Cantinho do Motociclismo

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Moto GP – Lorenzo celebra quinto lugar “melhor do que uma vitória”

Em um fim de semana impressionante para a Yamaha, o campeão do mundo Jorge Lorenzo mereceu totalmente a alcunha de “Homem de Aço” da Moto GP ao obter um impressionante quinto lugar em Assen, apesar de fratura na clavícula. Enquanto o seu companheiro de equipe Valentino Rossi voltou aos triunfos pela primeira vez desde 2010, Lorenzo terminou a corrida exausto depois de lutar contra as dores durante as 26 voltas para garantir que perderia apenas dois pontos para o rival na luta pela título, Dani Pedrosa.

A presença de Lorenzo na corrida parecia, por si só, um milagre, dado o fato de ter voado de Assen para Barcelona na noite de quinta-feira para ser operado após a queda em alta velocidade na segunda sessão de treinos livres. Ele enfrentou rigoroso teste de aptidão física na manhã de sábado para provar que poderia correr em segurança após a colocação de placa de titânio e de oito parafusos no osso quebrado.

“Senti-me fisicamente bem no início da corrida, mas após a sétima volta foi ficando pior. Estava mesmo complicado mudar de direção, frear e acelerar, então não consegui algo melhor do que o quinto posto”, comentou ele.

“Só perdemos dois pontos para o Dani (Pedrosa), que lidera o campeonato. Este quinto lugar é melhor que qualquer vitória da minha carreira. Espero ter uma boa recuperação para a Alemanha; não estarei 100%, mas espero estar melhor do que aqui”, prosseguiu o espanhol, que ficou contente com a vitória do companheiro.

“Estou contente pelo Valentino. Mais de dois anos sem vencer foi duro para ele, por isso estou contente pelo meu companheiro de garagem. Depois de Aragón (teste), pensei que ele tinha feito alguns melhoramentos e aqui tirou todo o partido da oportunidade”, concluiu.
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Durante testes, Argentina é confirmada na Moto GP a partir de 2014

A visita da Moto GP ao recém construído circuito de Termas de Rio Hondo, na Argentina, viu seu segundo e último dia de testes ser afetado pela chuva nesta sexta-feira. No dia anterior, foi anunciado que o circuito passará a integrar o calendário da Motovelocidade a partir de 2014.

Os seis pilotos presentes andaram com cautela nas condições mistas no final do segundo dia, com a sessão da tarde sendo prolongada em 30 minutos para que pudessem tirar o máximo partido do sol. Cal Crutchlow, Álvaro Bautista e Stefan Bradl estiveram entre os pilotos que voaram até a América do Sul para avaliar as novas instalações, visitando também Buenos Aires e a pequena cidade de Termas de Rio Hondo no início da semana, antes de começarem a andar nos 4,8km da nova pista com os seus protótipos.

Crutchlow trabalhou com a YZR-M1 da Yamaha Tech 3, recolhendo importantes dados para a Yamaha e Bridgestone. Bautista, da Honda Gresini, também trabalhou no acerto e tratou de compreender a natureza da pista; o espanhol acabou sendo o mais rápido da tarde de sexta-feira com uma marca de 1min45s578. Bradl, da LCR Honda, terminou o teste com 1min44s188 assinalado na quinta-feira.

Enquanto isso, Héctor Barberá, da Avintia Blusens, recolheu valiosos dados para a eletrônica da Magneti Marelli com a sua FTR Kawasaki. Tito Rabat, da Tuenti HP 40, e Nico Terol, da Mapfre Aspar Team, também estiveram presentes, trabalhando com as suas Moto 2 e com os pneus Dunlop no novo traçado.

Quinta-feira foi também o dia do anúncio oficial de que o circuito de Termas de Rio Hondo vai fazer parte do calendário da MotoGP até 2016, e a partir do próximo ano, o que significa o regresso da Argentina ao palco do mundial pela primeira vez de 1999.
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Classificação Moto GP

As corridas no Catar, na Itália, em Barcelona, na Inglaterra e em San Marino foram vencidas por Jorge Lorenzo (Yamaha), o atual campeão, Marc Márquez (Honda) venceu em Austin, na Alemanha, em Laguna Seca, em Indianapolis, na República Tcheca e em Aragón, Dani Pedrosa (Honda) em Jerez e na França e Valentino Rossi (Yamaha) na Holanda. Restam 4 das 18 etapas do campeonato de 2013.

Classificação após o GP de Aragón, na Espanha:

Pos. Piloto Moto Pontos
1 Marc MARQUEZ Honda 278
2 Jorge LORENZO Yamaha 239
3 Dani PEDROSA Honda 219
4 Valentino ROSSI Yamaha 185
5 Cal CRUTCHLOW Yamaha 156
6 Stefan BRADL Honda 135
7 Alvaro BAUTISTA Honda 125
8 Andrea DOVIZIOSO Ducati 112
9 Nicky HAYDEN Ducati 102
10 Bradley SMITH Yamaha 80
11 Aleix ESPARGARO ART 76
12 Michele PIRRO Ducati 50
13 Andrea IANNONE Ducati 47
14 Colin EDWARDS FTR Kawasaki 31
15 Hector BARBERA FTR 27
16 Randy DE PUNIET ART 23
17 Danilo PETRUCCI Ioda-Suter 23
18 Yonny HERNANDEZ Ducati 11
19 Ben SPIES Ducati 9
20 Claudio CORTI FTR Kawasaki 8
21 Hiroshi AOYAMA FTR 8
22 Alex DE ANGELIS Ducati 5
23 Karel ABRAHAM ART 5
24 Michael LAVERTY PBM 3
25 Bryan STARING FTR Honda 2
26 Javier DEL AMOR FTR 1


*O calendário de 2013 é composto por 18 corridas
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Moto GP – Pedrosa fecha domínio nos treinos livres em Sepang

Dani Pedrosa foi o mais rápido nas três sessões de treinos livres para a etapa da Malásia de Moto GP, voltando a ditar o ritmo no sábado de manhã. Ele e o seu companheiro de Honda, Marc Márquez, foram os únicos pilotos do Top 10 que não conseguiram melhorar os seus tempos de sexta-feira, mas uma volta em 2min00s554 foi suficiente para o espanhol ficar na frente das Yamahas de Jorge Lorenzo e Valentino Rossi.

