGP

Casey Stoner alcança pole na Alemanha

A Repsol Honda voltou a superiorizar-se na qualificação para o GP de Alemanha de MotoGP, com Casey Stoner a alcançar mais uma pole position na temporada de 2011 e Dani Pedrosa a ficar com o segundo posto

Com uma volta em 1.21,681s, Stoner mostrou estar com a sua confiança intacta após a queda no primeiro dia de treinos, deixando Pedrosa a ficar a 0,252s, com o jovem espanhol a mostrar também que está cada vez melhor em termos físicos.

Jorge Lorenzo impediu que as motos da Honda ficassem nas três primeiras posições, pois na sua última tentativa saltou para o terceiro posto, escassos milésimos de Pedrosa. De facto, a diferença entre o segundo e quarto, que foi Marco Simoncelli (San Carlo Gresini Honda), foi de apenas 0,021s, mostrando grande equilíbrio atrás do australiano.

Ben Spies foi o quinto melhor com a segunda Yamaha oficial, ficando na frente de Andrea Dovizioso (Repsol Honda), Colin Edwards (Tech3 Yamaha) e de Nicky Hayden, que foi o melhor das Ducati, no oitavo posto.

Por outro lado, a qualificação de Valentino Rossi foi bastante má, pois o piloto italiano não foi além da 16ª posição na grelha, mostrando assim as grandes dificuldades que sente com a sua Ducati GP12.

O top 10 ficou completo com as presenças de Randy de Puniet (Pramac Racing) e Alvaro Bautista (Rizla Suzuki).

Autosport

 

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GP da Alemanha - 125cc

Maverick Viñales novamente na pole; Oliveira parte de 11º

Maverick Viñales conquistou mais uma pole position nas 125cc, desta feita para a corrida na Alemanha, com o piloto da Blusens by Paris Hilton Racing a rodar em 1.27,477s e assim conseguir mais uma pole nesta sua temporada de estreia. Miguel Oliveira foi o 11º melhor da sessão de qualificação, tendo feito uma volta 1,1 segundos mais lento do que Viñales.
Hector Faubel ficou em segundo, com um registo 0,331s mais lento do que o melhor, tendo o piloto da Bankia Aspar sofrido ainda um 'susto' já na fase final, ao sair de pista a grande velocidade mas sem tocar em nada, embora estragando a sua fase final de qualificação.

Luis Salom tem melhorado as suas prestações e, desta feita, não precisou de condições meteorológicas adversas para se imiscuir entre os mais velozes, sendo o terceiro e não muito longe de Faubel. O líder do campeonato e grande dominador da temporada até aqui, Nico Terol, não foi além do quarto posto, já a mais de meio segundo, sendo seguido por Sergio Gadea e Johann Zarco.

Pouca sorte teve Sandro Cort

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GP da Alemanha - Marc Márquez em grande no Moto2

Marc Márquez deu um pequeno desgosto aos adeptos locais das motos ao vencer a corrida de Moto2 em Sachsenring, batendo o piloto alemão Stefan Bradl, sendo ambos os dois grandes protagonistas da corrida. Alex de Angelis obteve o primeiro pódio do ano, chegando mesmo a espreitar a liderança da corrida, vendo-se depois batido pelos seus fortes opositores, terminando, no entanto, não muito longe destes.

Classificação

1. Marc Marquez CatalunyaCaixa Suter 41m37.457s
2. Stefan Bradl Kiefer Kalex a 0.896s
3. Alex de Angelis JIR Motobi a 1.387s
4. Randy Krummenacher Kiefer Kalex a 3.413s
5. Thomas Luthi Paddock Suter a 4.185s
6. Yonny Hernandez Blusens FTR a 7.691s
7. Scott Redding Marc VDS Suter a 10.606s
8. Simone Corsi Ioda FTR a 10.667s
9. Jules Cluzel Forward Suter a 12.079s
10. Michele Pirro Gresini Moriwaki a 12.337s
11. Kenan Sofuoglu Technomag-CIP Suter a 13.197s
12. Dominique Aegerter Technomag-CIP Suter a 21.516s
13. Pol Espargaro Speed Up FTR a 21.652s
14. Andrea Iannone Speed Master Suter a 21.827s
15. Claudio Corti Italtrans Suter a 22.238s
16. Mike di Meglio Tech 3 a 22.359s
17. Alex Baldolini Forward Suter a 26.498s
18. Xavier Simeon Tech 3 a 30.137s
19. Mattia Pasini Ioda FTR a 34.023s
20. Kenny Noyes Avintia FTR a 34.188s
21. Jordi Torres Aspar Suter a 34.300s
22. Axel Pons Pons Kalex a 34.949s
23. Anthony West MZ a 49.149s
24. Santiago Hernandez SAG FTR a 49.902s
25. Ratthapark Wilairot SAG FTR a 53.180s
26. Robertino Pietri Italtrans Suter a 57.673s
27. Steven Odendaal MS Suter a 1m12.318s
28. Ricard Cardus QMMF Moriwaki a 1m12.943s
29. Tommaso Lorenzetti Castello FTR a 1 volta
30. Mashel Al Naimi QMMF Moriwaki a 1 volta