Stefan Bradl foi o quarto mais rápido com a LCR Honda, à frente de Marquez, que terminou em quinto na tabela de tempos combinada, mas que esta manhã parecia estar melhor do que a maioria depois do pequeno aguaceiro que caiu na pista.

Cal Crutchlow (Yamaha Tech 3) e Alvaro Bautista (Honda Gresini) ocuparam a sexta e sétima posições, à frente dos pilotos da Ducati, Andrea Dovizioso e Nicky Hayden. O companheiro de equipe de Crutchlow, Bradley Smith, foi o décimo e último piloto a ver garantida presença no Q2.

Confira os tempos:

Pos. Piloto Equipe Moto Tempo
1 Dani PEDROSA Repsol Honda Team Honda 2’00.877
2 Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing Yamaha 2’00.923
3 Valentino ROSSI Yamaha Factory Racing Yamaha 2’00.970
4 Stefan BRADL LCR Honda MotoGP Honda 2’01.083
5 Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2’01.373
6 Alvaro BAUTISTA GO&FUN Honda Gresini Honda 2’01.623
7 Marc MARQUEZ Repsol Honda Team Honda 2’01.956
8 Andrea DOVIZIOSO Ducati Team Ducati 2’01.966
9 Nicky HAYDEN Ducati Team Ducati 2’02.226
10 Bradley SMITH Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2’02.388
11 Aleix ESPARGARO Power Electronics Aspar ART 2’02.555
12 Andrea IANNONE Energy T.I. Pramac Racing Ducati 2’02.564
13 Hector BARBERA Avintia Blusens FTR 2’03.238
14 Yonny HERNANDEZ Ignite Pramac Racing Ducati 2’03.558
15 Hiroshi AOYAMA Avintia Blusens FTR 2’03.660
16 Randy DE PUNIET Power Electronics Aspar ART 2’03.834
17 Claudio CORTI NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 2’03.879
18 Colin EDWARDS NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 2’04.306
19 Danilo PETRUCCI Came IodaRacing Project Ioda-Suter 2’04.936
20 Luca SCASSA Cardion AB Motoracing ART 2’05.227
21 Michael LAVERTY Paul Bird Motorsport ART 2’05.358
22 Bryan STARING GO&FUN Honda Gresini FTR Honda 2’06.601
23 Damian CUDLIN Paul Bird Motorsport PBM 2’06.916
24 Lukas PESEK Came IodaRacing Project Ioda-Suter 2’06.946
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Moto GP – Dani Pedrosa reencontra vitória em Sepang

Dani Pedrosa venceu a etapa da Malásia da Moto GP, a terceira vitória do espanhol nesta temporada de 2013. Marc Márquez completou a dobradinha da Honda após emocionante luta com Jorge Lorenzo, da Yamaha, que fechou o pódio.

Com quatro corridas por disputar em 2013, Sepang foi a primeira de uma sequência de três corridas consecutivas que leva agora a Moto GP à Austrália e depois ao Japão, no último fim de semana do mês. No sábado, Márquez voou para a sua quarta pole position consecutiva enquanto tentava ficar mais próximo de uma histórica conquista de título.

A vitória de Pedrosa foi a primeira em quase cinco meses; o último triunfo foi em Le Mans em meados de maio. Lorenzo esteve melhor no começo da prova para assumir a liderança inicial, mas o catalão impôs-se no final da primeira volta. Com Lorenzo envolvendo-se em intensa batalha com Márquez, que finalmente passou para a segunda posição de forma definitiva na Curva 14 a 11 voltas do fim, Pedrosa isolava-se na frente para garantir a segunda vitória consecutiva em Sepang.

O resultado faz com que os três homens do pódio continuem a contar com possibilidades matemáticas de conquistar o campeonato, se bem que Márquez é o único que o pode fazer no próximo fim de semana em Phillip Island. Se o fizer, o catalão de 20 anos será o primeiro estreante a vencer o título da categoria máxima em 35 anos.

Fora dos três primeiros em Sepang ficou o múltiplo vencedor Valentino Rossi (Yamaha), que fez uma prova solitária para terminar em quarto, enquanto Álvaro Bautista (Honda Gresini) levou a melhor na batalha com Cal Crutchlow (Yamaha Tech 3); o espanhol ocupa agora a sexta posição no campeonato de pilotos, à frente de Stefan Bradl, da LCR Honda, que perdeu a corrida devido à fratura no tornozelo. Bradley Smith, da Tech 3, e Andrea Dovizioso, da Ducati, foram sétimo e oitavo, respectivamente, com o melhor piloto CRT, Aleix Espargaró (Aspar), e Yonny Hernández (Pramac) completando o Top 10.

Em 15º ficou Colin Edwards (Forward Racing), que somou o último ponto depois de ter sido penalizado com uma passagem pelo pit lane por falsa largada, tal como Héctor Barberá (Avintia Blusens) e Michael Laverty (PBM). Cinco pilotos não terminaram a corrida, incluindo o campeão de 2006 Nicky Hayden, que parou a máquina da Ducati na reta principal na sequência de problemas técnicos.