Abandonos

Yuki Takahashi Gresini Moriwaki 23 voltas
Esteve Rabat Blusens FTR 19 voltas
Bradley Smith Tech 3 15 voltas
Aleix Espargaro Pons Kalex 5 voltas
Max Neukirchner MZ 5 voltas
Valentin Debise Speed Up FTR 2 voltas
Julian Simon Aspar Suter 0 voltas
Mika Kallio Marc VDS Suter 0 voltas

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GP Alemanha - 125cc: Faubel vence após empate inédito; Miguel Oliveira caiu

Foi um final inédito o da corrida das 125cc do GP da Alemanha este domingo, em Sachsenring. Héctor Faubel e Johann Zarco cortaram a linha de meta juntos mas as imagens de photo-finish não revelaram qualquer diferença entre ambos e, pela primeira vez na história do Mundial de Motocicilismo, teve de ser usada a cláusula do regulamento que atribui a vitória pela volta mais rápida durante a corrida. Neste particular, o espanhol bateu o jovem Zarco que, depois da Catalunha, volta a perder uma corrida... na secretaria.

Foi uma corrida de loucos durante as primeiras voltas, fase onde Miguel Oliveira ficou pelo caminho após uma queda quando tentava manter-se no grupo da frente. O português, que tinha sido 11º na qualificação, voltou a ter uma prova para esquecer.

Maverick Viñales, por outro lado, continua a brilhar nesta época de estreia e depois de ter obtido a pole, resguardou-se na fase inicial para passar ao ataque na segunda metade da corrida. O piloto da Blusens by Paris Hilton assumiu o comando e juntamente com Faubel e Zarco conseguiu isolar-se dos restantes pilotos que integravam o grupo inicial (onde estava o líder do campeonato, Nico Terol). Na última volta, o experiente Faubel conseguiu passar Viñales, Zarco fez o mesmo e saiu melhor que o piloto da Aspar da última curva cortando a meta lado a lado com Faubel. No final, a decisão dos comissários deitou por terra os festejos de Zarco na volta de consagração. Viñales conseguiu novo pódio e Terol, ainda a recuperar de uma lesão, minorou as perdas com o quarto lugar.

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GP Alemanha - Moto GPani Pedrosa regressa às vitórias em Sachsenring

Lorenzo bateu Stoner pelo 2º lugar

Dani Pedrosa, da Repsol Honda, foi o mais forte na interessante corrida de hoje do MotoGP, em Sachsenring, vencendo com uma margem a rondar o segundo e meio, na frente de Jorge Lorenzo (Yamaha) e Casey Stoner (Honda), que lutaram pela posição até à derradeira curva.

Ficou hoje mais uma vez provado que o tipo de pistas é absolutamente determinante na qualidade do espetáculo e Sachsenring contribuiu e muito para a qualidade do que se assistiu hoje. Como é habitual, grande partida de Dani Pedrosa, que depressa perdeu a liderança para Jorge Lorenzo. Depois foi a vez de Casey Stoner passar para a frente, tentando afastar-se de Lorenzo, Dovizioso e Pedrosa, com Simoncelli por perto.

Stoner, com problemas de pneus, foi passado por Lorenzo e Pedrosa, que a nove voltas do fim passou o seu compatriota, e venceu. A seis voltas do final, Stoner recuperou competitividade e aproximou-se de Lorenzo, passou-o, mas este 'vingou-se' na última curva, superando o seu rival na luta pelo título.

Andrea Dovizioso (Honda) foi quarto, a mais de dez segundos do vencedor, com um zangado Ben Spies (Yamaha) a terminar na frente de Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini), e a refilar com o italiano, por algo que se passou nos momentos finais da corrida.

Mais atrás terminou Alvaro Bautista (Rizla Suzuki MotoGP) que bateu os dois homens da Ducati, Nicky Hayden e Valentino Rossi. Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3) encerrou o top 10.

Classificação

1º Dani PEDROSA Repsol Honda Team 41m12.482s
2º Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing a 1.477s
3º Casey STONER Repsol Honda Team a 1.568s
4º Andrea DOVIZIOSO Repsol Honda Team a 10.513s
5º Ben SPIES Yamaha Factory Racing a 10.719s
6º Marco SIMONCELLI San Carlo Honda Gresini a 10.923s
7º Alvaro BAUTISTA Rizla Suzuki MotoGP a 27.451s
8º Nicky HAYDEN Ducati Team a 27.510s
9º Valentino ROSSI Ducati Team a 27.576s
10º Colin EDWARDS Monster Yamaha Tech 3 a 33.491s
11º Hector BARBERA Mapfre Aspar Team MotoGP a 38.944s
12º Karel ABRAHAM Cardion AB Motoracing a 39.148s
13º Randy DE PUNIET Pramac Racing Team a 39.415s
14º Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech 3 a 39.477s
15º Hiroshi AOYAMA San Carlo Honda Gresini a 54.516s
16º Toni ELIAS LCR Honda MotoGP a 1m12.335s
17º Sylvain GUINTOLI Pramac Racing Team a 1 volta

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