Classificação da prova:

Pos. Piloto Equipe Moto Tempo/Dif.
1 Dani PEDROSA Repsol Honda Team Honda 40’45.191
2 Marc MARQUEZ Repsol Honda Team Honda +2.757
3 Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing Yamaha +6.669
4 Valentino ROSSI Yamaha Factory Racing Yamaha +10.351
5 Alvaro BAUTISTA GO&FUN Honda Gresini Honda +22.149
6 Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +22.301
7 Bradley SMITH Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +30.864
8 Andrea DOVIZIOSO Ducati Team Ducati +45.111
9 Aleix ESPARGARO Power Electronics Aspar ART +59.264
10 Yonny HERNANDEZ Ignite Pramac Racing Ducati +1’01.417
11 Hiroshi AOYAMA Avintia Blusens FTR +1’03.665
12 Randy DE PUNIET Power Electronics Aspar ART +1’14.256
13 Claudio CORTI NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki +1’21.603
14 Hector BARBERA Avintia Blusens FTR +1’27.976
15 Colin EDWARDS NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki +1’29.442
16 Danilo PETRUCCI Came IodaRacing Project Ioda-Suter +1’29.551
17 Luca SCASSA Cardion AB Motoracing ART +1’47.930
18 Bryan STARING GO&FUN Honda Gresini FTR Honda +1’52.927
Abandonos:
Michael LAVERTY Paul Bird Motorsport ART 8 Voltas
Lukas PESEK Came IodaRacing Project Ioda-Suter 9 Voltas
Nicky HAYDEN Ducati Team Ducati 12 Voltas
Damian CUDLIN Paul Bird Motorsport PBM 13 Voltas
Andrea IANNONE Energy T.I. Pramac Racing Ducati 14 Voltas
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Moto GP – Lorenzo é pole após programação diferenciada em Motegi

Jorge Lorenzo vai partir da pole position para a etapa japonesa da Moto GP, sua segunda consecutiva no espaço de uma semana. No final da única sessão de treinos de 75 minutos, o piloto da Yamaha levou a melhor sobre seu rival Marc Márquez (Honda) e Nicky Hayden (Ducati).

Num fim de semana absolutamente fora do normal devido ao tempo inclemente, a classificação da tarde de sábado foi o primeiro momento em que os pilotos da Moto GP andaram no circuito Twin Ring Motegi. Para o pelotão ter o máximo de tempo de pista possível, a direção de prova substituiu os normais 15 minutos do Q1 e Q2 por uma única sessão de 75 minutos.

Já o mais rápido quando a pista estava secando, Lorenzo assinalou uma volta rapidíssima quando as condições melhoraram no final, apresentando um tempo de 1min53s471. Márquez garantiu o segundo posto na sua última volta, relegando Hayden para terceiro; mesmo assim, o piloto da Ducati garantiu seu melhor resultado de classificação desde Jerez em 2012.

O impressionante ritmo de Lorenzo ficou demonstrado com o fato de todos os pilotos a partir do terceiro posto terem ficado a mais de um segundo de distância. A segunda fila será ocupada por Dani Pedrosa (Honda), Valentino Rossi (Yamaha) e pelo segundo piloto da Ducati, Andrea Dovizioso. Álvaro Bautista (Honda Gresini) vai partir de sétimo – apesar de queda na Curva 7 – com Stefan Bradl (LCR Honda) logo atrás, apesar dele ainda estar se recuperando de fratura no tornozelo. Aleix Espargaró (Aspar) foi nono, isto depois de ter já garantido a coroa das CRTs neste ano.

A corrida de 24 voltas deverá acontecer em condições de tempo seco, com a largada marcada para as 3h da manhã, pelo horário brasileiro de verão, com transmissão do Sportv 2. Caso consiga terminar a corrida com uma vantagem de 26 pontos, ou mais, Márquez passará a ser o mais jovem campeão da Moto GP de todos os tempos e o primeiro estreante a conseguir o feito em 35 anos.

Confira o grid:

Pos. Piloto Equipe Moto Tempo
1 Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing Yamaha 1’53.471
2 Marc MARQUEZ Repsol Honda Team Honda 1’54.129
3 Nicky HAYDEN Ducati Team Ducati 1’54.539
4 Dani PEDROSA Repsol Honda Team Honda 1’54.542
5 Valentino ROSSI Yamaha Factory Racing Yamaha 1’54.732
6 Andrea DOVIZIOSO Ducati Team Ducati 1’55.036
7 Alvaro BAUTISTA GO&FUN Honda Gresini Honda 1’55.135
8 Stefan BRADL LCR Honda MotoGP Honda 1’55.610
9 Aleix ESPARGARO Power Electronics Aspar ART 1’55.719
10 Yonny HERNANDEZ Ignite Pramac Racing Ducati 1’55.998
11 Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’56.058
12 Katsuyuki NAKASUGA Yamaha YSP Racing Team Yamaha 1’56.125
13 Bradley SMITH Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’57.114
14 Colin EDWARDS NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 1’57.297
15 Andrea IANNONE Energy T.I. Pramac Racing Ducati 1’57.347
16 Danilo PETRUCCI Came IodaRacing Project Ioda-Suter 1’57.540
17 Randy DE PUNIET Power Electronics Aspar ART 1’57.715
18 Hiroshi AOYAMA Avintia Blusens FTR 1’57.994
19 Michael LAVERTY Paul Bird Motorsport ART 1’58.540
20 Luca SCASSA Cardion AB Motoracing ART 1’58.802
21 Claudio CORTI NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 1’59.617
22 Hector BARBERA Avintia Blusens FTR 1’59.646
23 Damian CUDLIN Paul Bird Motorsport PBM 2’00.982
Bryan STARING GO&FUN Honda Gresini FTR Honda 2’02.712
Lukas PESEK Came IodaRacing Project Ioda-Suter 2’02.932
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MotoGP – Lorenzo faz grande corrida e vence em Motegi

Jorge Lorenzo venceu pela sétima vez em 2013 no Japão. O piloto da Yamaha lutou bem contra a oposição da dupla da Honda, Marc Márquez e Dani Pedrosa, para garantir que a luta pelo título seguisse para a última prova da temporada, a primeira vez que isso acontece desde 2006.

Proporcionando um final totalmente inesperado à rodada tripla do Extremo Oriente, o fim de semana de Motegi foi fortemente marcado por condições climáticas inclementes, o que levou ao cancelamento de todos os treinos livres. Ironicamente, a corrida de domingo aconteceu sob céu limpo no Japão.

Vindo da quarta pole do ano, Lorenzo liderou do início a fim para somar mais uma vitória à frente de Márquez na temporada de 2013. Seu colega de equipe Valentino Rossi parecia funcionar como proteção entre o atual campeão e a dupla de fábrica da Honda, mas cometeu dois erros na Curva 11 e caiu na classificação.

Lorenzo acabou ficando sob forte pressão de Márquez no meio da prova, com Pedrosa logo atrás. Contudo, o piloto da Yamaha foi poupado nos momentos mais emocionantes com os erros cometidos por Márquez nas Curvas 11 e 1. O jovem de 20 anos nunca mais voltou a estar tão próximo de Lorenzo, acabando por terminar a 3s1 da frente.

O terceiro lugar de Pedrosa foi seu 12º pódio da temporada, mas ele não conseguiu dar continuidade às vitórias das duas últimas temporadas em Motegi e com isso perdeu todas as possibilidades de chegar ao título em 2013. Álvaro Bautista e Stefan Bradl completaram a lista dos cinco primeiros, com o piloto da Honda Gresini aproveitando o cone de ar do alemão da LCR Honda no início da oitava volta. Rossi lutou para se recuperar até o sexto posto depois de ter chegado a andar em 11º, enquanto Cal Crutchlow levou a melhor sobre um impressionante colega de equipe na Yamaha Tech 3, Bradley Smith, para terminarem em sétimo e oitavo, respectivamente.

A Ducati completou o Top 10 com Nicky Hayden e Andrea Dovizioso, enquanto o 11º posto ficou a cargo do wildcard e piloto da casa Katsuyuki Nakasuga, da Yamaha YSP Racing Team. Em 12º ficou o melhor CRT, Colin Edwards (Forward Racing), com Aleix Espargaró (Aspar) sendo o último dos três pilotos que desistiram; o espanhol sofreu queda em alta velocidade, mas saiu ileso. Lukas Pesek (Came IodaRacing Project) foi o primeiro a abandonar, enquanto Luca Scassa (Cardion AB Motoracing) desistiu no pit lane.

O resultado de domingo representou a 200ª vitória da Yamaha na classe principal e deixou Lorenzo a 13 pontos de Márquez quando falta apenas disputar o GP da Comunidade Valenciana.

Classificação da prova:

Pos. Piloto Equipe Moto Tempo/Dif.
1 Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing Yamaha 42’34.291
2 Marc MARQUEZ Repsol Honda Team Honda +3.188
3 Dani PEDROSA Repsol Honda Team Honda +4.592
4 Alvaro BAUTISTA GO&FUN Honda Gresini Honda +19.755
5 Stefan BRADL LCR Honda MotoGP Honda +22.810
6 Valentino ROSSI Yamaha Factory Racing Yamaha +24.637
7 Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +27.496
8 Bradley SMITH Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +30.969
9 Nicky HAYDEN Ducati Team Ducati +37.010
10 Andrea DOVIZIOSO Ducati Team Ducati +42.944
11 Katsuyuki NAKASUGA Yamaha YSP Racing Team Yamaha +53.345
12 Colin EDWARDS NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki +1’03.213
13 Randy DE PUNIET Power Electronics Aspar ART +1’06.840
14 Andrea IANNONE Energy T.I. Pramac Racing Ducati +1’08.218
15 Yonny HERNANDEZ Ignite Pramac Racing Ducati +1’18.240
16 Hector BARBERA Avintia Blusens FTR +1’19.108
17 Hiroshi AOYAMA Avintia Blusens FTR +1’21.174
18 Danilo PETRUCCI Came IodaRacing Project Ioda-Suter +1’30.546
19 Michael LAVERTY Paul Bird Motorsport ART +2’23.358
20 Claudio CORTI NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 1 Volta
21 Damian CUDLIN Paul Bird Motorsport PBM 1 Volta
22 Bryan STARING GO&FUN Honda Gresini FTR Honda 1 Volta
Abandonos:
Aleix ESPARGARO Power Electronics Aspar ART 12 Voltas
Luca SCASSA Cardion AB Motoracing ART 23 Voltas
Lukas PESEK Came IodaRacing Project Ioda-Suter 23 Voltas
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[Glorioso1212]

Motociclismo Rossi volta às vitórias

O piloto italiano venceu pela primeira vez esta época. Márquez caiu quando rodava na segunda posição e ficou no15º posto. Lorenzo, dono da pole position, foi segundo.



Valentino Rossi (Yamaha) conseguiu a primeira vitória da temporada ao triunfar no Grande Prémio de São Marino de MotoGP, prova na qual o campeão e líder do Mundial, Marco Márquez, foi 15º.
Rossi, seis vezes campeão do Mundo, concluiu as 28 voltas ao circuito Marco Simoncelli em 44m14,586s, impondo-se aos espanhóis Jorge Lorenzo (Yamaha) e Dani Pedrosa (Honda), segundo e terceiro da geral, respetivamente.

Marc Márquez, que procura revalidar o título mundial, obteve a pior classificação da temporada, terminando no 15º posto, depois de ter protagonizado uma queda.

Quando rodava na segunda posição, atrás de Rossi, Márquez caiu devido a falta de aderência na sua roda dianteira e acabou por regressar à pista na última posição.

O líder do Mundial, que nas 12 provas disputadas antes de São Marino só tinha ficado fora do pódio uma vez (quarto no GP da República Checa), conseguiu ainda recuperar algumas posição mas não foi além do 15º posto.

A cinco provas do final do campeonato, Marc Márquez mantém a liderança, com 289 pontos, mais 74 do que o seu compatriota Dani Pedrosa, segundo, e mais 75 do que o italiano Valentino Rossi, terceiro.

Partindo do terceiro lugar da grelha, Valentino Rossi assumiu cedo o comando da prova, ultrapassando na mesma volta Jorge Lorenzo, que saiu da pole position, e Marc Márquez, e assegurou o lugar mais alto do pódio, ao qual não subia desde junho de 2013, quando venceu o GP da Holanda.

Na categoria de Moto2, o espanhol Esteve Rabat (Kalex) garantiu a terceira vitória consecutiva e sétima da temporada, impondo-se ao finlandês Mika Kallio, seu companheiro de equipa e detentor da "pole", e ao francês Johann Zarco (Suter), que completaram o pódio.

Esteve Rabat lidera o mundial com 258 pontos, mais 22 pontos que Kallio, que é segundo, e mais 79 que o também espanhol Maverick Viñales (Kalex), terceiro.

Em Moto3, o português Miguel Oliveira (Mahindra) alcançou a sua pior classificação do ano, ao terminar na 22.ª posição, depois de ter protagonizado uma queda a meio da prova, quando seguia no terceiro lugar.

A prova foi ganha pelo espanhol Alex Rins (Honda), que se impôs ao também espanhol e colega de equipa Alex Marquez, segundo, e ao australiano Jack Miller (KTM), terceiro.

Na classificação do Mundial, quando faltam ainda cinco corridas para terminar a época, Miller lidera, com 195 pontos, mais nove que o perseguidor direto, Alex Marquez (186), enquanto Rins segue na terceira posição, com 175.




N.M

 

[kokas]

Sonho renovado. Miguel Oliveira quer vitórias "ou até um título"

Piloto começa Mundial de Moto 3 com nova equipa (KTM) e ambição de ganhar algo inédito para Portugal. Ontem fez o melhor tempo nos treinos livres do Grande Prémio do Qatar.
Miguel Oliveira cresceu, ganhou experiência e estatuto, e chegou a uma equipa de topo (KTM). Aos 20 anos, e no arranque da sua 5.ª temporada no Mundial de motociclismo - este fim de semana no Qatar -, o piloto aponta ao que ainda não foi feito por um português: conquistar "vitórias ou até um título".E a época começou bem, pois garantiu ontem o melhor tempo (2.06.580m) nos treinos livres.



Ao fim de três anos em Moto3 (a categoria que substituiu os 125cc, em que o luso se estreou, a tempo parcial, em 2011), Miguel Oliveira é hoje um homem com experiência. "O facto de ter passado os últimos três anos a desenvolver motos em corrida deu-me uma experiência enorme. A informação que consigo debitar quando desço da moto é bastante abrangente e de fácil comunicação, algo que as equipas e fábricas pretendem", descreve, ao DN, o piloto de Almada.

O tempo de aprendizagem (na Aprília, Suter Honda e Mahindra) já passou. Miguel Oliveira ganhou os primeiros pódios da carreira (quatro - com um 2.º lugar na Austrália, em 2012, como melhor recordação) e não tem mágoa por não ter dado um salto maior. "Nada correu mal. Ganhei o estatuto de bom piloto no paddock e enquanto o conseguir manter sei que vou continuar a correr", diz o piloto, que vai tentando conciliar o motociclismo com o curso de medicina dentária ("vale-me a compreensão dos professores e dos meus colegas").



dn

 

[kokas]

Mota de piloto incendeia-se durante prova

A corrida de Superbike em Sentterton, Inglaterra foi marcada por um insólito episódio. Durante a corrida a moto de Taylor Mackenzie ficou em chamas obrigando o piloto a desistir. Fique com as imagens.

Vídeo Sapo

A equipa WD40 passou por um momento de crise quando durante o último fim-de-semana a moto conduzida por Taylor Mackenzie, sem explicação aparente, começou a arder.
Nas imagens, pode ver-se o piloto a abandonar a sua Kawasaki ZX10 em pleno andamento. As imagens insólitas estão a fazer furor nas redes sociais.


nm

 

[Lordelo]

Miguel Oliveira vence Grande Prémio da Holanda em Moto3

O piloto português Miguel Oliveira (KTM) venceu, este sábado, a prova de Moto3 do Grande Prémio da Holanda em motociclismo de velocidade, superando o francês Fabio Quartararo (Honda) e o britânico Danny Kent (Honda).

Miguel Oliveira, que obteve assim o seu segundo triunfo da carreira, depois da vitória em Mugello, Itália, cumpriu as 22 voltas ao circuito de Assen em 37.54,427 minutos, superando Quartararo em apenas 0,066 milésimos de segundo, enquanto Kent concluiu com mais 0,117 milésimos.

Com esta vitória, Miguel Oliveira ascendeu ao terceiro posto do Campeonato do Mundo com 102 pontos, menos 63 do que o comandante Danny Kent.


IN:JN

 

[kokas]

Regresso às pistas de antigo campeão de Moto GP termina em aparatoso acidente

VÍDEO. Casey Stoner liderava as 8 Horas de Suzuka quando perdeu o controlo da sua moto. Partiu uma perna e a omoplata.


Em 2012, Casey Stoner surpreendeu ao retirar-se do Mundial de Moto GP. O bicampeão da categoria rainha do motociclismo regressou às pistas no Japão, mas o que parecia ser um momento de glória acabou num aparatoso acidente.

[video=youtube;H45A_raGLMI]https://www.youtube.com/watch?v=H45A_raGLMI[/video]



Nas 8 Horas de Suzuka, Stoner, de 29 anos, competiu pela equipa Musashi Honda e liderava a prova quando perdeu o controlo da sua moto. O australiano chegou inclusivamente a chocar contra as proteções, dando várias cambalhotas.
O resultado do acidente foi uma perna e uma omoplata partida. O piloto partilhou no Twitter uma imagem para mostrar como ficou, aproveitando para pedir desculpa aos seus dois colegas de equipa.


dn

 

[kokas]

Incrível acidente de Guy Martin marca prova na Isle of Man

[h=2]Piloto viu a mota fugir-lhe numa curva provocando a sua queda, assim como a de mais dois pilotos; em verdade se diga que este ainda teve sorte por ter escapado apenas com alguns ferimentos
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Vídeo Sapo

Os pilotos de motos vivem as provas com uma verdadeira sensação de adrenalina, seja pela velocidade com que percorrem o asfalto, pela vontade de bater a concorrência ou por não saberem que incidências poderão ter de enfrentar.
Na prova Isle of Man TT, mais uma vez, ficou comprovado que o perigo pode espreitar a cada esquina e, quando este surge, não influencia apenas um dos pilotos, mas sim grande parte deles, chegando mesmo a ameaçar a vida de alguns deles.
A prova disputada em solo britânico voltou a viver momentos que literalmente tiram o fôlego a quem está do lado de dentro e poderão deixar a assistência em verdadeiro suspense, depois da mota ter fugido do controlo de Guy Martin.
O motociclista acabou por sofrer algumas lesões, o que o levou a abandonar a prova para ser internado num hospital local para observação, segundo dá conta o site Moto Racing. Veja o assombroso acidente no vídeo em cima.


nm

 

[kokas]

Miguel Oliveira vai partir do segundo lugar para o GP de Aragão

O português Miguel Oliveira (KTM) vai partir domingo do segundo lugar da grelha para a corrida de Moto3 do Grande Prémio de Aragão, em Alcañiz, Espanha, 14.ª prova do Mundial de velocidade.

O italiano Enea Bastianini (Honda), que na prova anterior, em São Marino, tinha alcançado a primeira vitória na carreira, garantiu a segunda 'pole position' consecutiva, depois de 'retirar' a Miguel Oliveira o melhor tempo desta sessão oficial, na última volta das qualificações.




"A qualificação de hoje foi muito positiva. Em todas as saídas senti-me bastante bem com a mota. A última saída deixou-me particularmente contente embora não tenha melhorado o tempo", afirmou o português à sua assessoria de imprensa.Com 13 provas já disputadas, Miguel Oliveira, que em 2016 disputará a Moto2, categoria intermédia no Mundial, ao serviço da Leopard Raging, segue no quarto lugar do Mundial, com 134 pontos, a 100 do líder, o britânico Danny Kent (Honda), que fez o terceiro tempo na qualificação de hoje.Admitindo que nada tem a perder, o português aponta o pódio como um bom objetivo para a corrida de domingo, mas com o foco na luta pela vitória.



nm​

 

[Lordelo]

Miguel Oliveira vence prova do Moto3

Terceira vitória da temporada.

O piloto português Miguel Oliveira venceu este domingo o Grande Prémio de Aragão em Moto3. Trata-se da terceira vitória da temporada do piloto da Red Bull KTM.


IN:CM

 

[kokas]

Miguel Oliveira vai partir do segundo lugar para o GP do Japão

[h=2]O português Miguel Oliveira (KTM) vai partir domingo do segundo lugar da grelha para a corrida de Moto3 do Grande Prémio do Japão, em Motegi, a 15.ª prova do mundial de velocidade.
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O italiano Romano Fenati (KTM) conquistou a 'pole position' com 1.56,484 minutos, depois de 'retirar' a Miguel Oliveira o melhor tempo nas qualificações.
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Miguel Oliveira, que em 2016 disputará a Moto2, categoria intermédia no Mundial, ao serviço da Leopard Raging, ficou 0,173 segundos atrás de Fenati. O português que venceu o Grande Prémio de Aragão ficou à frente do espanhol Jorge Navarro (Honda), que vai partir do terceiro lugar.



nm
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[kokas]

Miguel Oliveira castigado com perda de três posições na grelha do GP Japão

[h=2]O motociclista português foi penalizado por "condução irresponsável", começando o GP do Japão no quinto lugar da grelha.
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O português Miguel Oliveira (KTM) e o espanhol Jorge Navarro (Honda) foram hoje penalizados com perda de três lugares na grelha de partida para o Grande Premio do Japão de Moto3, caindo ambos para a segunda fila.
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Respetivamente segundo e terceiro na qualificação no circuito de Motegi, Oliveira e Navarro foram penalizados por "condução irresponsável" e por isso vão largar do quinto e sexto lugares para a corrida de domingo, 15.ª das 18 provas do campeonato do mundo de motociclismo de velocidade.​

Oliveira e Navarro foram castigados por condução lenta durante a sessão de qualificação, o que permitiu aos italianos Niccolò Antonelli (Honda) e Enea Bastianini (Honda) ascenderem à segunda e terceira posição, enquanto o britânico Danny Kent, líder do Mundial, subiu para a quarta posição.​

O italiano Romano Fenati (KTM) conquistou a 'pole position', com 1.56,484 minutos, enquanto Miguel Oliveira tinha assegurado a segunda posição, ao rodar em 1.56,657 minutos. O espanhol Jorge Navarro (Honda), com 1.56,720, tinha feito o terceiro registo.​

A quatro provas para o final do Mundial, Miguel Oliveira, com vitórias em Itália, na Holanda e em Aragão, soma 159 pontos, menos 20 do que Bastianini, enquanto Kent comanda com 234.​

A corrida do Grande Prémio do Japão realiza-se no domingo e está marcada para as 11:00 locais, 03:00 em Lisboa.



nm
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[kokas]

Miguel Oliveira fica em segundo lugar no Grande Prémio do Japão

[h=2]O português Miguel Oliveira (KTM) conquistou hoje o segundo lugar na corrida de Moto3 do Grande Prémio do Japão, 15.ª prova do Mundial de velocidade.
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Depois de três vitórias, em Itália, Holanda e Espanha, Oliveira ficou em segundo no circuito de Motegui, atrás do italiano Niccolo Antonelli (Honda).


O português terminou a prova em 28.04,444 minutos, apenas mais 1,053 segundos que Antonelli.​

O espanhol Jorge Navarro (Honda) assegurou o terceiro lugar, com o britânico Danny Kent (Honda), líder do Mundial, a terminar em sexto.​

Os atrasos devido às condições meteorológicas fizeram que com que a corrida de Moto3 fosse reduzida para 13 voltas.​

Quando faltam três provas para o final do Mundial, Miguel Oliveira segue no terceiro lugar do Mundial de pilotos, agora com 179 pontos. Kent continua a liderar, com 244 pontos, seguindo de Bastianini, com 188.​

No próximo ano, Miguel Oliveira será 'promovido' à categoria de Moto2, escalão intermédio, ao serviço da Leopard Racing.

nm
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[jchaves]

Finalmente temos piloto ao mais alto nível :espi28:
Se o 1º parece inatingível o 2º lugar do campeonato parece ao alcance.
Forçaaaaa

 

[kokas]

Pedrosa regressa aos triunfos no GP do Japão. Rossi mais perto

[h=2]O espanhol Dani Pedrosa (Honda) alcançou hoje a sua primeira vitória da temporada, ao ganhar o Grande Prémio do Japão de MotoGP, no circuito de Motegi, onde o italiano Valentino Rossi (Yamaha), segundo, reforçou a liderança do Mundial.
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Enquanto Pedrosa conquistava o 50.º triunfo da sua carreira, mais de um ano depois da última vitória (República Checa, em agosto de 2014), Rossi ganhava mais uma batalha ao seu principal adversário na corrida ao título de campeão, o espanhol Jorge Lorenzo, seu companheiro de equipa, que completou o pódio.
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O italiano de 36 anos, em busca do seu oitavo título na categoria rainha, ganhou quatro pontos em relação a Lorenzo e lidera o campeonato com uma vantagem de 18 (283 contra 265), a três provas do final, a próxima das quais é o Grande Prémio da Austrália, dentro de uma semana.​

Numa pista totalmente molhada, Rossi foi o primeiro a mostrar as suas intenções, chegando à primeira curva na frente, mas Lorenzo, que largou da 'pole-position', respondeu na curva seguinte para tomar a liderança e ganhar um avanço que chegou aos quatro segundos na sexta volta.​

Largando do sexto lugar, Pedrosa, que já tinha vencido quatro vezes em Motegi, incluindo duas em MotoGP, era quarto após a primeira volta, mas as Honda, nomeadamente a do espanhol Marc Márquez, bicampeão, não pareciam capazes de rivalizar com as Yamaha e nem mesmo com a Ducati do italiano Andrea Dovizioso.​

Mas à medida que a pista foi secando, os pilotos que melhor tinham gerido o desgaste dos pneus de chuva tiraram benefícios na segunda metade da corrida. Pedrosa ultrapassou Rossi na 16.ª das 24 voltas da corrida e só precisou de mais duas para desalojar Lorenzo do comando.​

"A chave hoje foi um pouco a chuva e sobretudo a atitude, no sentido de aproveitar a oportunidade, já em que piso seco era praticamente impossível ganhar a Lorenzo ou a Rossi", afirmou o catalão, campeão do mundo em 2003, 2004 e 2005.​

Lorenzo ainda aguentou duas voltas atrás de Pedrosa, mas a degradação dos pneus não lhe permitiu segurar Rossi na sua traseira, vendo-se obrigado a ceder passagem ao italiano, depois de um erro de pilotagem que quase lhe valeu uma saída de pista e que não lhe custou a terceira posição porque Marc Márquez, quarto, vinha longe.​

"Que pena. Ao atacar nas primeiras voltas, degradei o meu capital de pneus. Só me resta ganhar as três últimas provas", reconheceu Lorenzo, cujo destino não depende só de si. Mesmo que vença as três corridas finais (Austrália, Malásia e Comunidade Valenciana), Rossi será campeão se for segundo em todas.​

Em Moto2, o francês Johann Zarco (Kalex), já com o título assegurado, somou a sétima vitória da temporada, batendo os alemães Jonas Folger e Sandro Cortese, também em Kalex, numa corrida reduzida a 15 voltas, em vez das 23 previstas, devido ao mau tempo.​

Campeão do Mundo desde sexta-feira, devido ao abandono do seu único rival na luta pelo título, o espanhol Esteve Rabat, que se lesionou, Zarco estabeleceu o objetivo de ganhar as últimas quatro provas, cumprindo a primeira parte em Motegi.​

Igualmente encurtada, para 13 voltas, a prova de Moto3 foi ganha pelo italiano Niccolò Antonelli (Honda), enquanto o português Miguel Oliveira (KTM) foi segundo e o espanhol Jorge Navarro (Honda) terminou em terceiro.​

Com este resultado e com três provas por disputar, o piloto de Almada passou a somar 179 pontos e ficou somente nove do segundo classificado do Mundial, o italiano Enea Bastianini (Honda), que foi sétimo. O britânico Danny Kent (Honda), sexto na corrida, continua a liderar, somando 244 pontos.


nm
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[kokas]

Miguel Oliveira com o melhor tempo nos treinos livres na Austrália

[h=2]Piloto português é o único que já conseguiu subir ao pódio no Campeonato do Mundo de motociclismo.
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O português Miguel Oliveira, em KTM, foi hoje o piloto mais rápido nos treinos livres de Moto3, no arranque do Grande Prémio da Austrália, a 16.ª prova do Mundial de velocidade.
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O piloto de Almada obteve o melhor tempo na primeira sessão no circuito de Phillip Island com 1.37,209 minutos e foi terceiro na segunda, com o registo de 1.37,803 minutos.​

Miguel Oliveira é o único português que já conseguiu subir ao pódio no Campeonato do Mundo de motociclismo de velocidade.


nm
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[kokas]

Miguel Oliveira vence Grande Prémio da Austrália

[h=2]O português Miguel Oliveira (KTM) venceu hoje a corrida de Moto3 do Grande Prémio da Austrália, 16.ª prova do Mundial de velocidade.
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O piloto de Almada terminou as 23 voltas do circuito de Phillip Island em 37.34,742 minutos, à frente do espanhol Efrén Vázquez (Honda) e do sul-africano Brad Binder (KTM), que foi terceiro.



Miguel Oliveira largou da segunda posição da grelha de partida, depois de ter beneficiado da penalização imposta ao britânico Danny Kent (Honda) devido a um incidente nos treinos livres.​

Com o triunfo na corrida muito acidentada de hoje, concluída apenas por 19 pilotos, e a duas provas do final do Mundial, o piloto português, de 20 anos, ascendeu ao segundo lugar da classificação, estando a 40 pontos do britânico Danny Kent (Honda), atual líder do campeonato.​

Único português que já conseguiu subir ao pódio no Campeonato do Mundo de motociclismo de velocidade, Miguel Oliveira somou hoje a quarta vitória na atual temporada, depois das conquistas em Itália, Holanda e Espanha (Grande Prémio de Aragão).​

No próximo ano, Miguel Oliveira será 'promovido' à categoria de Moto2, escalão intermédio, ao serviço da Leopard Racing.



nm
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[Lordelo]

Miguel Oliveira vence Grande Prémio da Austrália

O português Miguel Oliveira (KTM) venceu, este domingo, a corrida de Moto3 do Grande Prémio da Austrália, 16.ª prova do Mundial de velocidade.

O piloto de Almada terminou as 23 voltas do circuito de Phillip Island em 37.34,742 minutos, à frente do espanhol Efrén Vázquez (Honda) e do sul-africano Brad Binder (KTM), que foi terceiro.


Miguel Oliveira largou da segunda posição da grelha de partida, depois de ter beneficiado da penalização imposta ao britânico Danny Kent (Honda) devido a um incidente nos treinos livres.

Com o triunfo na corrida muito acidentada deste domingo, concluída apenas por 19 pilotos, e a duas provas do final do Mundial, o piloto português, de 20 anos, ascendeu ao segundo lugar da classificação, estando a 40 pontos do britânico Danny Kent (Honda), atual líder do campeonato.

Único português que já conseguiu subir ao pódio no Campeonato do Mundo de motociclismo de velocidade, Miguel Oliveira somou hoje a quarta vitória na atual temporada, depois das conquistas em Itália, Holanda e Espanha (Grande Prémio de Aragão).

IN:JN

No próximo ano, Miguel Oliveira será 'promovido' à categoria de Moto2, escalão intermédio, ao serviço da Leopard Racing.

 

[kokas]

Miguel Oliveira vai partir do terceiro lugar para o GP da Malásia

[h=2]O português Miguel Oliveira, em KTM, vai partir, no domingo, do terceiro lugar da grelha para a corrida de Moto3 do Grande Prémio da Malásia, a 17.ª prova do Mundial de velocidade.
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Na prova de qualificação no circuito de Sepang, Miguel Oliveira rodou em 2.12,893 minutos, depois de ter sido o terceiro mais rápido nos treinos livres.



O italiano Niccolo Antonelli (Honda) conquistou a 'pole position', com 2.12,653 minutos, seguido do espanhol Jorge Navarro (Honda), com 2.12,700 minutos.​

O piloto de Almada é o único português que já conseguiu subir ao pódio no Campeonato do Mundo de motociclismo de velocidade.



nm
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[kokas]

Rossi 'em guerra' com colegas do MotoGP

[h=2]Lorenzo foi o mais rápido, enquanto o ‘The Doctor’ foi apenas quinto nas sessões de treino e ainda teve de ouvir ‘das boas’ dos rivais.
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Valentino Rossi vai tentar em Sepang garantir o seu décimo título mundial (o oitavo na categoria máxima do motociclismo), mas o arranque da prova não foi de encontro às expectativas do italiano: Rossi foi quinto no total de tempos das duas sessões de MotoGP e apenas oitavo na última, tendo visto o o rival Jorge Lorenzo, ser o mais rápido.​

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No final, o motociclista italiano ainda ouviu duras críticas, depois de ter afirmado que os pilotos espanhóis se juntaram e formam uma espécie de aliança.​

“Ele surpreendeu-nos. Tem é de se concentrar em lutar com o Lorenzo”, disse Marc Márquez, que foi terceiro em posta, atrás de Dani Pedrosa, seu colega de equipa na Honda.​

O próprio Lorenzo também se dirigiu ao ‘The Doctor’: “O que ele fez foi para tentar influenciar os outros. Pode ser que lhe saia o tiro pela culatra”, disse o espanhol, citado pelo jornal O Jogo.​

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